OPINIÓN
El temor de un país en caos: Un sexenio ya perdido
Comuna México, por Benjamín Mora Gómez //
Cuentan de una mujer furiosa con su marido porque, además de mentirle sobre el tamaño de su yate, ahora ella tenía que remar.
El pasado 1 de septiembre, Andrés Manuel López Obrador entregó, en la persona de la secretaria de Gobernación, Olga Sánchez, su Segundo informe de Gobierno al Congreso de la Unión, al tiempo en que nos obsequió, desde Palacio Nacional, otro discurso esperanzador de logros y resultados, de 51 minutos, que sirvió para que unos y otros, fifís y chairos comentócratas, nos entretuvieran con el rejuego de sus propias visiones y fantasías de una misma realidad, lo que me hizo recordar a Mark Twain por una frase de delicioso ingenio: “Una de las diferencias más notables entre un gato y una mentira consiste en que el gato sólo tiene nueve vidas”.
Por su parte, el pasado 3 de septiembre, Jacinda Ardern, primera ministra de Nueva Zelanda, comentó, en solo dos minutos, los logros de dos años su gobierno. No necesitó de más tiempo porque los neozelandeses la reconocen por sus indiscutibles logros de gobierno gracias a extraordinario oficio político, y porque le creen. Así de simple.
No hay duda, los parlanchines se desbordan queriendo convencernos de talentos que no poseen, y lo digo no solo por López Obrador y sus mañaneras sino por muchos de sus opositores mediáticos que se toman el resto del día, cada día, para criticarlo sin fundamento teórico ni práctico. Son comentócratas de café ante una cámara y un micrófono que los empodera.
No sé si es verdad que no existe la oposición partidista o es una construcción del imaginario colectivo desde los medios de comunicación. Me llama la atención, sin embargo, la proliferación de programas de debate político, social y económico, en radio y televisión, en dónde lectores de noticias se vuelven analistas y repiten lo mismo uno y otro día, pero nada proponen.
El gran peligro de México en 2021 no está en que López Obrador mantenga la mayoría legislativa sino en hacernos creer que no existe una oposición digna y clara, propositiva. Me pregunto quién en Morena o en los medios de comunicación afanados en callar el discurso de los otros partidos políticos tiene la sensatez, oficio y conocimiento político de Dulce María Sauri o Beatriz Paredes, por dar solo dos ejemplos de extraordinarias mujeres priistas. Me pregunto por qué no las invitan a ellas o a otros de iguales virtudes de otros colores e identidades partidistas. Me pregunto si esos medios preparan el circo político que mejor les convenga en 2021 para posicionarse ante la 4T y no perder canonjías, aumentándolas.
Debo confesar que lo que más me molesta de los informes de gobierno no son sus visiones triunfalistas de un año de resultados limitados sino la manera con que disfrazan u ocultan sus mentiras y la ingenuidad de quienes les creen o atacan.
CUENTAS DEFICITARIAS DE UN GOBIERNO
Hasta hoy, las cuentas de López Obrador, como Presidente de México, están en rojo, es decir, nos queda a deber y no tiene con qué pagar. Los ahorritos del gobierno se agotaron y malgastaron. 2021 será el peor año para las finanzas públicas de nuestra historia reciente, nos advirtió el secretario de Hacienda, Arturo Herrera.
AMLO, curiosa y sabiamente, se muestra optimista pues sabe que los derechohabientes de sus dádivas son siempre más baratos para su conciencia que quienes se ganan la vida con el trabajo diario. En 2021, el gobierno pagará no haber salvado empleos y empresas durante la pandemia por el Covid-19.
Recuerdo aquel día en que conté a mi madre que trabajaría en el gobierno desde el DIF municipal y ella me dijo: “Ten cuidado, en el gobierno hay oficinas en las que conviven quienes tienen pocas ganas de transformar a México con quienes tienen aún menos ganas de transformarse”.
Soy, lo declaro, incrédulo de casi todo lo que Andrés Manuel López Obrador suele decir y prometer; sin embargo, igualmente, reconozco como medianamente válido su diagnóstico, cuasi demagógico, de la corrupción, la complicidad y la concupiscencia desde el poder público, privado y sindical, por lo que México necesitaba de un gran cambio moral y ético en el quehacer público y de gobierno.
También en la forma de hacer negocios al amparo de grandes dádivas del mundo empresarial al submundo gubernamental, señalado también por los demás presidentes de México, en sus campañas electorales, en el pasado reciente y lejano, unos con la solemnidad del Revolucionario Institucional como lo hiciera Miguel de la Madrid y otros en lo rupestre de su ser como Vicente Fox con sus víboras prietas, alimañas y tepocatas.
Dicen que la magia, como espectáculo, es el arte del engaño; sin embargo, creo que la política es la expresión máxima de tal arte: el engaño. Desde niño lo escuché y lo confirman las pocas excepciones que he encontrado. Las hay y muy dignas y esperanzadoras.
Crecí en Guaymas, Sonora, y mucho de mi visión y misión de vida estás dadas por la mar. Sé que para hacerse a la mar hace falta no solo saber el destino, sino avituallarse antes de levar anclas; conocer de mareas, corrientes y vientos; saber administrar los víveres y el agua limpia, y mil cosas más como entender que el viaje es de todos y que todos deben llegar felices a buen puerto. Entre la gente de mar, la palabra se honra y el honor se cuida por encima de la vida misma. En un naufragio, el capitán es siempre el último en abandonar el barco. Hundirse con él es lo más digno. Lo que es inadmisible es que el capitán sea quien haga naufragar su barco como hiciera Edward John Smith, oficial comandante del RMS Titanic durante su primer y único viaje en 1912. Hoy, López Obrador lleva a México al caos y no lo importa su naufragio. Su gobierno ya terminó de estar y apenas se encuentra por cumplir su segundo año.
E-mail: benja_mora@yahoo.com
CARTÓN POLÍTICO
Edición 803: «Es válido levantar la mano»: Luisa María Alcalde da el grito de arranque, Morena va por Jalisco
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– Deporte Rey, por Gabriel Ibarra Bourjac
Charros de Jalisco ha sorprendido a propios y extraños al clasificar a las semifinales de la Zona Norte en los playoffs de la Liga Mexicana de Beisbol (LMB), tras derrotar al líder Sultanes de Monterrey en una serie vibrante.
Con un pitcheo estelar, una ofensiva oportuna y una defensa sólida, los pupilos de Benjamín Gil demostraron que están listos para pelear por el título, rompiendo expectativas tras 34 años sin postemporada.
UN ARRANQUE EXPLOSIVO CONTRA SULTANES
Charros enfrentó a un formidable Sultanes de Monterrey, líder de la Zona Norte, en una serie de siete juegos. A pesar de las predicciones que los descartaban, los caporales lograron un cierre espectacular en la temporada regular, dejando fuera a Saraperos de Saltillo para asegurar su lugar en los playoffs.
En el decisivo séptimo juego, disputado en el Palacio Sultán, Charros se impuso 6-0, sellando la serie con cuatro victorias. El mexicano Luis Armando Payán fue la figura estelar. En el último juego, lanzó 6.1 entradas, permitiendo solo un hit y manteniendo el cero, una actuación magistral que maniató a la ofensiva regia.
Payán, orgullo de Guasave, ya había brillado el martes previo en el Estadio Panamericano, lanzando cinco entradas y guiando a Charros a una victoria contundente de 14-2 sobre Sultanes. Sus dos salidas en la serie, ambas victoriosas, lo consolidan como el pilar del cuerpo de lanzadores.
OFENSIVA Y DEFENSA A LA ALTURA
La ofensiva de Charros respondió desde el primer inning del juego decisivo. Calhoun abrió el marcador con un elevado de sacrificio que trajo a Wielansky al plato. El momento clave llegó con el cuadrangular de Garlick, un bombazo al jardín izquierdo con Mateo Gil y Sands en base, sumando cuatro carreras de inmediato.
Garlick volvió a remolcar en la tercera entrada, y Calhoun anotó la sexta carrera en la quinta, asegurando una ventaja cómoda.
La defensa, que había sido irregular en la temporada, se mostró impecable. En la octava entrada, con bases llenas y John Lester, el mejor bateador de Sultanes, al plato, Trevor Clifton entró al relevo y dominó con un roletazo, sofocando la amenaza. Sasagi Sánchez también contribuyó al cerrar la puerta a Monterrey, consolidando una actuación colectiva de alto nivel.
UN EQUIPO TRANSFORMADO BAJO EL LIDERAZGO DE GIL
Charros ganó tres de los cuatro juegos disputados en Monterrey, un logro notable frente a la afición local. Aunque Sultanes se recuperó ganando tres juegos consecutivos tras perder los primeros tres, Charros mostró resiliencia y carácter en el juego definitivo.
El manager Benjamín Gil, conocido por su capacidad para motivar, ha transformado a un equipo que durante la temporada regular tuvo altibajos en uno que ahora juega con hambre de triunfo. “Charros no solo compite, viene por el título”, afirmó Gil tras la victoria.
El cuerpo de lanzadores inicialistas, liderado por Payán, Zac Grotz y Luis Iván Rodríguez, demostró solidez. Grotz, quien abrió el primer juego en Monterrey, contuvo a la poderosa ofensiva regia, mientras Rodríguez, oriundo de Ocotlán, lanzó 4.2 entradas sin carreras en el segundo juego. Este trío, respaldado por relevistas como Gonsalves y Clifton, da a Charros una base sólida para las semifinales.
SEMIFINALES DEFINIDAS: CHARROS CONTRA ALGODONEROS
Con la victoria, Charros avanzó a las semifinales de la Zona Norte, donde enfrentará a Algodoneros de Unión Laguna. Por su parte, Sultanes se medirá a Tecos de los Dos Laredos, que eliminó a Acereros de Monclova (10-4) en el séptimo juego. Las semifinales prometen intensidad, pero Charros llega con un impulso innegable, motivado por su espíritu combativo y el liderazgo de Gil.
UN LEGADO EN CONSTRUCCIÓN
La hazaña de Charros marca un hito tras 34 años sin playoffs, un logro que resuena en la afición jalisciense. La máquina naranja está afinada, jugando con inspiración y disciplina.
Este equipo, que combina talento mexicano y extranjero, ha demostrado que puede superar a los gigantes de la LMB. Con Payán como estandarte y Gil como estratega, Charros no solo busca competir, sino escribir un nuevo capítulo glorioso en su historia. Jalisco está listo para soñar con el campeonato.
– Los Juegos del Poder, por Gabriel Ibarra Bourjac
La propuesta de construir un segundo piso en la Avenida López Mateos, presentada la semana pasada, ha desatado una intensa controversia en Jalisco.
Planteada para aliviar el congestionamiento vehicular en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), la iniciativa ha generado críticas por priorizar el automóvil sobre el transporte público, contradiciendo los principios de sustentabilidad del Plan Estatal de Desarrollo y Gobernanza 2024-2030.
Este debate refleja un dilema crucial: ¿seguiremos apostando por soluciones que incentivan el uso del automóvil o invertiremos en una movilidad equitativa y sostenible?
CHOCA CON LA SUSTENTABILIDAD
La idea de un segundo piso en López Mateos no es nueva. Durante el gobierno de Emilio González Márquez (2007-2013), Herbert Taylor Arthur propuso una estructura similar en la Avenida Inglaterra para descongestionar el Periférico, pero fue rechazada por la oposición ciudadana.
Actualmente se estima que cerca de 500 automóviles se integran a la circulación de Jalisco y un 70 por ciento de estos circularán en la ZMG.
La actual propuesta, impulsada por intereses empresariales, enfrenta cuestionamientos similares. Según expertos del Observatorio Ciudadano de Movilidad y académicos de la UdeG e ITESO, esta obra fomentaría la “demanda inducida” de automóviles, incrementando el tráfico a largo plazo, como ha ocurrido en segundos pisos de la Ciudad de México.
Además, contraviene el Plan Estatal, que prioriza el transporte público, la movilidad no motorizada y la reducción de emisiones, alineado con la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.
El impacto ambiental es otra preocupación central. La ZMG, con un crecimiento urbano desproporcionado entre 2010 y 2020, ya enfrenta saturación de infraestructura. Un segundo piso en López Mateos, cerca del Bosque de La Primavera, podría agravar la deforestación y la contaminación, ignorando las necesidades de comunidades vulnerables.
La avenida misma evidencia la crisis de infraestructura: en los últimos dos años, los socavones causados por colectores pluviales obsoletos han proliferado, resultado de 50 años sin inversión significativa en la red hidráulica. Esta situación pone en duda la prioridad de un proyecto que no aborda las causas estructurales del colapso urbano.
CRÍTICAS Y ALTERNATIVAS VIABLES
Organismos como el Observatorio Ciudadano de Movilidad han rechazado el proyecto por perpetuar un modelo insostenible. Expertos proponen alternativas alineadas con el Plan Estatal, como la ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero, la conclusión de la Línea 4 hacia Tlajomulco, o un sistema de BRT (Bus Rapid Transit) en la Carretera a Chapala, ideas planteadas en los Diálogos por la Movilidad Sustentable de la administración anterior.
Estas opciones no solo reducirían el congestionamiento de manera equitativa, sino que beneficiarían a sectores que dependen del transporte público, promoviendo una movilidad inclusiva y de bajo impacto ambiental.
El gobernador Pablo Lemus ha optado por una mesa de diálogo con especialistas en lugar de una consulta popular, una decisión que podría ser positiva si incluye voces críticas como las de ambientalistas, académicos y ciudadanos. Sin embargo, la transparencia será clave para evitar que el proyecto sea capturado por intereses empresariales que buscan el lucro inmediato.
La falta de inversión en infraestructura hidráulica durante los últimos nueve años de gobiernos naranjas refuerza la percepción de que el segundo piso es una solución reactiva, no una estrategia integral que priorice el bienestar colectivo.
UN LLAMADO A LA COHERENCIA
La controversia del segundo piso en López Mateos pone a prueba el compromiso del gobierno de Lemus con la sustentabilidad. El Plan Estatal 2024-2030 establece un equilibrio entre crecimiento económico, bienestar social y protección ambiental, pero esta obra podría enviar un mensaje contradictorio: que el automóvil sigue siendo la prioridad frente a soluciones estructurales.
La ciudadanía espera un debate técnico y plural, donde los argumentos de los empresarios no opaquen las voces de quienes defienden un futuro sostenible para Jalisco.
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD EN JALISCO
El debate sobre el segundo piso en López Mateos trasciende una obra vial; es una oportunidad para redefinir la movilidad en Jalisco. Apostar por el transporte público, la infraestructura hidráulica y la protección ambiental no solo cumple con el Plan Estatal, sino que asegura un legado para las generaciones futuras.
Lemus tiene la oportunidad de liderar un cambio hacia una metrópoli equitativa y sostenible, pero debe escuchar a la ciudadanía y priorizar el bien común sobre intereses particulares.
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