OPINIÓN
Crisis de angustia
Entre Nos, por Alfredo Ponce //
Doña Perla tiene 58 años, trabaja en una empresa de limpieza y su turno termina a las ocho de la noche, después de salir de su trabajo, llegó el pasado viernes hasta el lugar donde siempre toma el primero de sus tres camiones, que la lleva a la parte mas retirada de Tlajomulco, donde renta una casa con su esposo, que tuvo un accidente de trabajo hace seis años y quedó parapléjico, además, en su casa vive con ellos Juanita, que nació con una enfermedad congénita y no está capacitada para trabajar.
Doña Perla, pudo tomar su primer camión, después de que pasaron varios que iban demasiado llenos y la gente en la fila se empujaba y no la dejaba subir. El segundo transporte ya no lo pudo tomar y a las 10 de la noche, que se estaba quedando sola la ciudad, con lágrimas en los ojos por su frustración tuvo que empezar a caminar. Llegó a las dos de la mañana a su casa después de caminar 22 kilómetros, con el dolor en los huesos y la tristeza en el alma, por no ser de los privilegiados que tienen su propio transporte.
TU PA’ ABAJO NO SABES MIRAR
Así, como dice la canción, hay muchas personas que toman decisiones y se les olvida que no todos tienen los mismos privilegios económicos. Todos los seres humanos, tenemos derechos y los gobernantes tienen obligaciones y una de ellas, es la de proveer de transporte, para que los que un día los llevaron a las oficinas donde “trabajan”, sean el origen de políticas públicas de beneficio social.
Es inadmisible, que especialmente, en tiempos de crisis, se les quite el transporte a los que menos tienen. Piensan quizá, que quien toma un camión para ir a su casa a las 10 de la noche, es porque se anda paseando o haciendo turismo.
No tienen la menor idea de que la gente toma un autobús urbano por necesidad, porque está saliendo o transportándose a su trabajo y le dan la espalda a la hora que mas lo necesitan, los que mas desprotegidos socialmente están.
Los que toman las decisiones se la pasan explicando cosas que ni ellos entienden; los que menos tienen siguen almacenando su odio y esperan a que en las próximas elecciones les lleven una despensa.
BOTÓN DE EMERGENCIA
Se aplicó el botón de emergencia, es la segunda vez que los gobernantes deciden quitar libertades a los ciudadanos, supuestamente para bajar los contagios de CORONAVIRUS, seguramente pensando que con los camiones de transporte público atascados de gente, ya no va a haber coronavirus o quizá, pensando que de lunes a viernes y durante el día el virus se desaparece. Quizá alguien les dijo, que el virus era como un vampiro, que solo tiene vida nocturna. Entiendo perfectamente lo que es una epidemia, y también conozco de la elevación de casos y acepto que la indisciplina de la gente, al no querer ponerse el cubre bocas nos tiene en esta situación tan delicada, pero nuevamente, veo palos de ciego, para lo que simplemente es la crónica anunciada de una medida que no surtirá ningún efecto saludable. Se fueron completamente al lado opuesto. Por ejemplo: El gobierno podría contratar a todos los taxis y transportes de plataforma y decirles, por este día, les vamos a pagar 500 pesos a cada uno y sus servicios deben de ser gratuitos, para cualquier ciudadano que lo solicite, so pena de quitarles los permisos a quienes fallen en este momento de emergencia. No podemos seguir castigando a los que menos tienen, porque precisamente, los mas indisciplinados han sido los de las clases altas, los que siguen organizando bodas masivas, los que siguen llenando los restaurantes, los que organizan fiestas COVID. Mientras tanto, los taxistas se frotan las manos, porque es el momento de hacer su agosto y mostrar nuevamente, porque la gente prefiere servicios alternos.
MALAS COMPAÑIAS
La política, se ha convertido en la actividad productora de confusión mas eficiente. Ahora resulta que hay personas, que piensan que pueden convertir sus territorios, en islas, repúblicas independientes o imperios, dentro de un sistema político que siempre ha tenido sus bases muy claras. Imagínense a un Jalisco aislado, sin entidades federales, como el ejército por ejemplo, yo no dudo que se pueda subsistir, somos un estado rico y privilegiado, pero debe de quedar muy claro que eso no sucederá, por mas que haya gobernadores que amenacen al gobierno federal. El pueblo, simplemente no lo apoyarán, Jalisco es México, somos la fuente de las tradiciones mas importantes, el mariachi, el tequila, el charro y muchas imágenes mas, no se separarán nunca de la mexicanidad. La política, es el arte de negociar y en la política hay niveles y no se puede estarle dando patadas al pesebre.
En lugar de eso, hay que arreglar los temas trascendentes del estado. La inseguridad, los desaparecidos, las fosas clandestinas, los feminicidios, la contaminación de las aguas y muchos, muchísimos temas más. Hay que leer a Santiago Montoto: “Paciencia y Prudencia, verbal continencia: No exhibir excesiva ciencia y presencia y ausencia según conveniencia”
Nos encontraremos pronto.
CARTÓN POLÍTICO
Edición 803: «Es válido levantar la mano»: Luisa María Alcalde da el grito de arranque, Morena va por Jalisco
Si prefiere descargar el PDF en lugar de leer online: CLICK AQUÍ
Lectores en teléfono celular: Para una mejor lectura online, girar a la posición horizontal.
– Deporte Rey, por Gabriel Ibarra Bourjac
Charros de Jalisco ha sorprendido a propios y extraños al clasificar a las semifinales de la Zona Norte en los playoffs de la Liga Mexicana de Beisbol (LMB), tras derrotar al líder Sultanes de Monterrey en una serie vibrante.
Con un pitcheo estelar, una ofensiva oportuna y una defensa sólida, los pupilos de Benjamín Gil demostraron que están listos para pelear por el título, rompiendo expectativas tras 34 años sin postemporada.
UN ARRANQUE EXPLOSIVO CONTRA SULTANES
Charros enfrentó a un formidable Sultanes de Monterrey, líder de la Zona Norte, en una serie de siete juegos. A pesar de las predicciones que los descartaban, los caporales lograron un cierre espectacular en la temporada regular, dejando fuera a Saraperos de Saltillo para asegurar su lugar en los playoffs.
En el decisivo séptimo juego, disputado en el Palacio Sultán, Charros se impuso 6-0, sellando la serie con cuatro victorias. El mexicano Luis Armando Payán fue la figura estelar. En el último juego, lanzó 6.1 entradas, permitiendo solo un hit y manteniendo el cero, una actuación magistral que maniató a la ofensiva regia.
Payán, orgullo de Guasave, ya había brillado el martes previo en el Estadio Panamericano, lanzando cinco entradas y guiando a Charros a una victoria contundente de 14-2 sobre Sultanes. Sus dos salidas en la serie, ambas victoriosas, lo consolidan como el pilar del cuerpo de lanzadores.
OFENSIVA Y DEFENSA A LA ALTURA
La ofensiva de Charros respondió desde el primer inning del juego decisivo. Calhoun abrió el marcador con un elevado de sacrificio que trajo a Wielansky al plato. El momento clave llegó con el cuadrangular de Garlick, un bombazo al jardín izquierdo con Mateo Gil y Sands en base, sumando cuatro carreras de inmediato.
Garlick volvió a remolcar en la tercera entrada, y Calhoun anotó la sexta carrera en la quinta, asegurando una ventaja cómoda.
La defensa, que había sido irregular en la temporada, se mostró impecable. En la octava entrada, con bases llenas y John Lester, el mejor bateador de Sultanes, al plato, Trevor Clifton entró al relevo y dominó con un roletazo, sofocando la amenaza. Sasagi Sánchez también contribuyó al cerrar la puerta a Monterrey, consolidando una actuación colectiva de alto nivel.
UN EQUIPO TRANSFORMADO BAJO EL LIDERAZGO DE GIL
Charros ganó tres de los cuatro juegos disputados en Monterrey, un logro notable frente a la afición local. Aunque Sultanes se recuperó ganando tres juegos consecutivos tras perder los primeros tres, Charros mostró resiliencia y carácter en el juego definitivo.
El manager Benjamín Gil, conocido por su capacidad para motivar, ha transformado a un equipo que durante la temporada regular tuvo altibajos en uno que ahora juega con hambre de triunfo. “Charros no solo compite, viene por el título”, afirmó Gil tras la victoria.
El cuerpo de lanzadores inicialistas, liderado por Payán, Zac Grotz y Luis Iván Rodríguez, demostró solidez. Grotz, quien abrió el primer juego en Monterrey, contuvo a la poderosa ofensiva regia, mientras Rodríguez, oriundo de Ocotlán, lanzó 4.2 entradas sin carreras en el segundo juego. Este trío, respaldado por relevistas como Gonsalves y Clifton, da a Charros una base sólida para las semifinales.
SEMIFINALES DEFINIDAS: CHARROS CONTRA ALGODONEROS
Con la victoria, Charros avanzó a las semifinales de la Zona Norte, donde enfrentará a Algodoneros de Unión Laguna. Por su parte, Sultanes se medirá a Tecos de los Dos Laredos, que eliminó a Acereros de Monclova (10-4) en el séptimo juego. Las semifinales prometen intensidad, pero Charros llega con un impulso innegable, motivado por su espíritu combativo y el liderazgo de Gil.
UN LEGADO EN CONSTRUCCIÓN
La hazaña de Charros marca un hito tras 34 años sin playoffs, un logro que resuena en la afición jalisciense. La máquina naranja está afinada, jugando con inspiración y disciplina.
Este equipo, que combina talento mexicano y extranjero, ha demostrado que puede superar a los gigantes de la LMB. Con Payán como estandarte y Gil como estratega, Charros no solo busca competir, sino escribir un nuevo capítulo glorioso en su historia. Jalisco está listo para soñar con el campeonato.
– Los Juegos del Poder, por Gabriel Ibarra Bourjac
La propuesta de construir un segundo piso en la Avenida López Mateos, presentada la semana pasada, ha desatado una intensa controversia en Jalisco.
Planteada para aliviar el congestionamiento vehicular en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), la iniciativa ha generado críticas por priorizar el automóvil sobre el transporte público, contradiciendo los principios de sustentabilidad del Plan Estatal de Desarrollo y Gobernanza 2024-2030.
Este debate refleja un dilema crucial: ¿seguiremos apostando por soluciones que incentivan el uso del automóvil o invertiremos en una movilidad equitativa y sostenible?
CHOCA CON LA SUSTENTABILIDAD
La idea de un segundo piso en López Mateos no es nueva. Durante el gobierno de Emilio González Márquez (2007-2013), Herbert Taylor Arthur propuso una estructura similar en la Avenida Inglaterra para descongestionar el Periférico, pero fue rechazada por la oposición ciudadana.
Actualmente se estima que cerca de 500 automóviles se integran a la circulación de Jalisco y un 70 por ciento de estos circularán en la ZMG.
La actual propuesta, impulsada por intereses empresariales, enfrenta cuestionamientos similares. Según expertos del Observatorio Ciudadano de Movilidad y académicos de la UdeG e ITESO, esta obra fomentaría la “demanda inducida” de automóviles, incrementando el tráfico a largo plazo, como ha ocurrido en segundos pisos de la Ciudad de México.
Además, contraviene el Plan Estatal, que prioriza el transporte público, la movilidad no motorizada y la reducción de emisiones, alineado con la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.
El impacto ambiental es otra preocupación central. La ZMG, con un crecimiento urbano desproporcionado entre 2010 y 2020, ya enfrenta saturación de infraestructura. Un segundo piso en López Mateos, cerca del Bosque de La Primavera, podría agravar la deforestación y la contaminación, ignorando las necesidades de comunidades vulnerables.
La avenida misma evidencia la crisis de infraestructura: en los últimos dos años, los socavones causados por colectores pluviales obsoletos han proliferado, resultado de 50 años sin inversión significativa en la red hidráulica. Esta situación pone en duda la prioridad de un proyecto que no aborda las causas estructurales del colapso urbano.
CRÍTICAS Y ALTERNATIVAS VIABLES
Organismos como el Observatorio Ciudadano de Movilidad han rechazado el proyecto por perpetuar un modelo insostenible. Expertos proponen alternativas alineadas con el Plan Estatal, como la ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero, la conclusión de la Línea 4 hacia Tlajomulco, o un sistema de BRT (Bus Rapid Transit) en la Carretera a Chapala, ideas planteadas en los Diálogos por la Movilidad Sustentable de la administración anterior.
Estas opciones no solo reducirían el congestionamiento de manera equitativa, sino que beneficiarían a sectores que dependen del transporte público, promoviendo una movilidad inclusiva y de bajo impacto ambiental.
El gobernador Pablo Lemus ha optado por una mesa de diálogo con especialistas en lugar de una consulta popular, una decisión que podría ser positiva si incluye voces críticas como las de ambientalistas, académicos y ciudadanos. Sin embargo, la transparencia será clave para evitar que el proyecto sea capturado por intereses empresariales que buscan el lucro inmediato.
La falta de inversión en infraestructura hidráulica durante los últimos nueve años de gobiernos naranjas refuerza la percepción de que el segundo piso es una solución reactiva, no una estrategia integral que priorice el bienestar colectivo.
UN LLAMADO A LA COHERENCIA
La controversia del segundo piso en López Mateos pone a prueba el compromiso del gobierno de Lemus con la sustentabilidad. El Plan Estatal 2024-2030 establece un equilibrio entre crecimiento económico, bienestar social y protección ambiental, pero esta obra podría enviar un mensaje contradictorio: que el automóvil sigue siendo la prioridad frente a soluciones estructurales.
La ciudadanía espera un debate técnico y plural, donde los argumentos de los empresarios no opaquen las voces de quienes defienden un futuro sostenible para Jalisco.
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD EN JALISCO
El debate sobre el segundo piso en López Mateos trasciende una obra vial; es una oportunidad para redefinir la movilidad en Jalisco. Apostar por el transporte público, la infraestructura hidráulica y la protección ambiental no solo cumple con el Plan Estatal, sino que asegura un legado para las generaciones futuras.
Lemus tiene la oportunidad de liderar un cambio hacia una metrópoli equitativa y sostenible, pero debe escuchar a la ciudadanía y priorizar el bien común sobre intereses particulares.
El rumbo de Jalisco está en juego: ¿construiremos más carreteras o una ciudad para todos?
Aprueba Guadalajara Ley de Ingresos 2026: Destacan descuentos a cuidadoras y sin alza al predial
22 de agosto: Día Nacional de las y los Bomberos en México, entre celebración y carencias
Morena acusa a MC de subir impuestos y castigar a familias tapatías
Amenaza letal de fraccionadores contra el Bosque de Los Colomos
