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OPINIÓN

La farsa diplomática de AMLO

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Serendipity, por Benjamín Mora Gómez //

Aprendí que lo bueno, cuando es breve, es bueno dos veces; y lo malo, cuando es prolongado, es terrible. Decía Albert Camus: “Mentir cansa mucho” y Andrés Manuel López Obrador miente demasiado y a diario; quizá él aun no se ha cansado, pero ya tiene agotado al gobierno norteamericano y a sus empresarios, y también a muchos millones de mexicanos.

Joseph (Joe) Robinette Biden y Andrés Manuel López Obrador se reunieron por segunda vez en la Casa Blanca y, más allá de las palabras dichas, breves en Biden y groseramente inútiles en López Obrador, habría que develar lo que nos dijo la diplomacia norteamericana, sin palabras. Biden cobró el bloqueo que López Obrador le hizo a su Cumbre de la Américas: no salió a recibir y dar la bienvenida al presidente mexicano a la Casa Blanca, no le ofreció una comida y, tan pronto como se despidieron, tras un encuentro de escasas dos horas, tomó su avión a Medio Oriente. Tampoco hubo reuniones de trabajo con la comitiva mexicana y su par norteamericana.

AMLO también visitó los memoriales de Martin Luther King y Franklin Delano Roosevelt. Buena decisión. De éste ultimo, hay una frase que le viene bien al modelo educativo que nos pretende imponer. Roosevelt dijo: “No siempre podemos construir el futuro de nuestra juventud, pero podemos construir nuestra juventud para el futuro”.

Quedó claro que Marcelo Ebrard no cumplió con su papel de canciller o que Andrés Manuel mandó al diablo a la diplomacia como lo hizo con el Estado de derecho. Jamás de los jamases se puede llegar a un encuentro del más alto nivel entre dos naciones a través de sus mandatarios con propuestas no atendidas ni negociadas de antemano.

Ello es más que una descortesía diplomática imperdonable. Las barajas bajo la manga de la camisa, en un juego de naipes, es prueba de estar ante un tramposo, vulgar y grosero, y algo así fueron las cinco propuestas de López Obrador a Biden. López Obrador lo planteó y fue ignorado por Biden, con gentileza, que nuestro presidente no entendió y ni siquiera están en el comunicado conjunto. Así o más claro… don Jesús Reyes Heroles ya nos habló de las formas y los fondos en política, y quien no lo aprendió a tiempo no lo comprenderá en su vida.

En Washington, también los codos de López Obrador hablaron y lo hicieron sin la intervención de su cerebro. Durante su encuentro en la Oficina Oval, Biden lo tuvo que interrumpir, con excusas pueriles, para ver si entendía y abreviaba su perorata. En una desbordante impertinencia y descortesía, López Obrador habló de la historia norteamericana por más de 30 minutos; si hubiera estado con Clemente Jacques, quizá le hubiera dado su receta de hacer chiles… ¡sin chiles, claro está, porque es austero!

Para López Obrador basta con ser honesto para merecer ser presidente y estar en su gabinete, aunque él y su gente sean ignorantes en sus encomiendas; y ya que estuvo en EEUU, bien le hubiera venido conocer a fondo su historia y no hablar con la simplicidad de quien pidió le escribieran un discurso. El ex presidente Grover Cleveland dijo: “Sé que soy honesto y sincero en mi deseo de hacerlo bien; pero la pregunta es si sé lo suficiente para lograr lo que deseo”. Sincera reflexión que valdría considerar en un presidente y su gabinete que van de tropezón en tropezón, hundiendo a México.

En un mensaje por Twitter del presidente mexicano se lee: “Hablamos de cooperación económica, inversión, soberanía y progreso con justicia”, pero ello es tan ambiguo como escribir “… y nos tomamos una fotografía -todos sonriendo- en la escalinata del Instituto Cultural Mexicano”. Cuando nada se tiene que decir, hasta unos breves balbuceos incomodan.

Quienes gustan alabar a López Obrador, calificaron de éxito su encuentro con empresarios mexicanos y norteamericanos en la sede del Instituto Cultural Mexicano, pero no advierten que los norteamericanos fueron a exigir garantías a sus posibles inversiones en México ante el caos de confianza que el presidente ha creado. ¡Eso no es un éxito!

López Obrador propuso a Biden un dumping con gasolina, a costa de nuestros impuestos, ofreciendo a sus ciudadanos combustibles subsidiados. México lo compraría a precio alzado en EEUU y lo vendería más barato en la frontera. A López Obrador se le escapa entender que tal medida en nada, absolutamente en nada, impactaría favorablemente a mitigar la inflación norteamericana. De economía no entiende.

López Obrador pidió a Biden un mayor número de visas temporales de trabajo, regularizar a quienes ya trabajan en EEUU y dar certeza a quienes carecen de documentación migratoria; mientras, en México, según escribe Elena Reina, Premio Gabriel García Márquez de Periodismo por la cobertura de la crisis migratoria en la frontera sur, entre 2021 y 2022 se han recibido más de 179,000 peticiones de asilo y solo se han resuelto 8,988 casos. Tan solo en este año, el gobierno de López Obrador ha expulsado a 46,617 personas y aun así se atreve a pedir consideraciones especiales a Biden.

Si el gobierno quiere cambiar la realidad de nuestros migrantes, antes debe prepararlos para un mejor futuro, aquí o en cualquier lugar del mundo, y entender que los mejores puestos de trabajo se ganan y conservan con preparación y trabajo. Deberá reunirse con las organizaciones de la diáspora mexicana como: la Asociación de Empresarios Mexicanos, Latinos Together, Latino Community Fundation, Acceso Academy, Be Foundation derecho a la Identidad, Young Latino Leaders, Amigo Broadcasting y muchas más.

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CARTÓN POLÍTICO

Edición 803: «Es válido levantar la mano»: Luisa María Alcalde da el grito de arranque, Morena va por Jalisco

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Edición 803: «Es válido levantar la mano»: Luisa María Alcalde da el grito de arranque, Morena va por Jalisco
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LOS PELOTEROS

Charros de Jalisco brilla en los playoffs: Se enfrentará en semifinales a Algodoneros

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– Deporte Rey, por Gabriel Ibarra Bourjac

Charros de Jalisco ha sorprendido a propios y extraños al clasificar a las semifinales de la Zona Norte en los playoffs de la Liga Mexicana de Beisbol (LMB), tras derrotar al líder Sultanes de Monterrey en una serie vibrante.

Con un pitcheo estelar, una ofensiva oportuna y una defensa sólida, los pupilos de Benjamín Gil demostraron que están listos para pelear por el título, rompiendo expectativas tras 34 años sin postemporada.

UN ARRANQUE EXPLOSIVO CONTRA SULTANES

Charros enfrentó a un formidable Sultanes de Monterrey, líder de la Zona Norte, en una serie de siete juegos. A pesar de las predicciones que los descartaban, los caporales lograron un cierre espectacular en la temporada regular, dejando fuera a Saraperos de Saltillo para asegurar su lugar en los playoffs.

En el decisivo séptimo juego, disputado en el Palacio Sultán, Charros se impuso 6-0, sellando la serie con cuatro victorias. El mexicano Luis Armando Payán fue la figura estelar. En el último juego, lanzó 6.1 entradas, permitiendo solo un hit y manteniendo el cero, una actuación magistral que maniató a la ofensiva regia.

Payán, orgullo de Guasave, ya había brillado el martes previo en el Estadio Panamericano, lanzando cinco entradas y guiando a Charros a una victoria contundente de 14-2 sobre Sultanes. Sus dos salidas en la serie, ambas victoriosas, lo consolidan como el pilar del cuerpo de lanzadores.

OFENSIVA Y DEFENSA A LA ALTURA

La ofensiva de Charros respondió desde el primer inning del juego decisivo. Calhoun abrió el marcador con un elevado de sacrificio que trajo a Wielansky al plato. El momento clave llegó con el cuadrangular de Garlick, un bombazo al jardín izquierdo con Mateo Gil y Sands en base, sumando cuatro carreras de inmediato.

Garlick volvió a remolcar en la tercera entrada, y Calhoun anotó la sexta carrera en la quinta, asegurando una ventaja cómoda.

La defensa, que había sido irregular en la temporada, se mostró impecable. En la octava entrada, con bases llenas y John Lester, el mejor bateador de Sultanes, al plato, Trevor Clifton entró al relevo y dominó con un roletazo, sofocando la amenaza. Sasagi Sánchez también contribuyó al cerrar la puerta a Monterrey, consolidando una actuación colectiva de alto nivel.

UN EQUIPO TRANSFORMADO BAJO EL LIDERAZGO DE GIL

Charros ganó tres de los cuatro juegos disputados en Monterrey, un logro notable frente a la afición local. Aunque Sultanes se recuperó ganando tres juegos consecutivos tras perder los primeros tres, Charros mostró resiliencia y carácter en el juego definitivo.

El manager Benjamín Gil, conocido por su capacidad para motivar, ha transformado a un equipo que durante la temporada regular tuvo altibajos en uno que ahora juega con hambre de triunfo. “Charros no solo compite, viene por el título”, afirmó Gil tras la victoria.

El cuerpo de lanzadores inicialistas, liderado por Payán, Zac Grotz y Luis Iván Rodríguez, demostró solidez. Grotz, quien abrió el primer juego en Monterrey, contuvo a la poderosa ofensiva regia, mientras Rodríguez, oriundo de Ocotlán, lanzó 4.2 entradas sin carreras en el segundo juego. Este trío, respaldado por relevistas como Gonsalves y Clifton, da a Charros una base sólida para las semifinales.

SEMIFINALES DEFINIDAS: CHARROS CONTRA ALGODONEROS

Con la victoria, Charros avanzó a las semifinales de la Zona Norte, donde enfrentará a Algodoneros de Unión Laguna. Por su parte, Sultanes se medirá a Tecos de los Dos Laredos, que eliminó a Acereros de Monclova (10-4) en el séptimo juego. Las semifinales prometen intensidad, pero Charros llega con un impulso innegable, motivado por su espíritu combativo y el liderazgo de Gil.

UN LEGADO EN CONSTRUCCIÓN

La hazaña de Charros marca un hito tras 34 años sin playoffs, un logro que resuena en la afición jalisciense. La máquina naranja está afinada, jugando con inspiración y disciplina.

Este equipo, que combina talento mexicano y extranjero, ha demostrado que puede superar a los gigantes de la LMB. Con Payán como estandarte y Gil como estratega, Charros no solo busca competir, sino escribir un nuevo capítulo glorioso en su historia. Jalisco está listo para soñar con el campeonato.

 

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JALISCO

¿Segundo piso en López Mateos o sustentabilidad en la metrópoli?

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– Los Juegos del Poder, por Gabriel Ibarra Bourjac

La propuesta de construir un segundo piso en la Avenida López Mateos, presentada la semana pasada, ha desatado una intensa controversia en Jalisco.

Planteada para aliviar el congestionamiento vehicular en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), la iniciativa ha generado críticas por priorizar el automóvil sobre el transporte público, contradiciendo los principios de sustentabilidad del Plan Estatal de Desarrollo y Gobernanza 2024-2030.

Este debate refleja un dilema crucial: ¿seguiremos apostando por soluciones que incentivan el uso del automóvil o invertiremos en una movilidad equitativa y sostenible?

CHOCA CON LA SUSTENTABILIDAD

La idea de un segundo piso en López Mateos no es nueva. Durante el gobierno de Emilio González Márquez (2007-2013), Herbert Taylor Arthur propuso una estructura similar en la Avenida Inglaterra para descongestionar el Periférico, pero fue rechazada por la oposición ciudadana.

Actualmente se estima que cerca de 500 automóviles se integran a la circulación de Jalisco y un 70 por ciento de estos circularán en la ZMG.

La actual propuesta, impulsada por intereses empresariales, enfrenta cuestionamientos similares. Según expertos del Observatorio Ciudadano de Movilidad y académicos de la UdeG e ITESO, esta obra fomentaría la “demanda inducida” de automóviles, incrementando el tráfico a largo plazo, como ha ocurrido en segundos pisos de la Ciudad de México.

Además, contraviene el Plan Estatal, que prioriza el transporte público, la movilidad no motorizada y la reducción de emisiones, alineado con la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.

El impacto ambiental es otra preocupación central. La ZMG, con un crecimiento urbano desproporcionado entre 2010 y 2020, ya enfrenta saturación de infraestructura. Un segundo piso en López Mateos, cerca del Bosque de La Primavera, podría agravar la deforestación y la contaminación, ignorando las necesidades de comunidades vulnerables.

La avenida misma evidencia la crisis de infraestructura: en los últimos dos años, los socavones causados por colectores pluviales obsoletos han proliferado, resultado de 50 años sin inversión significativa en la red hidráulica. Esta situación pone en duda la prioridad de un proyecto que no aborda las causas estructurales del colapso urbano.

CRÍTICAS Y ALTERNATIVAS VIABLES

Organismos como el Observatorio Ciudadano de Movilidad han rechazado el proyecto por perpetuar un modelo insostenible. Expertos proponen alternativas alineadas con el Plan Estatal, como la ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero, la conclusión de la Línea 4 hacia Tlajomulco, o un sistema de BRT (Bus Rapid Transit) en la Carretera a Chapala, ideas planteadas en los Diálogos por la Movilidad Sustentable de la administración anterior.

Estas opciones no solo reducirían el congestionamiento de manera equitativa, sino que beneficiarían a sectores que dependen del transporte público, promoviendo una movilidad inclusiva y de bajo impacto ambiental.

El gobernador Pablo Lemus ha optado por una mesa de diálogo con especialistas en lugar de una consulta popular, una decisión que podría ser positiva si incluye voces críticas como las de ambientalistas, académicos y ciudadanos. Sin embargo, la transparencia será clave para evitar que el proyecto sea capturado por intereses empresariales que buscan el lucro inmediato.

La falta de inversión en infraestructura hidráulica durante los últimos nueve años de gobiernos naranjas refuerza la percepción de que el segundo piso es una solución reactiva, no una estrategia integral que priorice el bienestar colectivo.

UN LLAMADO A LA COHERENCIA

La controversia del segundo piso en López Mateos pone a prueba el compromiso del gobierno de Lemus con la sustentabilidad. El Plan Estatal 2024-2030 establece un equilibrio entre crecimiento económico, bienestar social y protección ambiental, pero esta obra podría enviar un mensaje contradictorio: que el automóvil sigue siendo la prioridad frente a soluciones estructurales.
La ciudadanía espera un debate técnico y plural, donde los argumentos de los empresarios no opaquen las voces de quienes defienden un futuro sostenible para Jalisco.

EL FUTURO DE LA MOVILIDAD EN JALISCO

El debate sobre el segundo piso en López Mateos trasciende una obra vial; es una oportunidad para redefinir la movilidad en Jalisco. Apostar por el transporte público, la infraestructura hidráulica y la protección ambiental no solo cumple con el Plan Estatal, sino que asegura un legado para las generaciones futuras.

Lemus tiene la oportunidad de liderar un cambio hacia una metrópoli equitativa y sostenible, pero debe escuchar a la ciudadanía y priorizar el bien común sobre intereses particulares.
El rumbo de Jalisco está en juego: ¿construiremos más carreteras o una ciudad para todos?

 

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