JALISCO
Una raya más al tigre
Mujeres y Hombres del Poder, por Gabriel Ibarra Bourjac //
Se encendieron las redes con “la buena noticia” que anunció el titular de la Secretaría del Transporte, de que a través del celular se puede recargar la tarjeta de prepago sin necesidad de acudir a las tiendas de conveniencia, mediante una aplicación descargable en teléfonos inteligentes.
Mediante un convenio de la Setrans con la empresa desarrolladora de software SFINX S.A. de C.V que desarrolló la aplicación “Mi Saldo” es como se puede cargar o consultar el saldo de la tarjeta de prepago y que está disponible tanto para sistema operativos Android como iOs.
El asunto es que esta aplicación te cobra una comisión por recarga: si son 30 pesos pagas 2.5 pesos, que representa el 8.3%; Si recargas 50 pesos, pagas 3.5 pesos, el 7%; si recargas 100 pesos, pagas 4.5 pesos, 4.5%.
Sin embargo, en la Ciudad de México, la aplicación por recarga es gratis.
O sea aquí son más vivillos que los de allá, ya que buscan la forma de hacer negocio, sin importar en este caso que se trata de un servicio y un derecho como es el transporte público y no un negocio que @TransporteJal entregó a un privado, como bien lo señala Jonathan Lomelí en una de sus columnas de la semana pasada.
La narrativa del oficialismo es que en este sexenio no habrá incremento a la tarifa del transporte público, será hasta después de las elecciones del 2024, para ello el Gobierno del Estado, otorgará un subsidio al transporte público de 500 millones de pesos.
Aún no se ha definido la figura como se dará el subsidio, se ha señalado que no será en forma directa a los transportistas, que será a través de la Secretaría del Sistema de Asistencia Social del Estado, cuyo titular es Alberto Esquer. ¿Cuál será la forma?
Sin embargo, con esta desafortunada aplicación que para Diego Monraz “es una buena noticia” – ¿para quién? será para el concesionario y algún funcionario voraz-, se le carga la uña a aquel que no se puede defender, el usuario, con lo que se estaría generando un incremento no oficial a la tarifa.
LAS ALCANCÍAS RATERAS
Mientras tanto, las alcancías rateras siguen operando. En el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) la tarifa de 9.50 pesos suma en estos cuatro años 22 millones de pesos de recursos excedentes que los usuarios pagaron y que a la fecha no tienen ni uso ni destino, como lo publicó la pasada semana Mural.
Diego Monraz dijo que tienen esos 22 millones de pesos que no pueden tocar, que están guardados y no los pueden usar en renovar escaleras eléctricas, cámaras de seguridad, etc.
Hay otros excedentes que tiene el transporte público no gubernamental que es el que mueve el mayor número de usuarios del transporte y que estimaciones de la FEU serían cerca de 600 millones de pesos, dinero que no regresará a quienes indebidamente no se les dio el cambio en estos cuatro años al pagar la tarifa de 9.50 con una moneda de a diez pesos.
LAVARSE LAS MANOS
Por cierto, el propio Monraz, lavándose las manos, echó la culpa al gobierno anterior de las “alcancías rateras”, concretamente a Mario Córdova, quien fue director del Instituto de Movilidad y Transporte, quien supuestamente ideó la tarifa actual de 9.50 pesos y las alcancías que no dan cambio al calificar de torpeza establecer esa tarifa.
Mario Córdova le respondió a Monraz al negar su participación en dichos procesos y calificó de mentiroso al actual titular de Setrans.
“En estos tiempos había una Comisión Tarifaria y estaba integrada por muchísimos sectores: privado, el Observatorio, etc., había todo un procedimiento de análisis (…) Se hacían los dictámenes con frecuencia, se presentaban al pleno. La última que me autorizaron fue de 9.50”.
“No la autorizó Mario Córdova, la autorizó la Comisión. El dictamen final salía en el Periódico Oficial del Estado, por lo tanto no aparece mi firma”, respondió a Monraz.
Y algo más que estuvo detrás de la decisión de aumentar la tarifa: el acuerdo que se dio con Enrique Alfaro, que era gobernador electo, de que se aprobaría el alza antes de que el mandatario emecista tomara posesión. ¿Por qué el acuerdo? Por considerar que era necesario y evitar que el costo político lo asumiera el gobierno alfarista cuando iniciaba su administración. Eso los diversos analistas sentimos que así se había realizado, un servicio de Aristóteles a Alfaro, pero vemos que la generosidad no está presente en los políticos mezquinos que todo mundo conoce.
Mario Córdova le haría una crítica a Monraz: “Qué pena que un funcionario diga mentiras con respecto a que yo fui el diseñador de una norma inexistente. Segundo lugar, que ponga el tema de una tarifa de 2018 cuando ya lleva más de cuatro años en el gobierno y si, él lo considera un error, ¿por qué no lo ha corregido?”
¿Qué tal con este debate que provocó el titular de Setrans?
Tormentoso, tormentoso…una raya más al tigre, que más da.
– Por Mario Ávila
Sin el ánimo de faltar al respeto a los diputados de Morena en Jalisco, para el legislador federal, Alberto Maldonado Chavarín, ha sido la falta de unidad y de talento, para mantener cohesionado al grupo parlamentario en la entidad, lo que ha impedido que pudieran frenar un golpe grave a los habitantes de la ZMG, que fue el incremento a las tarifas del agua en 9.65% para el 2025.
A la par de esta recriminación del diputado federal, Maldonado Chavarín, les sugirió también a los diputados locales de Morena y de los partidos aliados, no hacer caso ‘a los cantos de las sirenas’, incluso aseguró que a ellos también han llegado voces que los han querido dividir, “queriéndonos comprar o queriendo que caigamos en temas de corrupción y no lo vamos a hacer”.
Y abundó: “Yo soy muy respetuoso de los legisladores de nuestro movimiento en Jalisco; sin embargo, creo que ha faltado el talento para mantenerlos unidos, ha faltado un poco el talento para tener la cohesión y que no caigan en la tentación de los chiqueos y los halagos en lo oscurito, y que estén dejando pasar temas tan importantes como uno que nos dolió mucho a los jaliscienses, que fue el aumento a las tarifas del SIAPA, un problema que aquí donde estamos en Tlaquepaque, todos los días, porque el agua no nos llega y si nos llega, llega sucia, nos llega cochina”.
Explicó que, en el caso de la bancada de Morena Federal, primero que nada, hay unidad, aquí no hay quien tenga la tentación de votar en contra del proyecto de nación que se ha planteado en Morena, ni mucho menos de ir en contra de las instrucciones de las directrices de nuestra presidenta de la República, Claudia Sheinbaum.
En segundo lugar, expuso que tienen un coordinador (refiriéndose a Ricardo Monreal), de primera, que también ha servido como factor de unidad y que les ha enseñado cómo mantenerla. «Tengan por seguro —abundó— que los diputados federales estamos primero en unidad, estamos alejados de las tentaciones, tenemos un coordinador que todo el tiempo nos da una atención increíblemente personalizada; lo hago patente y aquí están todos los compañeros de la circunscripción, que te lo pueden avalar».
«Tenemos una mujer que nos da un ejemplo de una gran calidad moral y no le podemos fallar a la presidenta de la República, no le podemos fallar a nuestro coordinador, no le podemos fallar a México, tampoco le podemos fallar a Jalisco, por lo que estaremos muy atentos de lo que sucede en Jalisco y que afecte a los jaliscienses», finalizó el diputado.
JALISCO
Congreso de Jalisco honra la memoria de Alejandro Góbel: Un reconocimiento ambiental con raíz social
Por Francisco Junco
El reconocimiento al Mérito Ambiental 2025 aprobado en la Comisión de Medio Ambiente del Congreso de Jalisco trasciende lo legislativo y se instala en el terreno social, pues significa un gesto de memoria y de dignidad para quienes han luchado por aire limpio en Guadalajara.
El colectivo “Afinación sí, verificación no” recibirá este galardón bajo el nombre “Ambientalista Alejandro Góbel”, un añadido que honra la vida del joven asesinado en noviembre pasado, cuya voz se volvió bandera contra las deficiencias del programa de verificación vehicular.
Alejandro Góbel, asesinado el 3 de noviembre de 2024, dedicó su tiempo a denunciar las fallas del programa de verificación vehicular y a luchar por un aire más limpio. Su asesinato, ocurrido mientras mostraba una motocicleta que tenía a la venta, convirtió su nombre en símbolo de la resistencia ciudadana y en un referente de las luchas ambientales en Jalisco.
En el dictamen que propone la lista de reconocimiento al Mérito ambiental 2025, también están los nombres de José Alexis Rojas Umanzor y Iván Ilich Vladimir Cisneros González, los jóvenes de Huentitán que fueron encarcelados por plantar árboles en un predio inutilizado de Guadalajara.
Durante la sesión de la Comisión de Medio Ambiente, su presidenta, Yussara Canales González del Partido Verde Ecologista, respaldada por legisladores del PT y Futuro, defendió que la convocatoria permite la participación de colectivos ciudadanos sin necesidad de constituirse legalmente como asociación civil.
Estos recordaron no solo la represión que han vivido activistas ambientales, sino también el asesinato de Alejandro, al que colocaron como símbolo de resistencia cívica en defensa del aire. En contraste, legisladores como Alejandra Giadans y José Guadalupe Buenrostro expresaron reservas sobre la documentación del colectivo, aunque la mayoría cerró filas en su favor.
La propuesta de modificación presentada por Giadans fue rechazada con 3 votos en contra y 2 a favor. Posteriormente, la lista original de galardonados fue aprobada con 4 votos a favor y 1 en contra, emitido por el diputado Buenrostro.
Se aprobó la lista de ganadores del premio, entre ellos: José Antonio Sánchez Ruvalcaba; Salvador González Palomares; José Alexis Rojas Umanzor; Iván Ilich Vladimir Cisneros González; Ana Luisa Santiago Pérez; Francisco Martín Huerta Martínez; Colectivo “Afinación Sí, Verificación No – Ambientalista Alejandro Góbel”; Patronato del Nevado de Colima y Cuencas Adyacentes A.C.
Ahora será en el Pleno del Congreso de Jalisco que se votará y, de ser aprobada, deberán publicar oficialmente a los ganadores del Mérito Ambiental 2025, que incluyen a ciudadanos, colectivos y organizaciones que han contribuido a la defensa del medio ambiente.
Por Mario Ávila
Esta madrugada fue detenido en el cruce de las avenidas Américas y José María Vigil, cerca de la Glorieta Colon, el empleado de la Policía de Guadalajara, Luis Argenis Fausto de León, después de conducir a exceso de velocidad y pasándose la luz roja en varios cruceros.
Al ser detenido, intentó amedrentar a los agentes viales porque se dijo secretario del comisario de Guadalajara, pero de cualquier manera fue sometido a la prueba de la alcoholemia y dio positivo, por lo que fue remitido al CURVA.
Cierra la Permanente con golpes entre Alito Moreno y Fernández Noroña
Mitofsky: Aprobada por el 71.4% de la población, llega Sheinbaum a su 1er. Informe de Gobierno
Desunión de diputados impidió frenar el aumento a tarifas del SIAPA
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