OPINIÓN
Se acaba el optimismo

Opinión, por Héctor Romero Fierro //
Muchos dicen que el presidente Peña Nieto llegó con una gran arrogancia pero también con grandes planes para el país. Se aprobaron, con excelentes acuerdos, reformas estructurales necesarias, pero la gente no vio en ningun momento gran mejoría en los temas que más le aquejaban: seguridad, ingresos y empleos.
En contraste, la entonces oposición lidereada por MORENA inició una gran campaña mediática de desprestigio al régimen, principalmente en las benditas “redes sociales”. Desprestigio que se agravó con la corrupción de varios de los gobernadores, provocando que Manuel Andres López Óbrador (MALO), pudiera vender un fantasioso proyecto político, imposible de cumplir, partiendo de que su partido político, de reciente creación, no estaba desgastado como el resto de los partidos, simplemente por el hecho de que nunca había gobernado.
Como lo dijo Juan Villoro: “Morena llegaba a la contienda con el mayor mérito que puede tener una organización pólitica mexicana: Nunca ha gobernado. Hartos de la corrupción y la ineficacia del PRI y del PAN, los votantes buscaban un horizonte nuevo”. La gente estaba dispuesta a apostar por él y dejar pasar cualquier error con tal de provocar una esperada alternancia provocada por dos fenomenos primordiales: una ferviente esperanza de que todo mejoraría para ellos y un patológico deseo de venganza de muchos, ya que culpaban tanto al PRI como al PAN del fracaso y desigualdad del país y personal. “Malditos neoliberales” decían, lo que sea que se entendiera por ese término.
Muchos creyeron el cuento del combate a la corrupción. Ahora ese electorado que apostó por MORENA ve que no han mejorado e incluso han perdido la esperanza de que mejoren sus ingresos, menos la seguridad y con suerte, algunos conservamos nuestro empleo, en muchos casos precarios. Esta creciente decepción ha motivado manifestaciones de todo tipo de grupos sociales a lo largo de la República, que a pesar del número de manifestantes la prensa las oculta, en especial en las giras del Presidente.
La economía del país ya venía en caída libre y se complicó con la llegada de la pandemia, cuyo manejo por parte del gobierno federal ha sido pésima, logrando situar al país dentro de los más afectados, tanto en numero de muertos como en contagios. Lo peor de la situación es la inconsistencia en la metodología empleada para el cómputo de infectados y la pobre estrategia de pruebas para el monitoreo de la propagación del virus.
Es notorio que a López le molesta que los medios den cuenta a la gente de la pandemia, por lo que trata de ocultar estas cifras manteniendo como nota principal los asuntos de la rifa del avión (¿cual?), de “García Luna” y el asunto “Lozoya”. Este último si bien no fue oportuno para fines electorales, fue suficiente para desviar la atención del fracaso sanitario y económico. A esto se suma como distractor el anuncio de inversión de empresarios nacionales al desarrollo de vacunas, que por cierto aún no existen. Como dice Fernández de Ceballos: “La curva del contagio la han aplanado 100 veces, pero el número de muertos aumenta alarmantemente.”
Nos hemos dado cuenta demasiado tarde de la manipulación; hemos rebasado 56,553 muertos reconocidos y 517,714 personas contagiadas. Si estas cifras de muertos las multiplicamos, al menos, por tres, como el mismo Gatell reconoció o por diez en el caso de los contagios, nos daremos cuenta que la pandemia dista mucho de estar bajo control, que enfrentaremos miles de muertos y contagiados más, aunque el Presidente lo niegue, y que el efecto económico de sus decisones hundiran más al país.
Cada vez encontramos mayores semejanzas entre el presidente “Trun”, como le dice MALO, y este último. Ya no se si así sean ambos presidentes o al nuestro le guste emular al primero.
Ambos viven en un mundo paralelo a la realidad, atacan sin tener suficientes pruebas de lo que afirman, son innecesariamente agresivos con quienes no comulgan con ellos, aman polarizar, mienten fácilmente, características que en el manejo de la economía y de la pandemia han resultado desastrozas.
Esta situación implica que no habrá una pronta recuperación económica como afirma MALO. La esperanza del Presidente era el T-MEC, pero los tres países de norteamérica ya están en recesión.
El populismo, el ataque a la inversión privada y el pésimo manejo económico de la crisis ha provocado en México la mayor destrucción de riqueza de toda la historia, por eso me causa pena el leer que habrá una “recuperación en forma de V” y sobre todo que alguien lo crea. La mayoría de los que perdieron sus empleos no podrán recuperarlo a corto plazo, la seguridad empeora cada día y crece la corrupción.
La seguridad, empleo e ingresos que buscaban muchos electores de MORENA están muy lejos de obtenerlos, día a día crecerá el descontento social y ya no digamos la delincuencia y la corrupción, que parecen imparables. La bandera de la “Cuatro Té” resultó ser un fraude, cada día hay mas opacidad, falta de autonomía en dependencias y órganos técnicos reguladores o encargados de impartición de justicia, y vemos más muestras de manejos irregulares en el gobierno federal y los estados, nunca aclarados. Ya urgen contrapesos en el Congreso.
CARTÓN POLÍTICO
Edición 803: «Es válido levantar la mano»: Luisa María Alcalde da el grito de arranque, Morena va por Jalisco
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LOS PELOTEROS
Charros de Jalisco brilla en los playoffs: Se enfrentará en semifinales a Algodoneros

– Deporte Rey, por Gabriel Ibarra Bourjac
Charros de Jalisco ha sorprendido a propios y extraños al clasificar a las semifinales de la Zona Norte en los playoffs de la Liga Mexicana de Beisbol (LMB), tras derrotar al líder Sultanes de Monterrey en una serie vibrante.
Con un pitcheo estelar, una ofensiva oportuna y una defensa sólida, los pupilos de Benjamín Gil demostraron que están listos para pelear por el título, rompiendo expectativas tras 34 años sin postemporada.
UN ARRANQUE EXPLOSIVO CONTRA SULTANES
Charros enfrentó a un formidable Sultanes de Monterrey, líder de la Zona Norte, en una serie de siete juegos. A pesar de las predicciones que los descartaban, los caporales lograron un cierre espectacular en la temporada regular, dejando fuera a Saraperos de Saltillo para asegurar su lugar en los playoffs.
En el decisivo séptimo juego, disputado en el Palacio Sultán, Charros se impuso 6-0, sellando la serie con cuatro victorias. El mexicano Luis Armando Payán fue la figura estelar. En el último juego, lanzó 6.1 entradas, permitiendo solo un hit y manteniendo el cero, una actuación magistral que maniató a la ofensiva regia.
Payán, orgullo de Guasave, ya había brillado el martes previo en el Estadio Panamericano, lanzando cinco entradas y guiando a Charros a una victoria contundente de 14-2 sobre Sultanes. Sus dos salidas en la serie, ambas victoriosas, lo consolidan como el pilar del cuerpo de lanzadores.
OFENSIVA Y DEFENSA A LA ALTURA
La ofensiva de Charros respondió desde el primer inning del juego decisivo. Calhoun abrió el marcador con un elevado de sacrificio que trajo a Wielansky al plato. El momento clave llegó con el cuadrangular de Garlick, un bombazo al jardín izquierdo con Mateo Gil y Sands en base, sumando cuatro carreras de inmediato.
Garlick volvió a remolcar en la tercera entrada, y Calhoun anotó la sexta carrera en la quinta, asegurando una ventaja cómoda.
La defensa, que había sido irregular en la temporada, se mostró impecable. En la octava entrada, con bases llenas y John Lester, el mejor bateador de Sultanes, al plato, Trevor Clifton entró al relevo y dominó con un roletazo, sofocando la amenaza. Sasagi Sánchez también contribuyó al cerrar la puerta a Monterrey, consolidando una actuación colectiva de alto nivel.
UN EQUIPO TRANSFORMADO BAJO EL LIDERAZGO DE GIL
Charros ganó tres de los cuatro juegos disputados en Monterrey, un logro notable frente a la afición local. Aunque Sultanes se recuperó ganando tres juegos consecutivos tras perder los primeros tres, Charros mostró resiliencia y carácter en el juego definitivo.
El manager Benjamín Gil, conocido por su capacidad para motivar, ha transformado a un equipo que durante la temporada regular tuvo altibajos en uno que ahora juega con hambre de triunfo. “Charros no solo compite, viene por el título”, afirmó Gil tras la victoria.
El cuerpo de lanzadores inicialistas, liderado por Payán, Zac Grotz y Luis Iván Rodríguez, demostró solidez. Grotz, quien abrió el primer juego en Monterrey, contuvo a la poderosa ofensiva regia, mientras Rodríguez, oriundo de Ocotlán, lanzó 4.2 entradas sin carreras en el segundo juego. Este trío, respaldado por relevistas como Gonsalves y Clifton, da a Charros una base sólida para las semifinales.
SEMIFINALES DEFINIDAS: CHARROS CONTRA ALGODONEROS
Con la victoria, Charros avanzó a las semifinales de la Zona Norte, donde enfrentará a Algodoneros de Unión Laguna. Por su parte, Sultanes se medirá a Tecos de los Dos Laredos, que eliminó a Acereros de Monclova (10-4) en el séptimo juego. Las semifinales prometen intensidad, pero Charros llega con un impulso innegable, motivado por su espíritu combativo y el liderazgo de Gil.
UN LEGADO EN CONSTRUCCIÓN
La hazaña de Charros marca un hito tras 34 años sin playoffs, un logro que resuena en la afición jalisciense. La máquina naranja está afinada, jugando con inspiración y disciplina.
Este equipo, que combina talento mexicano y extranjero, ha demostrado que puede superar a los gigantes de la LMB. Con Payán como estandarte y Gil como estratega, Charros no solo busca competir, sino escribir un nuevo capítulo glorioso en su historia. Jalisco está listo para soñar con el campeonato.
JALISCO
¿Segundo piso en López Mateos o sustentabilidad en la metrópoli?

– Los Juegos del Poder, por Gabriel Ibarra Bourjac
La propuesta de construir un segundo piso en la Avenida López Mateos, presentada la semana pasada, ha desatado una intensa controversia en Jalisco.
Planteada para aliviar el congestionamiento vehicular en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), la iniciativa ha generado críticas por priorizar el automóvil sobre el transporte público, contradiciendo los principios de sustentabilidad del Plan Estatal de Desarrollo y Gobernanza 2024-2030.
Este debate refleja un dilema crucial: ¿seguiremos apostando por soluciones que incentivan el uso del automóvil o invertiremos en una movilidad equitativa y sostenible?
CHOCA CON LA SUSTENTABILIDAD
La idea de un segundo piso en López Mateos no es nueva. Durante el gobierno de Emilio González Márquez (2007-2013), Herbert Taylor Arthur propuso una estructura similar en la Avenida Inglaterra para descongestionar el Periférico, pero fue rechazada por la oposición ciudadana.
Actualmente se estima que cerca de 500 automóviles se integran a la circulación de Jalisco y un 70 por ciento de estos circularán en la ZMG.
La actual propuesta, impulsada por intereses empresariales, enfrenta cuestionamientos similares. Según expertos del Observatorio Ciudadano de Movilidad y académicos de la UdeG e ITESO, esta obra fomentaría la “demanda inducida” de automóviles, incrementando el tráfico a largo plazo, como ha ocurrido en segundos pisos de la Ciudad de México.
Además, contraviene el Plan Estatal, que prioriza el transporte público, la movilidad no motorizada y la reducción de emisiones, alineado con la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.
El impacto ambiental es otra preocupación central. La ZMG, con un crecimiento urbano desproporcionado entre 2010 y 2020, ya enfrenta saturación de infraestructura. Un segundo piso en López Mateos, cerca del Bosque de La Primavera, podría agravar la deforestación y la contaminación, ignorando las necesidades de comunidades vulnerables.
La avenida misma evidencia la crisis de infraestructura: en los últimos dos años, los socavones causados por colectores pluviales obsoletos han proliferado, resultado de 50 años sin inversión significativa en la red hidráulica. Esta situación pone en duda la prioridad de un proyecto que no aborda las causas estructurales del colapso urbano.
CRÍTICAS Y ALTERNATIVAS VIABLES
Organismos como el Observatorio Ciudadano de Movilidad han rechazado el proyecto por perpetuar un modelo insostenible. Expertos proponen alternativas alineadas con el Plan Estatal, como la ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero, la conclusión de la Línea 4 hacia Tlajomulco, o un sistema de BRT (Bus Rapid Transit) en la Carretera a Chapala, ideas planteadas en los Diálogos por la Movilidad Sustentable de la administración anterior.
Estas opciones no solo reducirían el congestionamiento de manera equitativa, sino que beneficiarían a sectores que dependen del transporte público, promoviendo una movilidad inclusiva y de bajo impacto ambiental.
El gobernador Pablo Lemus ha optado por una mesa de diálogo con especialistas en lugar de una consulta popular, una decisión que podría ser positiva si incluye voces críticas como las de ambientalistas, académicos y ciudadanos. Sin embargo, la transparencia será clave para evitar que el proyecto sea capturado por intereses empresariales que buscan el lucro inmediato.
La falta de inversión en infraestructura hidráulica durante los últimos nueve años de gobiernos naranjas refuerza la percepción de que el segundo piso es una solución reactiva, no una estrategia integral que priorice el bienestar colectivo.
UN LLAMADO A LA COHERENCIA
La controversia del segundo piso en López Mateos pone a prueba el compromiso del gobierno de Lemus con la sustentabilidad. El Plan Estatal 2024-2030 establece un equilibrio entre crecimiento económico, bienestar social y protección ambiental, pero esta obra podría enviar un mensaje contradictorio: que el automóvil sigue siendo la prioridad frente a soluciones estructurales.
La ciudadanía espera un debate técnico y plural, donde los argumentos de los empresarios no opaquen las voces de quienes defienden un futuro sostenible para Jalisco.
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD EN JALISCO
El debate sobre el segundo piso en López Mateos trasciende una obra vial; es una oportunidad para redefinir la movilidad en Jalisco. Apostar por el transporte público, la infraestructura hidráulica y la protección ambiental no solo cumple con el Plan Estatal, sino que asegura un legado para las generaciones futuras.
Lemus tiene la oportunidad de liderar un cambio hacia una metrópoli equitativa y sostenible, pero debe escuchar a la ciudadanía y priorizar el bien común sobre intereses particulares.
El rumbo de Jalisco está en juego: ¿construiremos más carreteras o una ciudad para todos?