OPINIÓN
Nuevas femineidades y masculinidades: ¿Acaso nos engañamos para engañar?

Comuna México, por Benjamín Mora Gómez //
El día en que tendría mi primera cita con una amiga, mi madre me dijo: “No te comprenderás como hombre hasta que no te mires reflejado en los ojos de una mujer que te sienta digno de estar a su lado”.
¿Por qué, si deseamos algo, terminamos actuando de manera totalmente diferente y hasta contradictoria? ¿Qué nos impulsa a no ser congruentes entre lo que pensamos, sentimos, decimos y hacemos? ¿Qué lleva a una persona pública a condenar su imagen por declaraciones que, de antemano, son incorrectas, inoportunas y hasta torpes? ¿Por qué el presidente Andrés Manuel López Obrador se confrontó con los grupos feministas, perdiendo en su capacidad de imponer la agenda pública por primera vez en su gobierno y cayendo en imagen?
Ante el mal trato y el abuso que hemos dado a la mujer -desde siempre- necesitamos cambiar y rápido, como hombres, sociedad y gobierno. Hoy, no basta con políticas y programas sociales de equidad e igualdad si no contienen un sentido alto de dignidad y respeto dentro de una sociedad de espacios inclusivos, así como el destierro de prejuicios inconscientes y ocultos –como los recortes presupuestales de decenas de programas de gobierno hacia la mujer desde la 4T y el beneplácito del presidente López Obrador- y políticas que, al reconocer las diferencias –maravillosas diferencias- propias de mujeres y hombres, brinden a ambos las mejores oportunidades para su realización plena y felicidad consustancial. Para lograrlo, debemos de reconocer que cada persona –mujer y hombre- es única, obligándonos a que toda política de igualdad y equidad sea flexible y pueda adaptarse al propósito de vida que elija cada una de aquellas, de sus familias y sus entornos. Debemos reconocer que muchas de esas diferencias que nos llegan a encantar y subyugar, tienen su origen en el hecho de “haber vivido desde el nacimiento las experiencias, ritos y costumbres atribuidos a los hombres o las mujeres” (Stoller, 1968), o como dijera Simonne de Beauvoir: »no se nacía mujer, sino que se convertía en ello»… como igual podemos convertimos en mejores hombres.
Debemos aprovechar la iniciativa de #UnDíaSinMujeres para convenir un Plan de Aceleración del Equilibrio de Género con Dignidad y Justicia –tomando el sentido de la propuesta de mi amigo Javier Sicilia-, trazando el camino que nos convierta en hombres dignos ante la mujer.
Pero, ¿podría ser posible un plan así en un gobierno, como el de la 4T, que mete tijera a programas sociales en favor de la mujer? No, creo que resulta imposible cuando se recorta en su totalidad los programas para la Inclusión y la Equidad en la Secretaría de Educación Pública.
Por ello pregunto, ¿seguirá casi ausente la mujer de nuestra historia patria y nuestras clases de literatura? ¿Quién ha encontrado, en los libros de texto, los ejemplos de vida insurgente de Carmen Camacho, María Josefa Natera, Manuela “la Cohetera” Niño, María Tomasa Esteves y Sala, Rita Pérez Jiménez de Moreno, así como muchas otras mujeres que fungieron como Mujer-correo? ¿O hasta cuándo se tendrán iguales espacios para hombres y mujeres en las rotondas de gente ilustre de un estado?
Debemos abrir la mente a todas las posibilidades positivas que tendríamos, como hombres y sociedad, si la mujer accediese a todo espacio, a todo estudio, a todo trabajo, a todo reconocimiento, en todo tiempo, como lo tenemos los hombres, sin el temor de ser violentada de forma alguna por nadie: padres, hermanos, pareja, sociedad, centros educativos, empleos, transporte público, calles, hospitales, gobierno, jueces, legisladores…
Debemos entender, como hombres, que la lucha por la igualdad de géneros no es un asunto exclusivo de mujeres y lo deben entender también las feministas. Sin los niños, adolescentes, jóvenes y adultos hombres jamás se lograrán sus propósitos, de igual manera que no basta con pintas, manifestaciones, días sin la mujer, si todo ello no viene acompañado de una reflexión amplia y nacional acerca de la masculinidad hegemónica y su importancia en la reproducción del sistema patriarcal con una cultura de violencia, hostigamiento y minusvalía de la mujer como expresión de una misoginia que debe acabar.
A partir de ya, debemos convenir estrategias que visibilicen, desarticulen y desentrañen aquellos elementos que en cada comunidad alimentan a la masculinidad hegemónica y gubernativa a fin de construir sociedades más equitativas, inclusivas, solidarias, justas y humanas. Al mismo tiempo, como algo cuasi obligado, las feministas deberán replantear sus estrategias a fin de comprender la forma de ser y hacer de los hombres. Por ello, sean cuales fueren las nuevas femineidades y masculinidades que surjan de este movimiento, sus formas de vivirse dependerán de lo que cada mujer y hombre elijan y convengan cuando decidan sus vidas personales o unir sus destinos en un plan de vida como pareja. Nadie podrá entrometerse en las vidas de quienes desean una relación distinta; merecerán nuestro igual y total respeto la pareja en que sea el hombre el proveedor y la mujer la administradora del hogar, como la pareja en que ambos asuman la responsabilidad de proveer y administrar el hogar. Sin embargo, ambos, y es lo deseable, deben hacerse responsables de la formación de sus hijos.
Sea cual fuere el resultado de este 9 de marzo, recordemos, como alguna vez escuche: “El silencio nos hace cómplices”. Dejemos solos a quienes se oponen a lo que es justo y digno para la mujer… y digno para el hombre.
CARTÓN POLÍTICO
Edición 803: «Es válido levantar la mano»: Luisa María Alcalde da el grito de arranque, Morena va por Jalisco
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LOS PELOTEROS
Charros de Jalisco brilla en los playoffs: Se enfrentará en semifinales a Algodoneros

– Deporte Rey, por Gabriel Ibarra Bourjac
Charros de Jalisco ha sorprendido a propios y extraños al clasificar a las semifinales de la Zona Norte en los playoffs de la Liga Mexicana de Beisbol (LMB), tras derrotar al líder Sultanes de Monterrey en una serie vibrante.
Con un pitcheo estelar, una ofensiva oportuna y una defensa sólida, los pupilos de Benjamín Gil demostraron que están listos para pelear por el título, rompiendo expectativas tras 34 años sin postemporada.
UN ARRANQUE EXPLOSIVO CONTRA SULTANES
Charros enfrentó a un formidable Sultanes de Monterrey, líder de la Zona Norte, en una serie de siete juegos. A pesar de las predicciones que los descartaban, los caporales lograron un cierre espectacular en la temporada regular, dejando fuera a Saraperos de Saltillo para asegurar su lugar en los playoffs.
En el decisivo séptimo juego, disputado en el Palacio Sultán, Charros se impuso 6-0, sellando la serie con cuatro victorias. El mexicano Luis Armando Payán fue la figura estelar. En el último juego, lanzó 6.1 entradas, permitiendo solo un hit y manteniendo el cero, una actuación magistral que maniató a la ofensiva regia.
Payán, orgullo de Guasave, ya había brillado el martes previo en el Estadio Panamericano, lanzando cinco entradas y guiando a Charros a una victoria contundente de 14-2 sobre Sultanes. Sus dos salidas en la serie, ambas victoriosas, lo consolidan como el pilar del cuerpo de lanzadores.
OFENSIVA Y DEFENSA A LA ALTURA
La ofensiva de Charros respondió desde el primer inning del juego decisivo. Calhoun abrió el marcador con un elevado de sacrificio que trajo a Wielansky al plato. El momento clave llegó con el cuadrangular de Garlick, un bombazo al jardín izquierdo con Mateo Gil y Sands en base, sumando cuatro carreras de inmediato.
Garlick volvió a remolcar en la tercera entrada, y Calhoun anotó la sexta carrera en la quinta, asegurando una ventaja cómoda.
La defensa, que había sido irregular en la temporada, se mostró impecable. En la octava entrada, con bases llenas y John Lester, el mejor bateador de Sultanes, al plato, Trevor Clifton entró al relevo y dominó con un roletazo, sofocando la amenaza. Sasagi Sánchez también contribuyó al cerrar la puerta a Monterrey, consolidando una actuación colectiva de alto nivel.
UN EQUIPO TRANSFORMADO BAJO EL LIDERAZGO DE GIL
Charros ganó tres de los cuatro juegos disputados en Monterrey, un logro notable frente a la afición local. Aunque Sultanes se recuperó ganando tres juegos consecutivos tras perder los primeros tres, Charros mostró resiliencia y carácter en el juego definitivo.
El manager Benjamín Gil, conocido por su capacidad para motivar, ha transformado a un equipo que durante la temporada regular tuvo altibajos en uno que ahora juega con hambre de triunfo. “Charros no solo compite, viene por el título”, afirmó Gil tras la victoria.
El cuerpo de lanzadores inicialistas, liderado por Payán, Zac Grotz y Luis Iván Rodríguez, demostró solidez. Grotz, quien abrió el primer juego en Monterrey, contuvo a la poderosa ofensiva regia, mientras Rodríguez, oriundo de Ocotlán, lanzó 4.2 entradas sin carreras en el segundo juego. Este trío, respaldado por relevistas como Gonsalves y Clifton, da a Charros una base sólida para las semifinales.
SEMIFINALES DEFINIDAS: CHARROS CONTRA ALGODONEROS
Con la victoria, Charros avanzó a las semifinales de la Zona Norte, donde enfrentará a Algodoneros de Unión Laguna. Por su parte, Sultanes se medirá a Tecos de los Dos Laredos, que eliminó a Acereros de Monclova (10-4) en el séptimo juego. Las semifinales prometen intensidad, pero Charros llega con un impulso innegable, motivado por su espíritu combativo y el liderazgo de Gil.
UN LEGADO EN CONSTRUCCIÓN
La hazaña de Charros marca un hito tras 34 años sin playoffs, un logro que resuena en la afición jalisciense. La máquina naranja está afinada, jugando con inspiración y disciplina.
Este equipo, que combina talento mexicano y extranjero, ha demostrado que puede superar a los gigantes de la LMB. Con Payán como estandarte y Gil como estratega, Charros no solo busca competir, sino escribir un nuevo capítulo glorioso en su historia. Jalisco está listo para soñar con el campeonato.
JALISCO
¿Segundo piso en López Mateos o sustentabilidad en la metrópoli?

– Los Juegos del Poder, por Gabriel Ibarra Bourjac
La propuesta de construir un segundo piso en la Avenida López Mateos, presentada la semana pasada, ha desatado una intensa controversia en Jalisco.
Planteada para aliviar el congestionamiento vehicular en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), la iniciativa ha generado críticas por priorizar el automóvil sobre el transporte público, contradiciendo los principios de sustentabilidad del Plan Estatal de Desarrollo y Gobernanza 2024-2030.
Este debate refleja un dilema crucial: ¿seguiremos apostando por soluciones que incentivan el uso del automóvil o invertiremos en una movilidad equitativa y sostenible?
CHOCA CON LA SUSTENTABILIDAD
La idea de un segundo piso en López Mateos no es nueva. Durante el gobierno de Emilio González Márquez (2007-2013), Herbert Taylor Arthur propuso una estructura similar en la Avenida Inglaterra para descongestionar el Periférico, pero fue rechazada por la oposición ciudadana.
Actualmente se estima que cerca de 500 automóviles se integran a la circulación de Jalisco y un 70 por ciento de estos circularán en la ZMG.
La actual propuesta, impulsada por intereses empresariales, enfrenta cuestionamientos similares. Según expertos del Observatorio Ciudadano de Movilidad y académicos de la UdeG e ITESO, esta obra fomentaría la “demanda inducida” de automóviles, incrementando el tráfico a largo plazo, como ha ocurrido en segundos pisos de la Ciudad de México.
Además, contraviene el Plan Estatal, que prioriza el transporte público, la movilidad no motorizada y la reducción de emisiones, alineado con la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.
El impacto ambiental es otra preocupación central. La ZMG, con un crecimiento urbano desproporcionado entre 2010 y 2020, ya enfrenta saturación de infraestructura. Un segundo piso en López Mateos, cerca del Bosque de La Primavera, podría agravar la deforestación y la contaminación, ignorando las necesidades de comunidades vulnerables.
La avenida misma evidencia la crisis de infraestructura: en los últimos dos años, los socavones causados por colectores pluviales obsoletos han proliferado, resultado de 50 años sin inversión significativa en la red hidráulica. Esta situación pone en duda la prioridad de un proyecto que no aborda las causas estructurales del colapso urbano.
CRÍTICAS Y ALTERNATIVAS VIABLES
Organismos como el Observatorio Ciudadano de Movilidad han rechazado el proyecto por perpetuar un modelo insostenible. Expertos proponen alternativas alineadas con el Plan Estatal, como la ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero, la conclusión de la Línea 4 hacia Tlajomulco, o un sistema de BRT (Bus Rapid Transit) en la Carretera a Chapala, ideas planteadas en los Diálogos por la Movilidad Sustentable de la administración anterior.
Estas opciones no solo reducirían el congestionamiento de manera equitativa, sino que beneficiarían a sectores que dependen del transporte público, promoviendo una movilidad inclusiva y de bajo impacto ambiental.
El gobernador Pablo Lemus ha optado por una mesa de diálogo con especialistas en lugar de una consulta popular, una decisión que podría ser positiva si incluye voces críticas como las de ambientalistas, académicos y ciudadanos. Sin embargo, la transparencia será clave para evitar que el proyecto sea capturado por intereses empresariales que buscan el lucro inmediato.
La falta de inversión en infraestructura hidráulica durante los últimos nueve años de gobiernos naranjas refuerza la percepción de que el segundo piso es una solución reactiva, no una estrategia integral que priorice el bienestar colectivo.
UN LLAMADO A LA COHERENCIA
La controversia del segundo piso en López Mateos pone a prueba el compromiso del gobierno de Lemus con la sustentabilidad. El Plan Estatal 2024-2030 establece un equilibrio entre crecimiento económico, bienestar social y protección ambiental, pero esta obra podría enviar un mensaje contradictorio: que el automóvil sigue siendo la prioridad frente a soluciones estructurales.
La ciudadanía espera un debate técnico y plural, donde los argumentos de los empresarios no opaquen las voces de quienes defienden un futuro sostenible para Jalisco.
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD EN JALISCO
El debate sobre el segundo piso en López Mateos trasciende una obra vial; es una oportunidad para redefinir la movilidad en Jalisco. Apostar por el transporte público, la infraestructura hidráulica y la protección ambiental no solo cumple con el Plan Estatal, sino que asegura un legado para las generaciones futuras.
Lemus tiene la oportunidad de liderar un cambio hacia una metrópoli equitativa y sostenible, pero debe escuchar a la ciudadanía y priorizar el bien común sobre intereses particulares.
El rumbo de Jalisco está en juego: ¿construiremos más carreteras o una ciudad para todos?