NACIONALES
El destino nos alcanza
Opinión, por Luis Manuel Robles Naya //
En varias colaboraciones he venido alertando sobre la tormenta económica que enfrentará México en corto y mediano plazo. No he sido el único; varios analistas económicos han coincidido, aunque ajustando la línea de tiempo y la profundidad de los efectos. Ahora hay un poco más de precisión por la presencia más notoria de los indicadores que presentan las instituciones, los cuales se agravan por las expectativas de la fijación de aranceles por parte de los EUA
La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) ha presentado las estimaciones de crecimiento de los países integrantes y señala para México un decremento de -1.3% para 2025 y de -0.6% en 2026. Por su parte, el Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas estima un negativo de -0.5% para 2025. Los más optimistas, como Banamex creen que México crecerá solo 0.2% en 2025 y 1.7% en 2026.
Mientras que el Banco de México redujo su estimación desde 1.2 a solo 0.6% en 2025 y 1.8 para 2026. Tanto Banamex como Banco de México lanzaron sus estimaciones basadas fundamentalmente en la incertidumbre comercial y el bajo dinamismo de la inversión privada. Es de hacerse notar que ninguno de ellos toma en consideración la inversión pública, pues esta se encuentra en niveles muy bajos como para influir en el dinamismo de la economía.
La desastrosa administración de Andrés Manuel López Obrador dejó las arcas nacionales sin capacidad de respuesta para emergencias económicas, y la capitalización limitada del fondo respectivo ha sido a costa de las aportaciones para los Estados y la austeridad, que tiene sumidas en la inoperancia a instituciones de salud y en precariedad a las educativas y otros rubros como el mantenimiento de infraestructura hidráulica y carretera.
Es encomiable el trabajo que está realizando Claudia Sheinbaum para evitar que el país se le desmorone. Para empezar, ya presentó un Plan Nacional de Desarrollo con objetivos y metas mensurables, dentro del cual se inscribe el Plan México, que busca incrementar la producción nacional y reducir la dependencia de las importaciones, particularmente de Asia y China.
Igualmente, es de reconocer, el inteligente desempeño ante las amenazas arancelarias de Donald Trump, con lo que ha logrado aplazar lo que sería el golpe más devastador para nuestra economía y por el cual se harían realidad inmediata lo que ahora son pronósticos.
Lamentablemente, la herencia política que le han dejado le impide terminar con los principales ingredientes del clima de incertidumbre que tiene paralizada la economía. Es imposible, sin caer en los terrenos de la especulación, determinar si la continuidad que le está dando al desaseado, por decir lo menos, proceso de elección de ministros, magistrados y jueces, es por lealtad y convicción, o por imposibilidad de sacudirse la hegemonía política heredada sin perder el apoyo popular y político que ahora parece tener.
La fidelidad al proyecto y tal vez sus propias convicciones puede ser que las tenga en la búsqueda de consolidarlo; sin embargo, el muro de la realidad surge y es ineludible, lo que debiera obligarla a sacrificar lo deseable por lo posible. Poco a poco las advertencias ominosas se están haciendo realidad.
Datos del INEGI revelan que la tasa de crecimiento del consumo privado ha sido negativa en seis de los últimos nueve meses y, por su parte, la Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales (ANTAD), reporta un decremento en el consumo de -2.9 en 2024 y de -5.5% en el mes de febrero de 2025. Lo revelador de estos datos es que hay una real desaceleración económica y baja creación de empleos formales, lo que no alcanza a ser sustituido ni por las remesas ni los programas sociales y becas.
Ante este panorama ya no basta con decir que ahí viene el lobo traducido en la inminencia de una recesión económica, sino que hay que echar mano de las herramientas disponibles para combatirlo y una de ellas es reconocer con franqueza que la debilidad estructural que hoy nos aqueja es producto de decisiones populistas, de políticas dogmáticas implementadas sin análisis ni bases técnicas y de un dispendio atroz de recursos, dilapidación absurda en cruzadas ideológicas, con criterios de un nacionalismo desactualizado y desentendido de la realidad actual.
Cabría aquí, aunque me tilden de reaccionario, emular a Ronald Reagan y gritar “Señora Sheinbaum derribe ese muro”, acabe con la incertidumbre que limita la inversión y el crecimiento, pare la absurda reforma judicial, proponga incentivos fiscales, restaure el Estado de derecho y recupere la soberanía del estado en el orden interior. Luchar porque el país subsista y supere condiciones adversas requiere más que llamados a la unidad nacional y concentraciones fatuas.
– Por Redacción Conciencia Pública
El Gobierno de México anunció su intención de imponer un arancel del 50 por ciento a los automóviles importados de países asiáticos sin tratados de libre comercio, como China, India, Corea del Sur, Tailandia e Indonesia.
La medida, que representa un salto desde el 20 por ciento actual, busca frenar la entrada masiva de vehículos de bajo costo que, según autoridades federales, ponen en riesgo la competitividad de la industria automotriz nacional.
El anuncio forma parte de un paquete de reformas arancelarias que pretende abarcar importaciones por alrededor de 52 mil millones de dólares.
Además de los automóviles, se contempla aplicar nuevos gravámenes de entre el 10 y 50 por ciento a productos como acero, textiles, motocicletas y juguetes. De acuerdo con la Secretaría de Economía, la estrategia busca proteger más de 325 mil empleos vinculados directamente con el sector automotriz y manufacturero en el país.
La iniciativa surge en un contexto de presiones internacionales. Estados Unidos ha insistido en que México reduzca su dependencia comercial de China, en el marco de la revisión del Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC). Washington considera que el ingreso creciente de autos eléctricos chinos, ensamblados a precios muy por debajo del mercado, amenaza con desestabilizar la cadena de valor regional que sostiene al acuerdo trilateral.
El Gobierno de México justifica la medida en el terreno de la defensa comercial, argumentando que los vehículos provenientes de Asia están siendo vendidos por debajo de los precios de referencia, lo cual constituye una práctica desleal.
El arancel del 50 por ciento es el máximo permitido por la Organización Mundial de Comercio (OMC) y colocaría a México como uno de los países más restrictivos frente a las importaciones automotrices chinas.
No obstante, la propuesta aún debe pasar por el Congreso de la Unión, donde se espera un intenso debate entre los defensores de la industria nacional y quienes advierten que un aumento de esta magnitud podría repercutir en la inflación y en el bolsillo de los consumidores.
Aunque el partido en el poder cuenta con mayoría, especialistas prevén que habrá presiones de distintos sectores empresariales antes de que se concrete la votación.
De aprobarse, los nuevos aranceles modificarían de manera sustancial el mercado automotriz en México, elevando los precios de las marcas asiáticas y obligando a las armadoras a replantear sus estrategias de inversión y distribución.
Para el gobierno, se trata de una medida necesaria para proteger a la industria nacional; para los críticos, una apuesta arriesgada que podría tener costos económicos y políticos de gran alcance.
– Por Redacción Conciencia Pública
La economía de los países del TMEC —Estados Unidos, México y Canadá— atraviesa un escenario de creciente incertidumbre marcado por la desaceleración del crecimiento y las presiones inflacionarias.
Aunque ninguno de los tres socios comerciales ha entrado oficialmente en un proceso de estanflación, los riesgos de caer en este fenómeno se han intensificado en los últimos meses debido a las tensiones comerciales, las tarifas arancelarias y el enfriamiento de la actividad productiva.
En el caso de Estados Unidos, analistas y organismos internacionales han señalado la presencia de un entorno conocido como “stagflation-lite”: una versión leve de estanflación caracterizada por inflación persistente y crecimiento económico débil.
Las tarifas impuestas a México, Canadá y otros socios han encarecido bienes y servicios, lo que eleva los precios al tiempo que limita la competitividad. La Reserva Federal ha reconocido la complejidad del momento, pero evita hablar de una estanflación plena como la de los años setenta.
Canadá enfrenta también un panorama complicado. Su crecimiento económico se ha frenado y diversos sectores productivos anticipan pérdidas importantes debido a los aranceles de Washington. Medidas de emergencia como el programa “Buy Canada” buscan proteger empleos y mitigar el impacto en la industria automotriz y energética, aunque las proyecciones apuntan a la posible pérdida de decenas de miles de empleos si las tensiones comerciales se prolongan. La inflación no ha escalado con la misma fuerza que en Estados Unidos, pero el riesgo de estanflación no se descarta.
México, por su parte, lidia con un crecimiento prácticamente nulo, con estimaciones de apenas 0.4 % del PIB en 2025, lo que coloca al país al borde de la recesión. A diferencia de sus socios, la inflación mexicana se ha mantenido moderada, en torno al 3.5 % anual, dentro del rango objetivo del Banco de México.
No obstante, la combinación de bajo dinamismo económico y presiones externas genera preocupación. El banco central ha optado por recortar tasas de interés en un intento de estimular la economía sin perder el control inflacionario.
La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) y otros organismos han advertido que la política de tarifas en Estados Unidos está generando un “shock de oferta” que afecta no solo al propio mercado estadounidense, sino también a Canadá y México.
El encarecimiento de insumos y bienes intermedios repercute en las cadenas de suministro de la región, golpeando la inversión y elevando los costos para las empresas y consumidores.
En conjunto, el TMEC enfrenta un escenario de alto riesgo: crecimiento bajo, tensiones comerciales y presiones inflacionarias que ponen en entredicho la estabilidad económica regional.
Aunque la estanflación no se ha instalado de manera formal, la combinación de factores actuales mantiene a los tres países al filo de este fenómeno, lo que obliga a sus gobiernos y bancos centrales a buscar estrategias coordinadas que eviten repetir una crisis como la de los años setenta.
👉 Este cuadro ayuda a visualizar rápido que ninguno de los tres socios está formalmente en estanflación, pero todos enfrentan presiones distintas: EE. UU. por inflación, México por bajo crecimiento y Canadá por el impacto de las tarifas arancelarias impuestas por Donald Trump:
JALISCO
El gobernador Pablo Lemus y los alcaldes de Tlaquepaque y Tlajomulco acuden a reunión de seguridad en Palacio Nacional
-Por Redacción Conciencia Pública
El gobernador de Jalisco, Pablo Lemus Navarro; el titular de la Secretaría de Seguridad, Juan Pablo Hernández; el Fiscal del Estado Salvador González de los Santos; así como el alcalde de Tlajomulco Gerardo Quirino y la alcaldesa de Tlaquepaque Laura Imelda Pérez, estuvieron presentes esta mañana en Palacio Nacional para compartir las acciones que se han venido implementando en el estado en materia de seguridad.
Lemus compartió en un video que: «En coordinación con los tres niveles de gobierno, Ejército Mexicano y la Guardia Nacional, seguimos trabajando para que las y los jaliscienses tengan una entidad con mayor seguridad y un tejido social reforzado».
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