Estados Unidos
Trump sacude a la industria mexicana: impondrá arancel del 25 % a camiones a partir del 1 de noviembre

– Por Redacción Conciencia Pública
En un nuevo giro proteccionista, Donald Trump anunció que a partir del 1 de noviembre de 2025, Estados Unidos aplicará un arancel del 25% a los camiones medianos y pesados importados.
La medida fue revelada a través de su red social Truth Social y se basa en motivos de “seguridad nacional”, bajo la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial, una herramienta que ya ha sido utilizada en el pasado para gravar el acero y el aluminio.
Aunque el anuncio no menciona países específicos, México es el principal exportador de camiones pesados a EEUU, por lo que la noticia ha encendido las alarmas en el sector automotriz mexicano.
Solo entre enero y julio de este año, más del 80% de las importaciones estadounidenses de vehículos pesados provinieron de plantas mexicanas, principalmente en estados como Coahuila y Guanajuato.
Los expertos advierten que este arancel podría representar un duro golpe para la economía mexicana, que depende en gran medida del comercio automotriz con su vecino del norte.
De aplicarse sin excepciones, el impuesto elevaría considerablemente los costos de los camiones fabricados en México, reduciendo su competitividad frente a los modelos producidos dentro de Estados Unidos.
Aún existe incertidumbre sobre si los camiones mexicanos que cumplen con las reglas de origen del T‑MEC (el tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá) estarán exentos del arancel. En el caso de los automóviles ligeros, el acuerdo prevé ciertos mecanismos de excepción, pero no se ha confirmado si algo similar aplicará para los vehículos pesados.
El gobierno mexicano aún no ha emitido una postura oficial, aunque se espera que inicie gestiones diplomáticas y comerciales en los próximos días para intentar frenar o mitigar los efectos de la medida.
No se descarta que México recurra a instancias internacionales o incluso al propio panel de controversias del T‑MEC para impugnar el nuevo arancel.
Además del impacto económico, esta decisión se da en un contexto político sensible, con Trump buscando consolidar apoyo de la base industrial en su campaña hacia las elecciones presidenciales de 2026.
Al mismo tiempo, el sector automotriz mexicano enfrenta desafíos por la transición hacia vehículos eléctricos y la presión por aumentar el contenido regional en sus cadenas de suministro.
La industria mexicana de vehículos pesados, que en los últimos años ha invertido miles de millones de dólares en expansión y modernización, ahora podría enfrentar un panorama incierto.
Empresas, trabajadores y autoridades deberán prepararse para una posible reconfiguración del comercio bilateral si la amenaza arancelaria se concreta sin excepciones claras para México.
Estados Unidos
El cierre del gobierno de Estados Unidos y su impacto en México

– Por Redacción Conciencia Pública
El gobierno federal de Estados Unidos inició un nuevo cierre parcial (shutdown) el 1 de octubre de 2025, tras no lograrse un acuerdo en el Congreso para financiar al aparato público en el nuevo año fiscal. La parálisis administrativa comenzó al expirar el presupuesto federal, dejando sin recursos a numerosas agencias y obligando a suspender a cientos de miles de empleados considerados “no esenciales”.
Se trata de una crisis política recurrente en Washington, que refleja la profunda polarización entre republicanos y demócratas, sobre todo desde 2019 a la fecha.
De acuerdo con medios estadounidenses, alrededor de 900 mil trabajadores federales fueron enviados a “furlough” (suspensión temporal sin goce de sueldo), mientras que otros empleados esenciales —como personal militar, controladores aéreos y agentes de seguridad fronteriza— deberán seguir laborando sin recibir paga inmediata.
Aunque la ley garantiza un pago retroactivo una vez que se reabra el gobierno, la incertidumbre genera presión económica en miles de familias. La Administración de Aviación Federal (FAA) ya advirtió que más de 11 mil empleados se verán afectados, lo que podría impactar vuelos y operaciones aéreas.
Entre las agencias más golpeadas se encuentran la Comisión de Bolsa y Valores (SEC), la cual reducirá de manera drástica su personal operativo, y diversos organismos reguladores financieros. Además, la rama judicial alertó de que no podrá sostener sus operaciones más allá del 3 de octubre si el Congreso no libera fondos. El cierre afecta también a parques nacionales, programas sociales y proyectos de investigación científica que dependen de recursos federales.
Para México, principal socio comercial de Estados Unidos, las repercusiones son inmediatas. En primer lugar, los retrasos en puertos y aduanas estadounidenses pueden complicar la cadena de suministro bilateral.
Exportadores mexicanos, especialmente del sector automotriz y agroalimentario, anticipan demoras en inspecciones fronterizas debido a la reducción de personal administrativo. Esto podría traducirse en pérdidas económicas millonarias si la situación se prolonga.
Otro de los impactos se sentirá en los consulados y embajadas de Estados Unidos, donde los trámites migratorios y de visas experimentarán lentitud. Para los miles de mexicanos que viajan por turismo, trabajo o estudios, la suspensión de personal administrativo implica procesos más tardados y citas pospuestas.
Asimismo, se anticipan efectos en programas de cooperación bilateral, en particular aquellos ligados a seguridad fronteriza y proyectos de desarrollo en Centroamérica en los que México tiene participación.
La incertidumbre financiera también golpea a los mercados. El peso mexicano ya muestra volatilidad frente al dólar, pues los inversionistas perciben el cierre como un síntoma de inestabilidad política en Washington. Aun cuando se espera que el Congreso alcance eventualmente un acuerdo, los días de parálisis generan desconfianza en los mercados bursátiles y presionan a la baja a las divisas emergentes, incluida la mexicana.
En conclusión, el cierre del gobierno estadounidense no solo representa un problema interno para nuestros vecinos del norte, sino que también tiene repercusiones directas para México. Desde el comercio y las exportaciones hasta los trámites migratorios y la estabilidad financiera, la parálisis en Washington evidencia la estrecha interdependencia entre ambos países.
La duración de este «shutdown» será clave para determinar si los impactos en México son pasajeros o si escalan hacia un problema de mayor magnitud económica y social.
Estados Unidos
Homenaje a Sergio Suárez, un jalisciense excepcional en Illinois

– Por Mario Ávila
En el marco del mes de septiembre, considerado en el estado de Illinois como el mes de la herencia hispana, el gobierno estatal, a través de la contralora, Susana A. Mendoza, hizo un homenaje al líder social y empresario mexicano-estadounidense, Sergio Suárez, oriundo del municipio de Juanacatlán, Jalisco.
Sergio Suárez es un empresario exitoso, filántropo y líder cultural mexicano-estadounidense de Juanacatlán, Jalisco, ahora con sede en Illinois. Durante más de 40 años, ha lanzado negocios exitosos en los Estados Unidos y México en tecnología, hospitalidad, agricultura y entretenimiento, creando empleos y oportunidades transfronterizas.
También es el fundador de The North American Institute for Mexican Advancement (NAIMA), el Instituto Norteamericano para el Avance de México, y desde hace más de 10 años ha creado la caravana “México en el Corazón”, llevando la cultura mexicana a más de 70 ciudades estadounidenses.
A través de otra de sus organizaciones cívicas, The Necahual Foundation, ha apoyado a niños vulnerables durante más de dos décadas. Su misión es clara: servir con dignidad y fortalecer a las comunidades mexicanas.
Su visión, trabajo incansable y compromiso en el tema social han dejado huella en ambos lados de la frontera, por ello, en el mes de la herencia hispana fue considerado merecedor de este homenaje.