OPINIÓN
¿En dónde estamos y hacia dónde vamos?
Opinión, por Armando Morquecho Camacho //
La semana pasada, en este espacio, tuve la oportunidad de platicar un poco del pasado y del potencial que como país tenemos para crecer en temas de energías limpias y renovables.
Es por ello que esta semana quiero platicarles un poco acerca de uno de los países que a nivel mundial es un claro ejemplo de cómo hacer las cosas bien en temas ambientales y energéticos: Finlandia.
Impulsar una agenda ambiental que promueva, incentive y fomente el uso de energías limpias y renovables no es un trabajo que pueda darse de la noche a la mañana, esto es y debería ser un ejercicio legislativo, económico, político, administrativo y empresarial progresivo, ya que implica sustituir una industria que por siglos ha sido el pilar de una gran parte de las economías mundiales.
Pero eso sí, aunque el cambio total no puede darse de la noche en la mañana, sí tenemos que ser claros en un punto: el primer paso para iniciar esta revolución energética se tiene que dar ya. El medio ambiente no nos va a esperar.
Pero, ¿por qué Finlandia es un ejemplo en este rubro?
Finlandia es un ejemplo ya que en el 2015, La Universidad Aalto, la ciudad de Helsinki y más de cuarenta empresas finlandesas, entre otros socios, se unieron en un proyecto cuyo objetivo era, en aquel entonces, cambiar por completo los prejuicios alrededor de la energía limpia, así como su financiamiento y legislación.
Es así como a través de FinSolar, plantearon una agenda ambiental progresiva que implicaría grandes cambios no solo en las condiciones de su medio ambiente, sino también en la economía y en la sociedad de su país.
Pero ese trabajo, también implicó un reto de carácter político, ya que se necesitó mucha voluntad política por parte de sus órganos legislativos y representativos, ya que el proyecto FinSolar implicaba grandes cambios legales a nivel nacional. Cabe mencionar que estos cambios no fueron aplicados de manera inmediata, sino que se diseñaron para que su aplicación comience a darse de manera progresiva, siendo uno de sus principales objetivos el aumento de puestos de trabajo, las exportaciones y la autosuficiencia, para así lograr tener un sistema energético 100% renovable para el año 2050.
‘’Necesitamos un esfuerzo nacional coordinado en el que se impliquen todos los ámbitos de la sociedad: empresas, autoridades, responsables políticos y ciudadanos’’ esas fueron las palabras de Raimo Lovio, catedrático y director a cargo del proyecto.
Pese a que el proyecto de FinSolar nace en el 2015, Finlandia llevaba desde el 2011 preparándose para este escenario. En ese año, comenzaron a disminuir el consumo de carbón, por lo que en el 2013, lograron duplicar la capacidad de energía eólica y fue así como en el 2015 el consumo y las exportaciones de carbón, provenientes de Rusia, disminuyeron un 26%, lo que significó que el precio de la energía renovable cayera en hasta un 50%, mientras que el carbón mantenía su precio y se colocaba como una opción demasiado cara a comparación de las energías limpias.
El principal efecto de esta serie de políticas ambientales fue que las principales centrales eléctricas basadas en carbón fueron cerrando y ahora el carbón solo representa el 8% del total de la energía del país, pero ¿hubo desempleo? No, ya que desde la iniciativa privada, a través de FinSolar y su colaboración con autoridades, se construyó una política completa que como ya se mencionó, tenía como principal objetivo aumentar los puestos de trabajo en la industria de las energías renovables.
Otro de los aspectos fundamentales de este proyecto fue la presión que los líderes de FinSolar hicieron para que se llevara a cabo una reforma legislativa que ayudara al país a ponerse al día, esto debido a que en aquel entonces, Finlandia era de los pocos países de la Unión Europea que no ofrecía subsidios para que los hogares pudieran invertir en energía solar, al tiempo que el IVA sobre los paneles era muy superior a la media de otros países.
Fue así como en marzo de 2015, el Parlamento amplió una exención tributaria para alentar a las empresas y a los municipios a que instalarán plantas solares de hasta 900 kilovatios, para comprender un poco esta cifra es importante saber que con tan solo con 300 kilovatios se pueden abastecer 150 viviendas.
El proyecto de Finlandia va por buen camino, a finales del año pasado, turbinas eólicas de unos 2.300 megavatios estaban conectadas a la red en Finlandia, cubriendo así el 7% de la demanda de electricidad. Respecto a esto, es importante tomar en cuenta que estas turbinas se instalaron entre 2015 y 2017, años en los que comenzó el trabajo social de FinSolar.
Es así, como Finlandia está haciéndole frente a la problemática del cambio climático apostando por una política económica y energética cuyo pilar son las energías renovables y limpias.
En México, los procesos electorales están a la vuelta de la esquina y es el momento perfecto de analizar las propuestas de quienes aspiran a representarnos en cargos de elección popular, para así poder respondernos a la pregunta del siglo: ¿Quiénes plantean verdaderas soluciones a los problemas modernos? Hacernos esta pregunta es fundamental, ya que los problemas de hoy, son las crisis del mañana.
CARTÓN POLÍTICO
Edición 803: «Es válido levantar la mano»: Luisa María Alcalde da el grito de arranque, Morena va por Jalisco
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– Deporte Rey, por Gabriel Ibarra Bourjac
Charros de Jalisco ha sorprendido a propios y extraños al clasificar a las semifinales de la Zona Norte en los playoffs de la Liga Mexicana de Beisbol (LMB), tras derrotar al líder Sultanes de Monterrey en una serie vibrante.
Con un pitcheo estelar, una ofensiva oportuna y una defensa sólida, los pupilos de Benjamín Gil demostraron que están listos para pelear por el título, rompiendo expectativas tras 34 años sin postemporada.
UN ARRANQUE EXPLOSIVO CONTRA SULTANES
Charros enfrentó a un formidable Sultanes de Monterrey, líder de la Zona Norte, en una serie de siete juegos. A pesar de las predicciones que los descartaban, los caporales lograron un cierre espectacular en la temporada regular, dejando fuera a Saraperos de Saltillo para asegurar su lugar en los playoffs.
En el decisivo séptimo juego, disputado en el Palacio Sultán, Charros se impuso 6-0, sellando la serie con cuatro victorias. El mexicano Luis Armando Payán fue la figura estelar. En el último juego, lanzó 6.1 entradas, permitiendo solo un hit y manteniendo el cero, una actuación magistral que maniató a la ofensiva regia.
Payán, orgullo de Guasave, ya había brillado el martes previo en el Estadio Panamericano, lanzando cinco entradas y guiando a Charros a una victoria contundente de 14-2 sobre Sultanes. Sus dos salidas en la serie, ambas victoriosas, lo consolidan como el pilar del cuerpo de lanzadores.
OFENSIVA Y DEFENSA A LA ALTURA
La ofensiva de Charros respondió desde el primer inning del juego decisivo. Calhoun abrió el marcador con un elevado de sacrificio que trajo a Wielansky al plato. El momento clave llegó con el cuadrangular de Garlick, un bombazo al jardín izquierdo con Mateo Gil y Sands en base, sumando cuatro carreras de inmediato.
Garlick volvió a remolcar en la tercera entrada, y Calhoun anotó la sexta carrera en la quinta, asegurando una ventaja cómoda.
La defensa, que había sido irregular en la temporada, se mostró impecable. En la octava entrada, con bases llenas y John Lester, el mejor bateador de Sultanes, al plato, Trevor Clifton entró al relevo y dominó con un roletazo, sofocando la amenaza. Sasagi Sánchez también contribuyó al cerrar la puerta a Monterrey, consolidando una actuación colectiva de alto nivel.
UN EQUIPO TRANSFORMADO BAJO EL LIDERAZGO DE GIL
Charros ganó tres de los cuatro juegos disputados en Monterrey, un logro notable frente a la afición local. Aunque Sultanes se recuperó ganando tres juegos consecutivos tras perder los primeros tres, Charros mostró resiliencia y carácter en el juego definitivo.
El manager Benjamín Gil, conocido por su capacidad para motivar, ha transformado a un equipo que durante la temporada regular tuvo altibajos en uno que ahora juega con hambre de triunfo. “Charros no solo compite, viene por el título”, afirmó Gil tras la victoria.
El cuerpo de lanzadores inicialistas, liderado por Payán, Zac Grotz y Luis Iván Rodríguez, demostró solidez. Grotz, quien abrió el primer juego en Monterrey, contuvo a la poderosa ofensiva regia, mientras Rodríguez, oriundo de Ocotlán, lanzó 4.2 entradas sin carreras en el segundo juego. Este trío, respaldado por relevistas como Gonsalves y Clifton, da a Charros una base sólida para las semifinales.
SEMIFINALES DEFINIDAS: CHARROS CONTRA ALGODONEROS
Con la victoria, Charros avanzó a las semifinales de la Zona Norte, donde enfrentará a Algodoneros de Unión Laguna. Por su parte, Sultanes se medirá a Tecos de los Dos Laredos, que eliminó a Acereros de Monclova (10-4) en el séptimo juego. Las semifinales prometen intensidad, pero Charros llega con un impulso innegable, motivado por su espíritu combativo y el liderazgo de Gil.
UN LEGADO EN CONSTRUCCIÓN
La hazaña de Charros marca un hito tras 34 años sin playoffs, un logro que resuena en la afición jalisciense. La máquina naranja está afinada, jugando con inspiración y disciplina.
Este equipo, que combina talento mexicano y extranjero, ha demostrado que puede superar a los gigantes de la LMB. Con Payán como estandarte y Gil como estratega, Charros no solo busca competir, sino escribir un nuevo capítulo glorioso en su historia. Jalisco está listo para soñar con el campeonato.
– Los Juegos del Poder, por Gabriel Ibarra Bourjac
La propuesta de construir un segundo piso en la Avenida López Mateos, presentada la semana pasada, ha desatado una intensa controversia en Jalisco.
Planteada para aliviar el congestionamiento vehicular en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), la iniciativa ha generado críticas por priorizar el automóvil sobre el transporte público, contradiciendo los principios de sustentabilidad del Plan Estatal de Desarrollo y Gobernanza 2024-2030.
Este debate refleja un dilema crucial: ¿seguiremos apostando por soluciones que incentivan el uso del automóvil o invertiremos en una movilidad equitativa y sostenible?
CHOCA CON LA SUSTENTABILIDAD
La idea de un segundo piso en López Mateos no es nueva. Durante el gobierno de Emilio González Márquez (2007-2013), Herbert Taylor Arthur propuso una estructura similar en la Avenida Inglaterra para descongestionar el Periférico, pero fue rechazada por la oposición ciudadana.
Actualmente se estima que cerca de 500 automóviles se integran a la circulación de Jalisco y un 70 por ciento de estos circularán en la ZMG.
La actual propuesta, impulsada por intereses empresariales, enfrenta cuestionamientos similares. Según expertos del Observatorio Ciudadano de Movilidad y académicos de la UdeG e ITESO, esta obra fomentaría la “demanda inducida” de automóviles, incrementando el tráfico a largo plazo, como ha ocurrido en segundos pisos de la Ciudad de México.
Además, contraviene el Plan Estatal, que prioriza el transporte público, la movilidad no motorizada y la reducción de emisiones, alineado con la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.
El impacto ambiental es otra preocupación central. La ZMG, con un crecimiento urbano desproporcionado entre 2010 y 2020, ya enfrenta saturación de infraestructura. Un segundo piso en López Mateos, cerca del Bosque de La Primavera, podría agravar la deforestación y la contaminación, ignorando las necesidades de comunidades vulnerables.
La avenida misma evidencia la crisis de infraestructura: en los últimos dos años, los socavones causados por colectores pluviales obsoletos han proliferado, resultado de 50 años sin inversión significativa en la red hidráulica. Esta situación pone en duda la prioridad de un proyecto que no aborda las causas estructurales del colapso urbano.
CRÍTICAS Y ALTERNATIVAS VIABLES
Organismos como el Observatorio Ciudadano de Movilidad han rechazado el proyecto por perpetuar un modelo insostenible. Expertos proponen alternativas alineadas con el Plan Estatal, como la ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero, la conclusión de la Línea 4 hacia Tlajomulco, o un sistema de BRT (Bus Rapid Transit) en la Carretera a Chapala, ideas planteadas en los Diálogos por la Movilidad Sustentable de la administración anterior.
Estas opciones no solo reducirían el congestionamiento de manera equitativa, sino que beneficiarían a sectores que dependen del transporte público, promoviendo una movilidad inclusiva y de bajo impacto ambiental.
El gobernador Pablo Lemus ha optado por una mesa de diálogo con especialistas en lugar de una consulta popular, una decisión que podría ser positiva si incluye voces críticas como las de ambientalistas, académicos y ciudadanos. Sin embargo, la transparencia será clave para evitar que el proyecto sea capturado por intereses empresariales que buscan el lucro inmediato.
La falta de inversión en infraestructura hidráulica durante los últimos nueve años de gobiernos naranjas refuerza la percepción de que el segundo piso es una solución reactiva, no una estrategia integral que priorice el bienestar colectivo.
UN LLAMADO A LA COHERENCIA
La controversia del segundo piso en López Mateos pone a prueba el compromiso del gobierno de Lemus con la sustentabilidad. El Plan Estatal 2024-2030 establece un equilibrio entre crecimiento económico, bienestar social y protección ambiental, pero esta obra podría enviar un mensaje contradictorio: que el automóvil sigue siendo la prioridad frente a soluciones estructurales.
La ciudadanía espera un debate técnico y plural, donde los argumentos de los empresarios no opaquen las voces de quienes defienden un futuro sostenible para Jalisco.
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD EN JALISCO
El debate sobre el segundo piso en López Mateos trasciende una obra vial; es una oportunidad para redefinir la movilidad en Jalisco. Apostar por el transporte público, la infraestructura hidráulica y la protección ambiental no solo cumple con el Plan Estatal, sino que asegura un legado para las generaciones futuras.
Lemus tiene la oportunidad de liderar un cambio hacia una metrópoli equitativa y sostenible, pero debe escuchar a la ciudadanía y priorizar el bien común sobre intereses particulares.
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