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JALISCO

Foro de consulta sobre movilidad y desarrollo urbano; «queremos escuchar a ciudadanos», diputada María Padilla

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Por Diego Morales Heredia //

Para la construcción de un estado mejor, es momento de escuchar. Fue el mensaje base que se dio en el Foro de consulta en materia de Movilidad y Desarrollo Urbano “Escucha Jalisco”, organizado por la diputada local de Morena, María Padilla Romo, quien aseveró que solo enterándose de las inquietudes, preocupaciones y propuestas de las asociaciones civiles se podrá trabajar de manera correcta en beneficio del desarrollo del estado.

“Representan causas y luchas que dejan ver las deficiencias que tenemos como estado y gobierno, que se deben subsanar. La única manera de superar estas situaciones es ponerle nombre, permitiendo que la gente y expertos, que en muchas ocasiones nos han hecho ver estas deficiencias, puedan ponerle voz a las causas que no se han solucionado”.

Para la legisladora de Morena, este tipo de espacios son claves para buscar soluciones conjuntas que permitan construir una agenda pública que beneficie a todos y se resuelvan de fondo las problemáticas que tiene Jalisco.

“Para nosotros es importante que en un gobierno donde dicen una gran cantidad de cosas que no resuelven las necesidades de la gente, queremos escucharlos, conocer su sentir como ciudadanos para poder presentar las iniciativas. Este espacio es de escuchar, registrar sus inquietudes y causas para buscar las posibles soluciones y construir una agenda que nos permita un Jalisco mejor”.

LA EXIGENCIA DE ERRADICAR LAS GRÚAS PIRATAS

En su participación en “Escucha Jalisco”, Enrique Dueñas, presidente de la Asociación de Empresarios Mexicanos de Grúas A.C (AGRÚAS), hizo un llamado al gobierno de Jalisco para que se ponga fin a las grúas y depósitos vehiculares ilegales, por lo cual se debe aplicar una estrategia conjunta que ponga fin a este tema que afecta a los ciudadanos y a los empresarios.

“Es urgente que el poder legislativo muestre voluntad política para que se regule y sancione a esas empresas de grúas, depósitos vehiculares piratas y gruistas clandestinos que se aprovechan del desconocimiento de los ciudadanos para sacar tajada, ocasionando una merma económica al afectado”.

Agregó: “Para atajar esta grave situación nosotros proponemos la creación inmediata de una comisión para la regulación y sanción del servicio de grúas y depósitos vehiculares clandestinos, constituida por representantes del gobierno estatal y área metropolitana en materia de administración, seguridad, infraestructura, comunicaciones y transportes, así como por organismos de la sociedad civil organizada”.

Con la propuesta de la creación de una comisión entre las áreas de gobierno involucradas y los empresarios que tienen todo en regla, Enrique Dueñas aseveró que se podrán seguir conservando puestos de trabajo y demás obligaciones dentro de la ley.

“Resulta verdaderamente injusto solapar esa competencia desleal para las empresas que sí cumplimos con las exigencias de ley y que brindamos un servicio transparente, con base a las tarifas legalmente establecidas, además de ser fuente formal de trabajo y contribuir al gasto público mediante el cumplimiento de obligaciones fiscales y de seguridad social”.

MEJORAR LA SEGURIDAD VIAL

En representación de las víctimas de violencia vial, la activista Martha Venegas solicitó a los diputados mejorar la seguridad vial y que las reformas que se han logrado no sean letra muerta en el estado, que se apliquen los reglamentos y que se mejores los operativos como Salvando Vidas.

“Soy mamá de Ricardo García Venegas, quien falleció el 2 de noviembre de 2009 a causa de un conductor ebrio. Como representante de víctimas de la violencia vial, la seguridad vial se puede mejorar con el apoyo de emitir una buena legislación, con esa preocupación de poder apoyar y mejorar la seguridad vial es importante, una materia que requiere el compromiso de todas las instancias y de la ciudadanía.

“Hemos trabajado muy fuerte en las reformas a la ley, las mismas que logramos su publicación en 2010 y no hemos parado en buscar talleres de sensibilización, foros donde podemos compartir estas experiencias para disminuir accidentes, logramos el operativo Salvando Vidas, logramos el Curva, hemos logrado bajar los accidentes y es uno de los programas más exitosos de gobierno durante la gestión pasada”.

Subrayó: “Hemos trabajado desde nuestra trinchera, pero hay mucho trabajo por hacer, con acciones por mejorar. Una es que se cumpla a cabalidad las reformas a la ley, ya están listas, están escritas, necesitamos que se cumplan, que se vigile cada caso para evitar la corrupción y que por eso se evita que se cumpla la ley.

“Que se vigile a los policías de tránsito, que haya capacitación, que sean personas realmente honestas para que puedan cumplir con su trabajo. Que se aumenten las volantas del operativo Salvando Vidas, que se instalen temprano, se han disminuido los puntos, pero los accidentes no. Deben entender que el operativo se ha hecho con el propósito de retener a los conductores ebrios y evitar un accidente mortal”.

QUE REGRESEN LOS VISORES CIUDADANOS

Dentro de las peticiones que se hicieron públicas en este foro, Martha Venegas expresó que es de suma importancia que regresen las acreditaciones de observadores ciudadanos y que los recursos de las foto infracciones se apliquen en apoyo para las víctimas de violencia vial y sus familias.

“Pedimos que nos regresen las acreditaciones de observadores ciudadanos, nosotros podíamos ir a los operativos con nuestra acreditación con el objetivo de contribuir y coadyuvar con la vigilancia de los operativos, como observadores, que nos permitía sensibilizar a la población. Cuando logramos la regulación de la velocidad, se había acordado que el recurso de las foto multas se iría al fondo para apoyar a las víctimas que quedaban con alguna incapacidad, o para apoyar a las familias de las víctimas mortales, esto se ha hecho ojo de hormiga”.

Además: “Necesitamos campañas constantes, etiquetar presupuesto para que la gente no conduzca en estado de ebriedad, fomentar el uso de la silla para los niños y fomentar el uso del cinturón de seguridad, esto es lo que adolecemos y que realmente queremos ser escuchados, que le vuelvan a dar la importancia al observatorio ciudadano, que nos vuelvan a dar el lugar que teníamos, por este trabajo de años para poder reformar las leyes y aplicar el operativo como se debe”, puntualizó.

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JALISCO

Zapopan consolida finanzas públicas de talla mundial

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– Por Redacción Conciencia Pública

La agencia Fitch Ratings ratificó la calificación más alta posible a nivel nacional gracias a un manejo disciplinado y con visión de futuro.

Zapopan recibió la calificación AAA(mex) a nivel nacional y BBB- en escala internacional, ambas con Perspectiva Estable, lo que confirma la solidez financiera del municipio.

La tesorera municipal, Adriana Romo López, destacó que este reconocimiento es fruto de más de 10 años de gestión responsable. “Con eficiencia, disciplina y responsabilidad hemos reducido la deuda y sostenido el crecimiento de nuestros ingresos propios. Por eso, Zapopan cuenta con estabilidad y confianza en todos los niveles”, afirmó.

Entre los factores técnicos que respaldan la calificación se encuentra el Perfil Crediticio Individual (PCI) de A-, superior a la calificación soberana de México, lo que demuestra que las finanzas de Zapopan son más sólidas que el promedio del país.

Además, el crédito de largo plazo que el municipio tiene con BBVA fue calificado como AAA(mex), confirmando una capacidad de pago extremadamente fuerte sin comprometer los ingresos ni el presupuesto.

Fitch Ratings ubicó a Zapopan al mismo nivel financiero que ciudades como Milán (Italia) y por encima de capitales como Madrid (España) y Sao Paulo (Brasil).

Este reconocimiento llega en un momento clave, ya que en 2026 Zapopan será sede de la Copa Mundial de la FIFA, mostrando que el municipio mantiene estándares financieros comparables a las principales ciudades del mundo.

El fortalecimiento de las finanzas públicas permite consolidar proyectos estratégicos y mantener inversiones históricas en seguridad, salud, obra pública y programas sociales, demostrando que Zapopan no solo enfrenta los retos actuales, sino que está preparado para un desarrollo ordenado y competitivo en el futuro.

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JALISCO

Dan de baja a burócrata que charoleó para intentar evitar caer al CURVA

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– Por Mario Ávila

Luis Argenis Fausto de León, quien agredió, ofendió y trató de intimidar a los oficiales de la Comisaría Vial, para evitar caer al CURVA, luego de que fue detenido manejando en estado de ebriedad, perdió su trabajo luego de ser dado de baja por la presidenta municipal de Guadalajara, Verónica Delgadillo.

«Conductas como la del servidor público de la Comisaría, que fue captado en estado inconveniente y queriendo ‘charolear’ no tienen cabida en mi gobierno», dijo la alcaldesa mediante un comunicado en sus redes sociales.

Y al mismo tiempo la munícipe lanzó la siguiente advertencia: «No solo lo daremos de baja de la dependencia, sino esperamos que este hecho sirva de precedente de que esta administración no tolerará este tipo de actitudes, que son contrarias a los valores que representamos».

Previamente, la Comisaría de Guadalajara informó que iniciaron un procedimiento administrativo contra el empleado administrativo que fue detenido por el operativo vial Salvando Vidas cuando conducía en estado de ebriedad y que había intentado amedrentar a los elementos de la Comisaría Vial.

La madrugada del miércoles, el funcionario fue detenido en el cruce de las avenidas Américas y José María Vigil, cerca de la Glorieta Colón, el empleado de la Policía de Guadalajara, Luis Argenis Fausto de León, después de conducir a exceso de velocidad y pasándose la luz roja en varios cruceros.

Al ser detenido, intentó amedrentar a los agentes viales porque se dijo secretario del Comisario de Guadalajara, pero de cualquier manera fue sometido a la prueba de la alcoholemia y dio positivo, por lo que fue remitido al CURVA.

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JALISCO

Gobierno prohíbe importación de calzado terminado para proteger a la industria nacional

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– Por Redacción Conciencia Pública

El Gobierno de México anunció la prohibición de importar calzado terminado bajo el esquema IMMEX, medida con la que busca proteger a la industria nacional del contrabando técnico y la subvaluación que, según las autoridades, han puesto en riesgo miles de empleos. El decreto fue publicado en el Diario Oficial de la Federación y forma parte de la estrategia industrial impulsada por la Secretaría de Economía.

El secretario Marcelo Ebrard explicó que la decisión responde a la necesidad de frenar la entrada de zapatos extranjeros que ingresaban como si fueran mercancía temporal para exportación, pero que en realidad se comercializaban en el mercado interno sin pagar impuestos. “Estamos defendiendo el empleo y la producción nacional frente a prácticas desleales que afectan a más de 130 mil familias”, declaró.

La restricción aplica únicamente al calzado terminado, por lo que las piezas y componentes podrán seguir importándose para su ensamble en México. De esta manera, el gobierno busca incentivar que las marcas extranjeras mantengan su cadena de valor en territorio nacional, en lugar de introducir productos listos para su venta.

La Cámara de la Industria del Calzado celebró la medida, argumentando que durante años habían solicitado cerrar esta “puerta falsa” que permitía la competencia desleal. Empresarios del sector aseguran que el nuevo decreto dará oxígeno a fabricantes de las ciudades de León, Guadalajara y otras regiones zapateras, quienes enfrentaban la pérdida de mercado ante productos asiáticos de bajo costo.

El sector zapatero genera más de 120 mil empleos directos y representa uno de los orgullos industriales del país, especialmente en estados como Guanajuato y Jalisco. Al eliminar la competencia desleal, se espera que la producción mexicana recupere mercado interno y fortalezca sus exportaciones.

Por otro lado, comerciantes y distribuidores advierten que el cierre de importaciones podría encarecer los precios al consumidor, ya que ahora los productos terminados deberán pagar aranceles e IVA completos. Pese a estas preocupaciones, el gobierno sostiene que el beneficio a la industria mexicana y a la recaudación fiscal compensará cualquier ajuste en el mercado.

En México, la industria del calzado está muy concentrada en dos ciudades:

  1. León, Guanajuato 🥿👞

    • Es la capital zapatera de México y una de las más importantes de América Latina.

    • Produce principalmente calzado para hombre (casual, vestir, bota, piel), aunque también fabrica modelos femeninos.

    • Alberga más del 70% de la producción nacional de calzado.

  2. Guadalajara, Jalisco 👠👢

    • Es el segundo polo zapatero del país.

    • Se especializa sobre todo en calzado para mujer, con fuerte presencia de moda, sandalia y zapato de temporada.

    • Tiene gran tradición en diseño y ferias de la moda en calzado.

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