OPINIÓN
Manos puras, puras manos
Tercera Instancia, por Modesto Barros González //
El actual gobierno que encabeza Andrés Manuel López Obrador pasará a la historia como la administración más desastrosa y obscura en el manejo de los recursos que son de todos los mexicanos y desgraciadamente se pregona que son diferentes a los anteriores y que ahora “sí hay transparencia”, además que se terminó con abusos e impunidades.
Apenas el pasado 10 del presente mes, con “bombo y platillos” AMLO, anunció en su tribuna matutina que desplegaría 10 mil brigadas para apoyar en el proceso de vacunación contra el virus SARS-CoV-2 en todo el país.
Entonces también dijo que llegarían más embarques con mayor volúmenes de vacunas desarrolladas por Pfizer/BioNTech, que superan las 400 mil dosis, mismas que se aplicarán en mil 15 Hospitales Covid, como han sido denominados esos recintos de asistencia médica.
Ahora bien, por decisión presidencial y posiblemente como una estrategia política ante las próximas elecciones de junio, se destinaron por lo menos a dos elementos de los cuadros denominados “Servidores de la Nación” que supuestamente trabajarán en cada una de las 10 mil brigadas, o sea han de ser 20 mil personas que también les han nombrado “Brigadas Correcaminos”.
Como las brillantes estrategias afloran constantemente en el gobierno federal, el subsecretario de salud Hugo López-Gatell, tan controvertido y criticado, ahora le ha tocado salir al frente para defender el arbitrario permiso para que ya recibieran la aplicación de la vacuna los flamantes “servidores de la nación”, aunque no sean del personal médico y asistencia en la terrible lucha contra el Covi-19.
Según ha informado el gobierno que ese personal se dedica a “vigilar la aplicación de las vacunas” y en por lo menos cuatro estados se descubrió el abuso que han hecho al vacunarse antes de la población mayor, como habían anunciado. En Guanajuato, Guerrero, Nayarit y la Ciudad de México, por lo menos han sido descubiertos,
Por ejemplo en el estado que quiere gobernar el señalado penalmente Félix Salgado Macedonio, o sea en Tlapa, Guerrero, fueron descubiertos algunos de los miembros de la brigada de vacunación, que de las 200 vacunas que llegaron al Hospital General de la población aplicaron 191 y las restantes se dedicaron a los “sufridos servidores”.
Casos muy similares se descubrieron en Nayarit y en la Capital de la República, y según personal de Salud del gobierno federal las brigadas de vacunación Correcaminos cuentan con personal de salud, pero quienes vacunan son del personal de salud y el resto de la brigada ayuda a vincular”.
Así las cosas es que todavía se aprecia que va muy lenta la pretensión de inmunizar a la mayoría de los mexicanos, mientras por todos lados alardean las “brillantes” acciones que todavía están muy lejos para lograr el tan anhelada protección contra la enfermedad.
¡POBRES HABITANTES DE LA CIUDAD DE MÉXICO!
Ahora sí que cuando no les llueve, les llovizna a muchos habitantes de la Capital de la República, quienes además del temor constante y rigurosos cambios en su vida diaria, ahora han tenido que sortear la terrible negligencia que demuestra la actual administración que dirige Claudia Sheinbaum Pardo, al haberse registrado un gran incendio en las instalaciones del Centro de Control del Sistema del Tren Eléctrico (METRO).
Aunque se haga por funcionarios del gobierno capitalino, las acciones de limpieza y readaptación para que presten el servicio las tres líneas afectadas por el incendio, siguen padeciendo los estragos cientos de miles de usuarios, algunos de ellos tienen que pasar casi diez horas en el traslado de sus casas al trabajo y el regreso a sus viviendas.
La Señora Sheinbaum, tan protegida y apoyada por el mismo Presidente de la República, ha estado dando la cara, aunque eso no ha sido suficiente y sus alegatos de que la posible causa de la conflagración es por el nulo o muy deficiente mantenimiento que se la brindado por años al complicado y costoso sistema de transporte.
Hay que recordar que durante la administración del hoy poderoso político Marcelo Ebrard Casaubón, se encontró el desastroso estado en que estaba gran parte de la línea 12 del STC y que provocó miles de millones de pesos que tuvo que gastar el entonces jefe de gobierno del DF y hoy Senador de la República, Miguel Ángel Mancera Espinoza, quien por cierto el pasado sábado 16 cumplió 61 años de edad.
Los terribles manejos de miles de millones de pesos, nunca fueron transparentados y mucho menos transparentados por Marcelo Ebrard Casaubón, quien como ha sido costumbre entre los políticos “esconden la cara”, mientras de miles de personas también sufrieron serios problemas en el transporte público.
Hay que esperar que se solucionen los problemas del STC en el menor tiempo posible y que no busquen utilizar los trabajos para conseguir votantes en la próxima contienda electoral.
CARTÓN POLÍTICO
Edición 803: «Es válido levantar la mano»: Luisa María Alcalde da el grito de arranque, Morena va por Jalisco
Si prefiere descargar el PDF en lugar de leer online: CLICK AQUÍ
Lectores en teléfono celular: Para una mejor lectura online, girar a la posición horizontal.
– Deporte Rey, por Gabriel Ibarra Bourjac
Charros de Jalisco ha sorprendido a propios y extraños al clasificar a las semifinales de la Zona Norte en los playoffs de la Liga Mexicana de Beisbol (LMB), tras derrotar al líder Sultanes de Monterrey en una serie vibrante.
Con un pitcheo estelar, una ofensiva oportuna y una defensa sólida, los pupilos de Benjamín Gil demostraron que están listos para pelear por el título, rompiendo expectativas tras 34 años sin postemporada.
UN ARRANQUE EXPLOSIVO CONTRA SULTANES
Charros enfrentó a un formidable Sultanes de Monterrey, líder de la Zona Norte, en una serie de siete juegos. A pesar de las predicciones que los descartaban, los caporales lograron un cierre espectacular en la temporada regular, dejando fuera a Saraperos de Saltillo para asegurar su lugar en los playoffs.
En el decisivo séptimo juego, disputado en el Palacio Sultán, Charros se impuso 6-0, sellando la serie con cuatro victorias. El mexicano Luis Armando Payán fue la figura estelar. En el último juego, lanzó 6.1 entradas, permitiendo solo un hit y manteniendo el cero, una actuación magistral que maniató a la ofensiva regia.
Payán, orgullo de Guasave, ya había brillado el martes previo en el Estadio Panamericano, lanzando cinco entradas y guiando a Charros a una victoria contundente de 14-2 sobre Sultanes. Sus dos salidas en la serie, ambas victoriosas, lo consolidan como el pilar del cuerpo de lanzadores.
OFENSIVA Y DEFENSA A LA ALTURA
La ofensiva de Charros respondió desde el primer inning del juego decisivo. Calhoun abrió el marcador con un elevado de sacrificio que trajo a Wielansky al plato. El momento clave llegó con el cuadrangular de Garlick, un bombazo al jardín izquierdo con Mateo Gil y Sands en base, sumando cuatro carreras de inmediato.
Garlick volvió a remolcar en la tercera entrada, y Calhoun anotó la sexta carrera en la quinta, asegurando una ventaja cómoda.
La defensa, que había sido irregular en la temporada, se mostró impecable. En la octava entrada, con bases llenas y John Lester, el mejor bateador de Sultanes, al plato, Trevor Clifton entró al relevo y dominó con un roletazo, sofocando la amenaza. Sasagi Sánchez también contribuyó al cerrar la puerta a Monterrey, consolidando una actuación colectiva de alto nivel.
UN EQUIPO TRANSFORMADO BAJO EL LIDERAZGO DE GIL
Charros ganó tres de los cuatro juegos disputados en Monterrey, un logro notable frente a la afición local. Aunque Sultanes se recuperó ganando tres juegos consecutivos tras perder los primeros tres, Charros mostró resiliencia y carácter en el juego definitivo.
El manager Benjamín Gil, conocido por su capacidad para motivar, ha transformado a un equipo que durante la temporada regular tuvo altibajos en uno que ahora juega con hambre de triunfo. “Charros no solo compite, viene por el título”, afirmó Gil tras la victoria.
El cuerpo de lanzadores inicialistas, liderado por Payán, Zac Grotz y Luis Iván Rodríguez, demostró solidez. Grotz, quien abrió el primer juego en Monterrey, contuvo a la poderosa ofensiva regia, mientras Rodríguez, oriundo de Ocotlán, lanzó 4.2 entradas sin carreras en el segundo juego. Este trío, respaldado por relevistas como Gonsalves y Clifton, da a Charros una base sólida para las semifinales.
SEMIFINALES DEFINIDAS: CHARROS CONTRA ALGODONEROS
Con la victoria, Charros avanzó a las semifinales de la Zona Norte, donde enfrentará a Algodoneros de Unión Laguna. Por su parte, Sultanes se medirá a Tecos de los Dos Laredos, que eliminó a Acereros de Monclova (10-4) en el séptimo juego. Las semifinales prometen intensidad, pero Charros llega con un impulso innegable, motivado por su espíritu combativo y el liderazgo de Gil.
UN LEGADO EN CONSTRUCCIÓN
La hazaña de Charros marca un hito tras 34 años sin playoffs, un logro que resuena en la afición jalisciense. La máquina naranja está afinada, jugando con inspiración y disciplina.
Este equipo, que combina talento mexicano y extranjero, ha demostrado que puede superar a los gigantes de la LMB. Con Payán como estandarte y Gil como estratega, Charros no solo busca competir, sino escribir un nuevo capítulo glorioso en su historia. Jalisco está listo para soñar con el campeonato.
– Los Juegos del Poder, por Gabriel Ibarra Bourjac
La propuesta de construir un segundo piso en la Avenida López Mateos, presentada la semana pasada, ha desatado una intensa controversia en Jalisco.
Planteada para aliviar el congestionamiento vehicular en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), la iniciativa ha generado críticas por priorizar el automóvil sobre el transporte público, contradiciendo los principios de sustentabilidad del Plan Estatal de Desarrollo y Gobernanza 2024-2030.
Este debate refleja un dilema crucial: ¿seguiremos apostando por soluciones que incentivan el uso del automóvil o invertiremos en una movilidad equitativa y sostenible?
CHOCA CON LA SUSTENTABILIDAD
La idea de un segundo piso en López Mateos no es nueva. Durante el gobierno de Emilio González Márquez (2007-2013), Herbert Taylor Arthur propuso una estructura similar en la Avenida Inglaterra para descongestionar el Periférico, pero fue rechazada por la oposición ciudadana.
Actualmente se estima que cerca de 500 automóviles se integran a la circulación de Jalisco y un 70 por ciento de estos circularán en la ZMG.
La actual propuesta, impulsada por intereses empresariales, enfrenta cuestionamientos similares. Según expertos del Observatorio Ciudadano de Movilidad y académicos de la UdeG e ITESO, esta obra fomentaría la “demanda inducida” de automóviles, incrementando el tráfico a largo plazo, como ha ocurrido en segundos pisos de la Ciudad de México.
Además, contraviene el Plan Estatal, que prioriza el transporte público, la movilidad no motorizada y la reducción de emisiones, alineado con la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.
El impacto ambiental es otra preocupación central. La ZMG, con un crecimiento urbano desproporcionado entre 2010 y 2020, ya enfrenta saturación de infraestructura. Un segundo piso en López Mateos, cerca del Bosque de La Primavera, podría agravar la deforestación y la contaminación, ignorando las necesidades de comunidades vulnerables.
La avenida misma evidencia la crisis de infraestructura: en los últimos dos años, los socavones causados por colectores pluviales obsoletos han proliferado, resultado de 50 años sin inversión significativa en la red hidráulica. Esta situación pone en duda la prioridad de un proyecto que no aborda las causas estructurales del colapso urbano.
CRÍTICAS Y ALTERNATIVAS VIABLES
Organismos como el Observatorio Ciudadano de Movilidad han rechazado el proyecto por perpetuar un modelo insostenible. Expertos proponen alternativas alineadas con el Plan Estatal, como la ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero, la conclusión de la Línea 4 hacia Tlajomulco, o un sistema de BRT (Bus Rapid Transit) en la Carretera a Chapala, ideas planteadas en los Diálogos por la Movilidad Sustentable de la administración anterior.
Estas opciones no solo reducirían el congestionamiento de manera equitativa, sino que beneficiarían a sectores que dependen del transporte público, promoviendo una movilidad inclusiva y de bajo impacto ambiental.
El gobernador Pablo Lemus ha optado por una mesa de diálogo con especialistas en lugar de una consulta popular, una decisión que podría ser positiva si incluye voces críticas como las de ambientalistas, académicos y ciudadanos. Sin embargo, la transparencia será clave para evitar que el proyecto sea capturado por intereses empresariales que buscan el lucro inmediato.
La falta de inversión en infraestructura hidráulica durante los últimos nueve años de gobiernos naranjas refuerza la percepción de que el segundo piso es una solución reactiva, no una estrategia integral que priorice el bienestar colectivo.
UN LLAMADO A LA COHERENCIA
La controversia del segundo piso en López Mateos pone a prueba el compromiso del gobierno de Lemus con la sustentabilidad. El Plan Estatal 2024-2030 establece un equilibrio entre crecimiento económico, bienestar social y protección ambiental, pero esta obra podría enviar un mensaje contradictorio: que el automóvil sigue siendo la prioridad frente a soluciones estructurales.
La ciudadanía espera un debate técnico y plural, donde los argumentos de los empresarios no opaquen las voces de quienes defienden un futuro sostenible para Jalisco.
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD EN JALISCO
El debate sobre el segundo piso en López Mateos trasciende una obra vial; es una oportunidad para redefinir la movilidad en Jalisco. Apostar por el transporte público, la infraestructura hidráulica y la protección ambiental no solo cumple con el Plan Estatal, sino que asegura un legado para las generaciones futuras.
Lemus tiene la oportunidad de liderar un cambio hacia una metrópoli equitativa y sostenible, pero debe escuchar a la ciudadanía y priorizar el bien común sobre intereses particulares.
El rumbo de Jalisco está en juego: ¿construiremos más carreteras o una ciudad para todos?
Consuelo Montero, la maestra que sembró arte y esperanza en Tlaquepaque
La ONU declara formalmente la existencia de una hambruna en Gaza
Trump afirma que el CEO de Intel acordó darle al gobierno estadounidense 10 mil millones de dólares
Fiscalía admite error tras hallar dos cadáveres víctimas de un delito
