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OPINIÓN

Inclusión sin etiquetas

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Opinión, por Luis Manuel Robles Naya //

Es una tendencia actual, hablar de inclusión cuando se trata del reconocimiento de las diferencias y más que el reconocimiento, de la aceptación de las mismas. Quienes más subrayan el término son, naturalmente, los que se sienten excluidos que es el antónimo, y ha cobrado relevancia en la discusión pública contemporánea en relación principalmente con las preferencias sexuales, lo que es un nuevo capítulo en la histórica lucha de quienes se consideran diversos por su condición u orientación.

Quizás la lucha más antigua, aun sin concluir, sea la de las mujeres. Ya en 1622, María de Gournay, escritora, filosofa, publicó el “Tratado de la igualdad de los hombres y las mujeres” y “Agravio de damas”, textos entre otros, que denuncian el trato misógino y discriminatorio de los varones hacia la mujer y las condiciones en que se desenvolvía su vida.

Otra lucha histórica por la no discriminación y la inclusión, es la librada por las personas de color, tanto en norteamérica como en el sur de África y otras regiones en las que el avance es evidente pero aún persisten resabios en algunos segmentos o personas.

Actualmente, cobran relevancia los movimientos que buscan el reconocimiento a la diversidad sexual por una sociedad reacia a la aceptación de la misma y son frecuentes las marchas y manifestaciones donde se exhibe, hasta con crudeza y exceso la diversidad existente. Valga decir como antecedente, que aunque en boga, el tema en realidad es de los más antiguos y de alguna forma aceptados en civilizaciones distinguidas por su nivel cultural, como griega o romana, donde el homosexualismo no solo era reconocido sino auspiciado y permitido, o como en Oaxaca donde los muxes son ancestralmente aceptados en sus comunidades. Sin embargo, este hecho no implica que no haya existido desde entonces, discriminación, que no exclusión, porque al igual que las mujeres, no eran excluidos sino discriminados por considerarlos diferentes.

Lo criticable de los términos en los que, al menos en nuestro país, se ha emprendido la lucha por la aceptación y la inclusión, es que no se entiende que a sí mismos se discriminen con la proliferación de etiquetas dentro del mismo movimiento inclusivo. La diferenciación o exhibición de las diferencias aún dentro de su propia diversidad lleva implícita una forma de autodiscriminación o al menos diferenciación, que se empeñan en hacer evidente. Se etiquetan a sí mismos enunciando y remarcando ser diferentes entre los diferentes y aunque se agrupen en una misma bandera y sigan acumulando letras a su denominación, cada grupo se manifiesta diferentemente haciendo difícil precisar el objetivo.

En su lucha por identidad se multiplica su clasificación a la cual ahora se agrega el signo de y más, (LGBTTTIQ+). Esa individualización de la condición lleva implícita una propia diferenciación como si la singularización de sus movimientos requiriera un tratamiento especial, siendo que el objetivo principal debiera ser el reconocimiento de la diversidad sin etiquetas, para su integración o inclusión plena en la sociedad sin señalamientos, discriminatorios por sí mismos, que la sociedad acepte su diferencia como algo normal en el conglomerado y no como un agregado incómodo.

Lo ideal no debiera ser la exacerbación de las diferencias ni la categorización o singularización de las mismas, como tampoco lo es alentar la categorización entre binarios o no, u obligar a que alguien defina su orientación cuando las hormonas aún no se manifiestan, o que se aliente una apariencia andrógina, ambigua, en edades tempranas para modificar comportamientos culturales.

El riesgo de esta lucha es caer en el extremismo de estos tiempos y que tanto insistir en remarcar las diferencias les coloque en polos que más que integrar señalan, singularizan y no se consiga la tan deseable indiferencia social ante lo diverso.

El éxito será poder pasar desapercibido en el ejercicio de la orientación o preferencia sexual sin que esto ofenda a quienes son distintos. Para este fin no creo que las etiquetas autoimpuestas ayuden; la singularización parcializa la lucha y solo logra radicalizar posiciones que por naturaleza son excluyentes y por ello, no abonan a la inclusión.

Recientemente, el 13 de julio de este año, se llevó a cabo la ceremonia de entrega de los premios Tony a lo mejor del teatro en Broadway, Nueva York, y si algo fue notable fue la intención de remarcar el carácter inclusivo de la ceremonia y de la premiación, señalando a cada momento que en tal o cual categoría había nominado(a) una persona transexual, o alguno de los galardonados exhibiendo sus parejas del mismo sexo.

Qué bueno que un gremio como el teatral con tanta influencia en la sociedad, se esfuerce por resaltar su carácter inclusivo, pero lo más didáctico de la ceremonia fue observar el comportamiento de los asistentes, para los cuales, heterosexuales o no, el convivir con quienes son diversos no significaba ninguna incomodidad aparente y con naturalidad y hasta con indiferencia veían desfilar y aplaudían a sus colegas de orientación sexual diversa, la inclusión fue evidente.

Claro que esto fue posible en un reducto social generalmente liberal y plural en el que fundamentos religiosos o culturales no son tan definitorios, pero demostró que es posible la inclusión en una sociedad plural y diversa sin presumir etiquetas o significar una causa por encima de otras para llegar a la indiferencia de la sociedad ante un comportamiento u orientación distintos.

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CARTÓN POLÍTICO

Edición 803: «Es válido levantar la mano»: Luisa María Alcalde da el grito de arranque, Morena va por Jalisco

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LOS PELOTEROS

Charros de Jalisco brilla en los playoffs: Se enfrentará en semifinales a Algodoneros

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– Deporte Rey, por Gabriel Ibarra Bourjac

Charros de Jalisco ha sorprendido a propios y extraños al clasificar a las semifinales de la Zona Norte en los playoffs de la Liga Mexicana de Beisbol (LMB), tras derrotar al líder Sultanes de Monterrey en una serie vibrante.

Con un pitcheo estelar, una ofensiva oportuna y una defensa sólida, los pupilos de Benjamín Gil demostraron que están listos para pelear por el título, rompiendo expectativas tras 34 años sin postemporada.

UN ARRANQUE EXPLOSIVO CONTRA SULTANES

Charros enfrentó a un formidable Sultanes de Monterrey, líder de la Zona Norte, en una serie de siete juegos. A pesar de las predicciones que los descartaban, los caporales lograron un cierre espectacular en la temporada regular, dejando fuera a Saraperos de Saltillo para asegurar su lugar en los playoffs.

En el decisivo séptimo juego, disputado en el Palacio Sultán, Charros se impuso 6-0, sellando la serie con cuatro victorias. El mexicano Luis Armando Payán fue la figura estelar. En el último juego, lanzó 6.1 entradas, permitiendo solo un hit y manteniendo el cero, una actuación magistral que maniató a la ofensiva regia.

Payán, orgullo de Guasave, ya había brillado el martes previo en el Estadio Panamericano, lanzando cinco entradas y guiando a Charros a una victoria contundente de 14-2 sobre Sultanes. Sus dos salidas en la serie, ambas victoriosas, lo consolidan como el pilar del cuerpo de lanzadores.

OFENSIVA Y DEFENSA A LA ALTURA

La ofensiva de Charros respondió desde el primer inning del juego decisivo. Calhoun abrió el marcador con un elevado de sacrificio que trajo a Wielansky al plato. El momento clave llegó con el cuadrangular de Garlick, un bombazo al jardín izquierdo con Mateo Gil y Sands en base, sumando cuatro carreras de inmediato.

Garlick volvió a remolcar en la tercera entrada, y Calhoun anotó la sexta carrera en la quinta, asegurando una ventaja cómoda.

La defensa, que había sido irregular en la temporada, se mostró impecable. En la octava entrada, con bases llenas y John Lester, el mejor bateador de Sultanes, al plato, Trevor Clifton entró al relevo y dominó con un roletazo, sofocando la amenaza. Sasagi Sánchez también contribuyó al cerrar la puerta a Monterrey, consolidando una actuación colectiva de alto nivel.

UN EQUIPO TRANSFORMADO BAJO EL LIDERAZGO DE GIL

Charros ganó tres de los cuatro juegos disputados en Monterrey, un logro notable frente a la afición local. Aunque Sultanes se recuperó ganando tres juegos consecutivos tras perder los primeros tres, Charros mostró resiliencia y carácter en el juego definitivo.

El manager Benjamín Gil, conocido por su capacidad para motivar, ha transformado a un equipo que durante la temporada regular tuvo altibajos en uno que ahora juega con hambre de triunfo. “Charros no solo compite, viene por el título”, afirmó Gil tras la victoria.

El cuerpo de lanzadores inicialistas, liderado por Payán, Zac Grotz y Luis Iván Rodríguez, demostró solidez. Grotz, quien abrió el primer juego en Monterrey, contuvo a la poderosa ofensiva regia, mientras Rodríguez, oriundo de Ocotlán, lanzó 4.2 entradas sin carreras en el segundo juego. Este trío, respaldado por relevistas como Gonsalves y Clifton, da a Charros una base sólida para las semifinales.

SEMIFINALES DEFINIDAS: CHARROS CONTRA ALGODONEROS

Con la victoria, Charros avanzó a las semifinales de la Zona Norte, donde enfrentará a Algodoneros de Unión Laguna. Por su parte, Sultanes se medirá a Tecos de los Dos Laredos, que eliminó a Acereros de Monclova (10-4) en el séptimo juego. Las semifinales prometen intensidad, pero Charros llega con un impulso innegable, motivado por su espíritu combativo y el liderazgo de Gil.

UN LEGADO EN CONSTRUCCIÓN

La hazaña de Charros marca un hito tras 34 años sin playoffs, un logro que resuena en la afición jalisciense. La máquina naranja está afinada, jugando con inspiración y disciplina.

Este equipo, que combina talento mexicano y extranjero, ha demostrado que puede superar a los gigantes de la LMB. Con Payán como estandarte y Gil como estratega, Charros no solo busca competir, sino escribir un nuevo capítulo glorioso en su historia. Jalisco está listo para soñar con el campeonato.

 

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JALISCO

¿Segundo piso en López Mateos o sustentabilidad en la metrópoli?

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– Los Juegos del Poder, por Gabriel Ibarra Bourjac

La propuesta de construir un segundo piso en la Avenida López Mateos, presentada la semana pasada, ha desatado una intensa controversia en Jalisco.

Planteada para aliviar el congestionamiento vehicular en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), la iniciativa ha generado críticas por priorizar el automóvil sobre el transporte público, contradiciendo los principios de sustentabilidad del Plan Estatal de Desarrollo y Gobernanza 2024-2030.

Este debate refleja un dilema crucial: ¿seguiremos apostando por soluciones que incentivan el uso del automóvil o invertiremos en una movilidad equitativa y sostenible?

CHOCA CON LA SUSTENTABILIDAD

La idea de un segundo piso en López Mateos no es nueva. Durante el gobierno de Emilio González Márquez (2007-2013), Herbert Taylor Arthur propuso una estructura similar en la Avenida Inglaterra para descongestionar el Periférico, pero fue rechazada por la oposición ciudadana.

Actualmente se estima que cerca de 500 automóviles se integran a la circulación de Jalisco y un 70 por ciento de estos circularán en la ZMG.

La actual propuesta, impulsada por intereses empresariales, enfrenta cuestionamientos similares. Según expertos del Observatorio Ciudadano de Movilidad y académicos de la UdeG e ITESO, esta obra fomentaría la “demanda inducida” de automóviles, incrementando el tráfico a largo plazo, como ha ocurrido en segundos pisos de la Ciudad de México.

Además, contraviene el Plan Estatal, que prioriza el transporte público, la movilidad no motorizada y la reducción de emisiones, alineado con la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.

El impacto ambiental es otra preocupación central. La ZMG, con un crecimiento urbano desproporcionado entre 2010 y 2020, ya enfrenta saturación de infraestructura. Un segundo piso en López Mateos, cerca del Bosque de La Primavera, podría agravar la deforestación y la contaminación, ignorando las necesidades de comunidades vulnerables.

La avenida misma evidencia la crisis de infraestructura: en los últimos dos años, los socavones causados por colectores pluviales obsoletos han proliferado, resultado de 50 años sin inversión significativa en la red hidráulica. Esta situación pone en duda la prioridad de un proyecto que no aborda las causas estructurales del colapso urbano.

CRÍTICAS Y ALTERNATIVAS VIABLES

Organismos como el Observatorio Ciudadano de Movilidad han rechazado el proyecto por perpetuar un modelo insostenible. Expertos proponen alternativas alineadas con el Plan Estatal, como la ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero, la conclusión de la Línea 4 hacia Tlajomulco, o un sistema de BRT (Bus Rapid Transit) en la Carretera a Chapala, ideas planteadas en los Diálogos por la Movilidad Sustentable de la administración anterior.

Estas opciones no solo reducirían el congestionamiento de manera equitativa, sino que beneficiarían a sectores que dependen del transporte público, promoviendo una movilidad inclusiva y de bajo impacto ambiental.

El gobernador Pablo Lemus ha optado por una mesa de diálogo con especialistas en lugar de una consulta popular, una decisión que podría ser positiva si incluye voces críticas como las de ambientalistas, académicos y ciudadanos. Sin embargo, la transparencia será clave para evitar que el proyecto sea capturado por intereses empresariales que buscan el lucro inmediato.

La falta de inversión en infraestructura hidráulica durante los últimos nueve años de gobiernos naranjas refuerza la percepción de que el segundo piso es una solución reactiva, no una estrategia integral que priorice el bienestar colectivo.

UN LLAMADO A LA COHERENCIA

La controversia del segundo piso en López Mateos pone a prueba el compromiso del gobierno de Lemus con la sustentabilidad. El Plan Estatal 2024-2030 establece un equilibrio entre crecimiento económico, bienestar social y protección ambiental, pero esta obra podría enviar un mensaje contradictorio: que el automóvil sigue siendo la prioridad frente a soluciones estructurales.
La ciudadanía espera un debate técnico y plural, donde los argumentos de los empresarios no opaquen las voces de quienes defienden un futuro sostenible para Jalisco.

EL FUTURO DE LA MOVILIDAD EN JALISCO

El debate sobre el segundo piso en López Mateos trasciende una obra vial; es una oportunidad para redefinir la movilidad en Jalisco. Apostar por el transporte público, la infraestructura hidráulica y la protección ambiental no solo cumple con el Plan Estatal, sino que asegura un legado para las generaciones futuras.

Lemus tiene la oportunidad de liderar un cambio hacia una metrópoli equitativa y sostenible, pero debe escuchar a la ciudadanía y priorizar el bien común sobre intereses particulares.
El rumbo de Jalisco está en juego: ¿construiremos más carreteras o una ciudad para todos?

 

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