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OPINIÓN

Sin recato utilizan a la milicia

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Tercera Instancia, por Modesto Barros González //

Lo que pareciera un posible abuso del poder y distracción en las verdaderas actividades que tienen asignadas las fuerza castrenses de México, se notado y hasta abusado en la utilización obligada de generales, jefes, oficiales y tropa en general, son utilizados por el poderoso “dedo del Presidente de la República” en distintas labores.

El gobierno que dirige Andrés Manuel López Obrador (AMLO), al inicio decretó la desaparición de la Secretaría de Seguridad Pública y Atención Ciudadana, además de la corporación que servía entre otras cosas para la investigación y persecución de los delincuentes en el país.

Entonces puso de responsable de la importante Secretaría de Seguridad Pública Federal al abogado y ex simpatizante del PRI, Alfonso Durazo Montaño, quien en repetidas ocasiones y posible justificación, que se “viviría” un clima de total calma y tranquilidad en todo México y para eso eliminó a la Policía Federal Preventiva (PFP) y apoyado con alrededor de cinco mil elementos del Ejército Mexicano, inició el proyecto sexenal de la hoy tristemente Guardia Nacional casi en vías de desaparición.

Algunas de las malas tácticas que se tuvieron en la casi innombrable PFP y algunos jefes pretenden ser incorporados al activo del Ejército Mexicano, pero sin haber recibido y cumplido con las exigencias y obligaciones que los soldados reciben en su carrera castrense.

El poderoso entonces Secretario Alfonso Durazo Montaño, debió haber previsto que era un proyecto con todo tiempo de duración y pronta desaparición, lo que ahora está sucediendo, pero todavía no encuentran los mecanismos para imponer la integración de todo los elementos de la Guardia Nacional al que por muchos años fue reconocido como un gran personal con “Espíritu de Cuerpo y Disciplina”.

Por desgracia, según comentarios de algunos conocedores y personal inconforme, igual los ponen a coser uniformes, que por cierto varias de las prendas han caído en poder de los delincuentes, organizados o no pero ya se reconoce que las tienen en su poder.

Los encuadrados en la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA)  y también personal de la Armada de México (AM), igual han tenido que sortear y aprender labores de albañilería, del manejo en la Administración de Aduanas que es tan complicado y se requería de especialidad de estudios por cuatro años después de Preparatoria.

También se deben de haber especializado o eso se presume, en la construcción de aeropuertos y ahora en trazado y construcción de vías férreas para el posible sueño del Gobierno Federal del llamado “Tren Maya”, pero eso todavía está en veremos por la falta de cumplimientos en las reglamentaciones por cumplir pero que quieren ignorar e incumplir. 

Por cierto comentando de acciones para no cumplir los ordenamientos legales, éste fin de semana, sin recato alguno y buscando el próximo empleo, el presidente de la Cámara de Diputados Federal Sergio Gutiérrez Luna, se “puso la camiseta” en favor del súper poderoso Secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández.

El “adelantado” legislador Gutiérrez Luna, acudió al mitin que organizó la dirigencia de Morena en la Capital del Estado de México, Toluca, en lo que podría ser el arranque del proceso federal de 2024 y aprovechar a calentar motores para la contienda del próximo año en busca del gobernador de esa entidad.

GOBIERNO POR DEMÁS CON TONO GRIS 

En el Estado de Jalisco, donde la mayoría de los lectores de Conciencia Pública radicamos, vemos la serie de acciones autoritarias por parte del Ejecutivo local. Entre las acciones arbitrarias y muy discutibles está la imposición presuntamente recaudatoria de la verificación vehicular, así también el nuevo “saqueo” de los recursos que supuestamente maneja el Instituto de Pensiones del Estado de Jalisco (IPEJAL).

Cabe hacer mención del presunto descaro que se hace de ese organismo en su página en la Internet donde con toda desfatachez: ¿Tienes un proyecto en mente, quieres emprender un negocio o te surgió un imprevisto?, en IPEJAL tenemos un préstamo que se adapta a tus necesidades.

La propaganda del organismo que maneja y más bien parece que “manipula” los recursos que aportan como ahorro y voluntariamente lo hacen también sus patrones en todo los municipios y el gobierno de Jalisco.

Como muchas veces se ha señalado y criticado el destino arbitrio del dinero de los llamados burócratas, presuntamente se manejan entre “manos puras o puras manos”, sin asegurar la sobrevivencia de los recursos para los pensionados y demás servicios para ellos.

Todavía no se han puesto de acuerdo los legisladores que deben modificar las leyes y reglamentos para evitar el posible saqueo del dinero de los burócratas, pero algún día podrá llegar la justicia, bueno eso se espera.

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CARTÓN POLÍTICO

Edición 803: «Es válido levantar la mano»: Luisa María Alcalde da el grito de arranque, Morena va por Jalisco

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LOS PELOTEROS

Charros de Jalisco brilla en los playoffs: Se enfrentará en semifinales a Algodoneros

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– Deporte Rey, por Gabriel Ibarra Bourjac

Charros de Jalisco ha sorprendido a propios y extraños al clasificar a las semifinales de la Zona Norte en los playoffs de la Liga Mexicana de Beisbol (LMB), tras derrotar al líder Sultanes de Monterrey en una serie vibrante.

Con un pitcheo estelar, una ofensiva oportuna y una defensa sólida, los pupilos de Benjamín Gil demostraron que están listos para pelear por el título, rompiendo expectativas tras 34 años sin postemporada.

UN ARRANQUE EXPLOSIVO CONTRA SULTANES

Charros enfrentó a un formidable Sultanes de Monterrey, líder de la Zona Norte, en una serie de siete juegos. A pesar de las predicciones que los descartaban, los caporales lograron un cierre espectacular en la temporada regular, dejando fuera a Saraperos de Saltillo para asegurar su lugar en los playoffs.

En el decisivo séptimo juego, disputado en el Palacio Sultán, Charros se impuso 6-0, sellando la serie con cuatro victorias. El mexicano Luis Armando Payán fue la figura estelar. En el último juego, lanzó 6.1 entradas, permitiendo solo un hit y manteniendo el cero, una actuación magistral que maniató a la ofensiva regia.

Payán, orgullo de Guasave, ya había brillado el martes previo en el Estadio Panamericano, lanzando cinco entradas y guiando a Charros a una victoria contundente de 14-2 sobre Sultanes. Sus dos salidas en la serie, ambas victoriosas, lo consolidan como el pilar del cuerpo de lanzadores.

OFENSIVA Y DEFENSA A LA ALTURA

La ofensiva de Charros respondió desde el primer inning del juego decisivo. Calhoun abrió el marcador con un elevado de sacrificio que trajo a Wielansky al plato. El momento clave llegó con el cuadrangular de Garlick, un bombazo al jardín izquierdo con Mateo Gil y Sands en base, sumando cuatro carreras de inmediato.

Garlick volvió a remolcar en la tercera entrada, y Calhoun anotó la sexta carrera en la quinta, asegurando una ventaja cómoda.

La defensa, que había sido irregular en la temporada, se mostró impecable. En la octava entrada, con bases llenas y John Lester, el mejor bateador de Sultanes, al plato, Trevor Clifton entró al relevo y dominó con un roletazo, sofocando la amenaza. Sasagi Sánchez también contribuyó al cerrar la puerta a Monterrey, consolidando una actuación colectiva de alto nivel.

UN EQUIPO TRANSFORMADO BAJO EL LIDERAZGO DE GIL

Charros ganó tres de los cuatro juegos disputados en Monterrey, un logro notable frente a la afición local. Aunque Sultanes se recuperó ganando tres juegos consecutivos tras perder los primeros tres, Charros mostró resiliencia y carácter en el juego definitivo.

El manager Benjamín Gil, conocido por su capacidad para motivar, ha transformado a un equipo que durante la temporada regular tuvo altibajos en uno que ahora juega con hambre de triunfo. “Charros no solo compite, viene por el título”, afirmó Gil tras la victoria.

El cuerpo de lanzadores inicialistas, liderado por Payán, Zac Grotz y Luis Iván Rodríguez, demostró solidez. Grotz, quien abrió el primer juego en Monterrey, contuvo a la poderosa ofensiva regia, mientras Rodríguez, oriundo de Ocotlán, lanzó 4.2 entradas sin carreras en el segundo juego. Este trío, respaldado por relevistas como Gonsalves y Clifton, da a Charros una base sólida para las semifinales.

SEMIFINALES DEFINIDAS: CHARROS CONTRA ALGODONEROS

Con la victoria, Charros avanzó a las semifinales de la Zona Norte, donde enfrentará a Algodoneros de Unión Laguna. Por su parte, Sultanes se medirá a Tecos de los Dos Laredos, que eliminó a Acereros de Monclova (10-4) en el séptimo juego. Las semifinales prometen intensidad, pero Charros llega con un impulso innegable, motivado por su espíritu combativo y el liderazgo de Gil.

UN LEGADO EN CONSTRUCCIÓN

La hazaña de Charros marca un hito tras 34 años sin playoffs, un logro que resuena en la afición jalisciense. La máquina naranja está afinada, jugando con inspiración y disciplina.

Este equipo, que combina talento mexicano y extranjero, ha demostrado que puede superar a los gigantes de la LMB. Con Payán como estandarte y Gil como estratega, Charros no solo busca competir, sino escribir un nuevo capítulo glorioso en su historia. Jalisco está listo para soñar con el campeonato.

 

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JALISCO

¿Segundo piso en López Mateos o sustentabilidad en la metrópoli?

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– Los Juegos del Poder, por Gabriel Ibarra Bourjac

La propuesta de construir un segundo piso en la Avenida López Mateos, presentada la semana pasada, ha desatado una intensa controversia en Jalisco.

Planteada para aliviar el congestionamiento vehicular en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), la iniciativa ha generado críticas por priorizar el automóvil sobre el transporte público, contradiciendo los principios de sustentabilidad del Plan Estatal de Desarrollo y Gobernanza 2024-2030.

Este debate refleja un dilema crucial: ¿seguiremos apostando por soluciones que incentivan el uso del automóvil o invertiremos en una movilidad equitativa y sostenible?

CHOCA CON LA SUSTENTABILIDAD

La idea de un segundo piso en López Mateos no es nueva. Durante el gobierno de Emilio González Márquez (2007-2013), Herbert Taylor Arthur propuso una estructura similar en la Avenida Inglaterra para descongestionar el Periférico, pero fue rechazada por la oposición ciudadana.

Actualmente se estima que cerca de 500 automóviles se integran a la circulación de Jalisco y un 70 por ciento de estos circularán en la ZMG.

La actual propuesta, impulsada por intereses empresariales, enfrenta cuestionamientos similares. Según expertos del Observatorio Ciudadano de Movilidad y académicos de la UdeG e ITESO, esta obra fomentaría la “demanda inducida” de automóviles, incrementando el tráfico a largo plazo, como ha ocurrido en segundos pisos de la Ciudad de México.

Además, contraviene el Plan Estatal, que prioriza el transporte público, la movilidad no motorizada y la reducción de emisiones, alineado con la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.

El impacto ambiental es otra preocupación central. La ZMG, con un crecimiento urbano desproporcionado entre 2010 y 2020, ya enfrenta saturación de infraestructura. Un segundo piso en López Mateos, cerca del Bosque de La Primavera, podría agravar la deforestación y la contaminación, ignorando las necesidades de comunidades vulnerables.

La avenida misma evidencia la crisis de infraestructura: en los últimos dos años, los socavones causados por colectores pluviales obsoletos han proliferado, resultado de 50 años sin inversión significativa en la red hidráulica. Esta situación pone en duda la prioridad de un proyecto que no aborda las causas estructurales del colapso urbano.

CRÍTICAS Y ALTERNATIVAS VIABLES

Organismos como el Observatorio Ciudadano de Movilidad han rechazado el proyecto por perpetuar un modelo insostenible. Expertos proponen alternativas alineadas con el Plan Estatal, como la ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero, la conclusión de la Línea 4 hacia Tlajomulco, o un sistema de BRT (Bus Rapid Transit) en la Carretera a Chapala, ideas planteadas en los Diálogos por la Movilidad Sustentable de la administración anterior.

Estas opciones no solo reducirían el congestionamiento de manera equitativa, sino que beneficiarían a sectores que dependen del transporte público, promoviendo una movilidad inclusiva y de bajo impacto ambiental.

El gobernador Pablo Lemus ha optado por una mesa de diálogo con especialistas en lugar de una consulta popular, una decisión que podría ser positiva si incluye voces críticas como las de ambientalistas, académicos y ciudadanos. Sin embargo, la transparencia será clave para evitar que el proyecto sea capturado por intereses empresariales que buscan el lucro inmediato.

La falta de inversión en infraestructura hidráulica durante los últimos nueve años de gobiernos naranjas refuerza la percepción de que el segundo piso es una solución reactiva, no una estrategia integral que priorice el bienestar colectivo.

UN LLAMADO A LA COHERENCIA

La controversia del segundo piso en López Mateos pone a prueba el compromiso del gobierno de Lemus con la sustentabilidad. El Plan Estatal 2024-2030 establece un equilibrio entre crecimiento económico, bienestar social y protección ambiental, pero esta obra podría enviar un mensaje contradictorio: que el automóvil sigue siendo la prioridad frente a soluciones estructurales.
La ciudadanía espera un debate técnico y plural, donde los argumentos de los empresarios no opaquen las voces de quienes defienden un futuro sostenible para Jalisco.

EL FUTURO DE LA MOVILIDAD EN JALISCO

El debate sobre el segundo piso en López Mateos trasciende una obra vial; es una oportunidad para redefinir la movilidad en Jalisco. Apostar por el transporte público, la infraestructura hidráulica y la protección ambiental no solo cumple con el Plan Estatal, sino que asegura un legado para las generaciones futuras.

Lemus tiene la oportunidad de liderar un cambio hacia una metrópoli equitativa y sostenible, pero debe escuchar a la ciudadanía y priorizar el bien común sobre intereses particulares.
El rumbo de Jalisco está en juego: ¿construiremos más carreteras o una ciudad para todos?

 

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