ENTREVISTAS
Toño Pérez Garibay: El forjador de Checo Pérez, de bolero a lavacoches y piloto de autos de carreras
Por Diego Morales Heredia //
“Era un niño muy pobre”, recuerda Toño Pérez Garibay a quien en redes sociales le dicen “Don Checo”. Hace una retrospectiva de su vida, desde su infancia, donde tenía que ir a trabajar como bolero en las inmediaciones de la Glorieta de los Niños Héroes, en donde se cimentaron los sueños de los Pérez.
En la actualidad, Sergio “Checo” Pérez es uno de los pilotos más reconocidos a nivel mundial y el más exitoso e importante en la historia de México. Detrás de esta gran historia, está un sacrificio de toda la familia, noches donde tenían que dormir en un automóvil porque no había presupuesto para hoteles (…) momentos duros donde una hamburguesa tenía que ser compartida por los dos, por la falta de recursos”.
En cada éxito, resalta un peculiar personaje, que las cámaras y los reflectores lo enfocan en cada Gran Premio, su padre: Antonio Pérez Garibay, diputado federal por MORENA y que lanza el anuncio: seré gobernador de Jalisco y luego presidente de la república.
SUS AMIGOS LOS BOLEROS
Ahí, con sus amigos boleros, Toño encontró la pasión por los automóviles, que se fue incrementado por revistas de automovilismo que rentaba por cincuenta centavos para informarse del mundo de los motores y las ruedas.
“De ahí sacaba ideas y pintaba las carretas como los Fórmula 1. Al crecer, fui a pedir trabajo a un taller porque quería ser mecánico, me dieron empleo, pero no me dejaban tocar los fierros, me mandaron a lavar carros, acepté el trabajo. Un día llegó un auto de carreras, pedí lavarlo, lo enceraba, todos los lunes me mandaban a lavar a ese carro”.
De bolero a lavacoches, por el sueño de ser mecánico, donde reafirmó su pasión por los automóviles y encontró su primera oportunidad de ser piloto con Paco Fierro, que a la larga se convirtió en su primer promotor, amigo y compadre.
“Le quitaba las llantas, lo dejaba impecable, siempre me llegaba una buena propina por lavar ese carro. Un día viene el dueño, Paco Fierro, me dice que por qué me gustaba lavar ese carro, le dije que en el negocio no sabían lavar los carros de carreras, que no se lavan con agua y jabón, pues en Europa se lavaban de otra forma, yo muy conocedor, lo leía en la revista, me dijo que era dueño del taller, del autolavado y del carro. Me pedían todos los productos, me mandó máquinas para pulir el carro, total que termino regalándome el carro, terminamos siendo buenos amigos y compadres, con una gran pasión por el mundo del automovilismo, que se lo debo a Paco Fierro”.
CORRIÓ AUTOS
Agrega: “Quise correr carros, Paco Fierro me dio la oportunidad de correr en su equipo, me fue bien, un patrocinador después me contrata. En la negociación le dije me paga tanto, pero además Paco me da tres espacios en su carro donde puedo poner tres patrocinadores, me dobló el sueldo y me dio los espacios en el carro, pero era mentira, no me pagaban nada, pero vendí caro mi amor. Logré tener varios patrocinios, ganar una gran cantidad de dinero por ganar carros y comprar mi casa para mi familia, me pagaron los contratos completos de un año por adelantado, los cobré y me empecé a dar cuenta que se podía vivir bien del mundo del automovilismo”.
La vida le tenía preparado otro camino, no como piloto, pero no lejana al automovilismo. Un accidente en 1987 cortó la carrera de Antonio Pérez Garibay como piloto, pero empezó su faceta como empresario y sobre todo, como mentor de sueños de sus hijos.
“Corrí hasta 1987, cuando tuve un accidente, me aplasté dos vértebras de la columna, ya no volví. Quise seguir en los carros, me hice representante de Tomás López Rocha, fui campeón nacional en 1987 para el equipo de Calzado Canadá. Mis hijos comienzan a crecer en este mundo, me hice representante de Adrián Fernández, ellos me acompañan por todo el mundo en las carreras, cuando empiezan a crecer, me piden carros, les compro Go Kart, cascos, les transmito todo lo que sabía, se les empieza a desarrollar el talento muy chiquitos”.
Subraya: “Teníamos autos usados, no carros nuevos, había muchas carencias, pero había mucha pasión. Comprar un auto nos representaba irnos a un 50 por ciento abajo del presupuesto para la familia, con una dieta que le llamábamos la dieta del cartismo, así lo hicimos, en familia, con pasión, unidos, gastábamos un dinero pero era para ellos”.
CHECO PÉREZ
Sergio Pérez es el deportista mexicano más relevante del momento, es uno de los mejores pilotos de la Fórmula 1, una estrella mundial que de la mano de su compañero de escudería Max Verstappen lograron el campeonato de constructores de la temporada 2022.
Pérez Garibay se deja querer, sabe que es enfocado en las tomas de la televisión a nivel mundial, que la Fórmula 1 le brinda un espacio para resaltar los lazos familiares de Checo con su familia y entiende las redes, los memes, las felicitaciones pero también las burlas. Es el momento de la Familia Pérez, los que han puesto a México en el radar del automovilismo de élite, pero también los que han popularizado este deporte en toda la república.
“Muy contento de ver a toda mi gente, el recibimiento de todas las personas y la afición, es una maravilla. Checo Pérez es un puntito de los 120 millones de mexicanos, es un mexicano más, su triunfo es bonito y me llena de orgullo, pero ver las gradas como estaban, con toda la gente en la tribuna, que pagó boletos en las gradas donde el precio del boleto podría ser el salario de un trabajador en el país y estaba abarrotado, todos con camisas de Red Bull, todos con gorra de Checo, creo que nos dio alas a todo el país, nos ha hecho regresar a ver, a sentir, la pasión por un mexicano. Es un gran momento de Checo y de México”.
DE UNA HAMBURGUESA COMPARTIDA HASTA FIRMAR CON SLIM
“Hubo muchas carencias, hubo noches donde Checo y yo dormíamos en un carro porque no teníamos para pagar un hotel, cada hora nos corrían, en Estados Unidos no te puedes estacionar más de una hora con personas adentro, él dormido y yo cambiándome de lugar cada hora, en la mañana a lavarnos en un baño público, íbamos, comíamos una hamburguesa partida para los dos, toda la vida la recuerdo, la compartimos porque ya no había para comprar otra. En la noche nos invita uno de los amigos de Checo a cenar con su papá, personas con mucho dinero, un cena muy lujosa en Canadá y aprovechamos para cenar como camellos, porque no sabíamos cuándo volveríamos a comer”.
Añade: “Tuvimos gente que nos ayudó a pagar inscripciones, gasolinas, gente que nos ayudó para que mis hijos salieran adelante, hasta que logro llegar a Carlos Slim. El día que me hace el favor de firmar a Toño y a Checo, dio toda la voltereta esto, yo descanso en todo lo económico que era lo más importante. Todo fue un gran aprendizaje, que estoy listo para emprender con mis nietos, empezar igual, ver si son de verdad, tratar de llevarlos a la Fórmula 1, eso sería el máximo logro de mi vida, ya logré llevar a mis hijos, tuve la visión, porque esto es de visión y es lo mismo que le deseo a todos los mexicanos y jaliscienses, que vean de dónde venimos, todas las carencias que tuvimos”.
La segunda parte habla de sus nuevos proyectos, de sus nietos y de sus aspiraciones en la política, de sus declaraciones de querer ser presidente de México y ser gobernador de Jalisco.
Toño Pérez Garibay dice que viene lo mejor…
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LAS CINCO PRINCIPALES:
Segundo piso en López Mateos: ¿Solución rápida o error costoso?
Colomos III: La batalla por el patrimonio ecológico de Jalisco
Convención Estatal de MC: Asume Mirza Flores dirigencia estatal del partido naranja
Primer informe de labores legislativas de Claudia Salas: «La gente quiere resultados, no pleitos»
ENTREVISTAS
Análisis del Primer Informe de Gobierno: «Hay rumbo en el país, pero no podemos confiarnos», Martín Romero Morett
-Por Mario Ávila
“Podemos o no estar de acuerdo con el rumbo del país, pero hay rumbo”, así lo expuso el director de la División de Economía y Sociedad del CUCEA, Martín Romero Morett, al hacer un análisis en el terreno económico, del contenido del Primer Informe de Gobierno de la presidenta, Claudia Sheinbaum Pardo.
Yo personalmente -dijo-, si estoy de acuerdo con ese rumbo, es decir, me gusta que se quiera, que el país siga buscando crecer con estabilidad macroeconómica y con prosperidad compartida; me gusta que se tenga un Plan de Desarrollo con una política de fomento en el que el gobierno se encargue de asegurarle al país, la alimentación, la energía y la infraestructura necesaria.
Sin embargo, planteó el investigador y académico de la Universidad de Guadalajara, que el hecho de que la presidenta haya definido el rumbo y se hayan hecho las reformas para avanzar en esa dirección, “no significa que ‘ya la hicimos’, todavía hay muchos pendientes, porque los rezagos que nos heredó el neoliberalismo son inmensos”.
A manera de ejemplo, se refirió a la política de los salarios, que, a pesar de los aumentos, siguen siendo precarios. “Los empleos, a pesar de que el desempleo sea bajo, tenemos a muchos millones trabajando en la economía informal”, expuso.
Hizo alusión también al hecho de que, pese a que los ingresos del gobierno, aunque hayan aumentado, “seguimos recaudando poco en relación con otras economías similares y requerimos una Reforma Fiscal para abatir el déficit y para seguir sosteniendo el gasto social, ayudas, mejorar la educación, la salud, y la inversión en infraestructura, en comunicaciones físicas y electrónicas y para seguir financiando el desarrollo tecnológico, producción de microcircuitos y autos eléctricos.
“Junto con la reforma fiscal, está pendiente una reforma al sector financiero, para bajarle costos al crédito y para que éste sirva a la inversión privada y pública, y se refleje en el desarrollo y en el bienestar”, planteó el académico e investigador.
En su análisis, pidió no perder de vista que vivimos momentos de incertidumbre, de cambio, de transición, a lo cual México se está tratando de ajustar lo mejor posible, “pero no es fácil con un gobierno como el de Donald Trump que presiona a México por el lado de los aranceles, pero también militarmente”.
POLÍTICA ECONÓMICA CON RESULTADOS
En su análisis sobre el manejo económico y el rumbo que lleva el país, el doctor Martín Romero Morett, aseguró que Sheinbaum Pardo presentó en el Informe, logros alineados al rumbo hacia el cual lleva al país, y enlistó algunos de ellos:
“Tenemos estabilidad macroeconómica; nuestra moneda se mantiene por debajo de los 19 pesos por dólar; la inflación anual, en julio, fue de 3.5 por ciento, la menor desde enero de 2021; los ingresos del gobierno Federal, al 31 de agosto, alcanzaron una cifra de 5 billones 952 mil millones de pesos, 8.5 por ciento mayor en términos reales que en 2024, y por encima de lo previsto en la Ley de Ingresos; los impuestos han superado en 88,165 millones lo previsto, impulsados por IVA, ISR y aranceles a importaciones; el déficit fiscal se ha reducido en más de 36% y se busca bajarlo del 5.7% del PIB en 2024 al 4% para 2026 y así se reflejará en el paquete fiscal para 2026 y la deuda pública se mantiene, al cierre de agosto, en 50 por ciento del PIB.
PROSPERIDAD COMPARTIDA CON DIVIDENDOS
Algunos de los mejores logros en el terreno de la economía, en opinión del doctor Romero Morett, están relacionados con su idea de impulsar la prosperidad compartida y por ello se tomaron decisiones importantes como el aumento al salario mínimo en el año 2025, en 12 por ciento, “lo que significa un incremento histórico en términos reales, desde el 2018, de 135 por ciento”.
Recordó que muchas de las políticas sociales iniciadas por el expresidente Andrés Manuel López Obrador, han sido continuadas con Sheinbaum Pardo y han sacado de la pobreza a más de 13.5 millones de personas. De acuerdo con los datos oficiales del INEGI, del 2018 al 2024, la población en pobreza pasó de representar el 41.9 por ciento de la población, a 29.5 por ciento, el nivel más bajo desde hace por lo menos 40 años.
En el terreno de la desigualdad, también se redujo significativamente, según el análisis del catedrático de la UdeG, quien expuso que “el coeficiente de Gini, la forma de medir desigualdad pasó de 0.426 a 0.391, colocándonos, a México, como el segundo país con menor desigualdad de América, después de Canadá”.
En el análisis del contenido del Primer Informe de Gobierno de la presidenta, Claudia Sheinbaum Pardo, Romero Morett expuso que el país se encuentra estable, “un crecimiento anual estimado de 1.2 por ciento, frente a las expectativas catastróficas; la inversión extranjera directa récord de 36 mil millones de dólares; el desempleo se ubica en 2.7 por ciento, uno de los niveles más bajos del mundo, pero los salarios siguen siendo precarios”.
LAS PROPUESTAS DE REFORMA A LAS LEYES Y CONSTITUCIÓN
En un momento específico, el entrevistado se refirió a los anuncios de presentar propuesta de reformas constitucionales y a leyes secundarias, para facilitar la conducción que se requiere del país hacia el modelo que quiere la presidenta, un país con estabilidad y con prosperidad compartida.
En concreto, el economista se refirió con mucho optimismo a las propuestas de reformas a los artículos 25, 27 y 28 de la Constitución, que tienen como propósito, revertir una buena parte de las reformas de 2013, y recuperar a Pemex y CFE como empresas del pueblo de México.
En tanto que, en las leyes secundarias, destacó también la reforma a todas las leyes de la industria eléctrica y petrolera, para fortalecer a Pemex y a la CFE como empresas públicas, vertical y horizontalmente integradas, al servicio de la Nación y del pueblo de México.
No obstante, el doctor Romero Morett, también hizo alusión a propuestas legales, que en su opinión serán de gran trascendencia para los mexicanos, como la reforma al artículo 123 para reconocer el derecho a la vivienda a todas las personas trabajadoras; la reforma al artículo 28 para permitir servicios de internet públicos de manera directa; las reformas a los artículos 4º, 21, 41, 73, 116, 122 y 123 en favor de la igualdad sustantiva de las mujeres, el derecho a una vida libre de violencias y la eliminación de la brecha salarial y la modificación al artículo 28 para garantizar los trenes, también, operados por empresas públicas.
Se dijo optimista por el resultado que podrían dar las propuestas de reforma a los artículos 4º y 27 para garantizar los programas de Bienestar como derechos sociales constitucionales; la protección de los maíces nativos y prohibición de la siembra de maíz transgénico; la nueva Ley de Telecomunicaciones que, entre otros logros, reconoce el derecho de las audiencias y el acceso a internet y finalmente la reforma a la Ley del Infonavit, que garantiza el derecho a la vivienda.
Todas estas reformas -dijo-, se han hecho para hacer posible el nuevo modelo de país que para la presidenta sea uno, en el que sea el estado el que garantice al país la seguridad energética, alimenticia, tecnológica (internet para todos), en comunicaciones rápidas (trenes), bienestar social (vivienda y salud con 31 hospitales, 12 clínicas y 256 quirófanos a concluirse este año).
Y remató diciendo: “Se tiene un plan para impulsar un nuevo modelo de desarrollo, el Plan México, el cual tiene el objetivo de producir más para el consumo interno, sustituir importaciones, fortalecer y diversificar el comercio exterior, y fomentar la inversión pública y privada nacional y extranjera en el marco del desarrollo regional. El Estado desarrollará la infraestructura atractiva a la inversión privada como Polos de Desarrollo Económico, a la fecha, ya están en marcha 5 de los 15 polos iniciales, y 8 del Corredor Interoceánico, así como 18 de los 100 nuevos parques industriales”.
Me gusta -sentenció-, que ese Plan de Desarrollo busque reducir las importaciones chinas y bajarle al déficit comercial que tenemos con China. Podemos afirmar que la presidenta tiene claridad hacia donde quiere llevar al país, pues en su informe define el rumbo con exactitud, ella está consolidando un nuevo modelo económico que garantiza la estabilidad macroeconómica, pero impulsa la prosperidad compartida con salarios justos y programas de Bienestar, fortalece la educación, la salud y el acceso a la vivienda, promueve el desarrollo regional con inversión pública y privada nacional y extranjera, al tiempo que se gobierna con honestidad y austeridad republicana y se consolida la soberanía, la democracia y las libertades.
LA INSEGURIDAD, ASIGNATURA PENDIENTE
“Para poder evaluar objetivamente a un determinado gobierno, sea municipal, estatal o federal, tenemos que tomar en cuenta al menos cuatro diferentes formas de evaluación, expresó el doctor Andrés Valdés Zepeda, sobre el Primer Informe de Gobierno de Claudia Sheinbaum Pardo.
Uno tiene que ver con lo que se prometió en campaña y lo que se está haciendo o dejando de hacer es decir resultados en el ejercicio de gobierno que para el caso del Gobierno Federal lo que se establece en el plan Nacional de desarrollo puede ser un elemento considerar.
Segundo lo que se ha hecho en anteriores administraciones ya sea administraciones del mismo partido o de partidos diferentes que gobiernan el país. Tercero lo que se hace con respecto a lo que están haciendo otras naciones otros gobiernos otros países. Y finalmente por cómo evalúa la población a partir de como la ciudadanía evalúa el desempeño de gobierno.
Si tomamos esas cuatro variables en cuenta, para evaluar un gobierno, creo que podemos encontrar en el gobierno del actual presidente, cosas positivas y cosas no tan positivas en materia económica; la situación es estable con una moneda fuerte y con pocos problemas de desempleo, con recuperación del poder económico y en el poder adquisitivo sobre todo de la clase media.
La asignatura pendiente indudablemente es el tema de la inseguridad pública, el tema de la corrupción queda no solventado, pero por una política pública creo más contundente para reducir y sobre todo castigar excesos en el ejercicio del poder público.
También podemos decir que una de las asignaturas pendientes, está en relación con el manejo más responsable de la cuestión ambiental, en muchos lugares se ha documentado excesos de destrucción de ecosistemas y daño a la naturaleza, algunas veces por obras de carácter privado, pero también incluso en algunos casos de carácter público.
La movilidad y la contaminación en las grandes ciudades, es un tema que no necesariamente corresponde de manera directa al gobierno Federal, como a los gobiernos estatales y municipales; tiene que ver con la movilidad en las macro ciudades, que es un tema no resuelto, que cada día se agrava y finalmente genera trastornos, no solo en el sentido del movimiento, de la movilidad, sino también en la contaminación en la salud de los ciudadanos.
CARTÓN POLÍTICO
Edición 805: Entrevista a Mirza Flores: «La silla del poder es prestada; no olvidemos de dónde venimos»
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