OPINIÓN
Delitos de lesa humanidad: Delirios y ofuscaciones de un presidente
Comuna México, por Benjamín Mora Gómez //
Al leer la página de la Agencia de las Naciones Unidas para los Refugiados, encontré que comete crímenes de lesa humanidad quien lleva a cabo actos inhumanos que atenten contra la integridad de las personas; entonces, me pregunto, qué motivó a la creación del coronavirus causante del Covid-19 y, por tanto, también me pregunto, si quienes crearon el coronavirus, supuestamente chinos, son también culpables de los millones de enfermos y cientos de miles de muertes y por tanto, sujetos de juicio por crímenes de lesa humanidad, y si, el gobierno chino tendría alguna responsabilidad pues, es bien sabido que, en aquella nación nada sucede sin la aprobación o complacencia gubernamental.
El primer pecado, según el Génesis, fue querer ser como dioses. En China, quienes crearon el coronavirus jugaron a ser dioses y se volvieron demonios, y son culpables, por tanto, de los miles de enfermos y muertes y las crisis emocionales y económicas que sufrimos millones de mujeres y hombres en el mundo. ¿Quién presentará la primera demanda penal y económica en contra de quien resulte responsable en China?
En México, a diario mueren cientos de hombres y mujeres por Covid-19 por una política gubernamental errática de salud; enfermos y muertos por graves irresponsabilidades de un presidente que se niega a detener su refinería y tren, y destinar sus recursos en la aplicación de pruebas rápidas a población general que detecten a tiempo a personas infectadas de Covid-19, y eviten su muerte cruel, evitando mayores contagios. Así las cosas, me pregunto, si en el escenario antes explicado pudiera considerarse como inhumana la actitud presidencial hacia los miles de enfermos y muertos y, por tanto, posible causa de a un crimen de lesa humanidad.
En Jalisco, sufrimos de un gobernador incapaz de entender que la Salud Pública es asunto de Estado y gobierno al que no puede renunciar y dejar en manos de cada ciudadano, sin caer en causal de acción penal. ¿Cuál será su siguiente renuncia, a la responsabilidad de dar seguridad ciudadana, de la que es incapaz, o al cargo que parece empequeñecerlo?
En este escenario de asombro y terror, los mexicanos llegaremos a la mitad de 2020.
No hay duda, los resultados del gobierno de Andrés Manuel López Obrador son malos y el pronóstico es que empeorarán a niveles de hundimiento de nuestra economía y confrontación social profunda y casi insalvable; digámoslo claro: radicalizada; Andrés Manuel es un hombre incapaz y terco. Ante ello, la incertidumbre electoral en 2021, consustancial en toda democracia, le hace vivir situaciones estresantes y emotivas de incomodidad que lo ha llevado a inventarse un Bloque Opositor Amplio y anunciarlo en sus delirantes mañaneras. Sabe, pero no lo comprende, que, si pierde en 2021, su 4T naufragará y en 2022 su mandato podría serle revocado.
López Obrador sufre de un trastorno obsesivo compulsivo manifestado en pensamientos persistentes y repetitivos que acompañan sus mañaneras con rituales, evidentemente enfermizos y cobardes, de repartir culpas de sus ineficiencias e irresponsabilidades: Mafias del poder, enemigos de México y opositores a su 4T, resumidos en los complots de siempre.
Nuestro futuro común, como nación, ha sufrido diversos infartos con la llegada de la Cuarta Transformación de López Obrador: Un aeropuerto extraordinario cancelado, unas estancias infantiles cerradas, la desaparición del Seguro Popular, la fallida marcha atrás a las energías limpias, etc. López Obrador no alcanza a tomar conciencia de los daños que ha provocado ni del malestar social que crece. En su pequeñez liliputiense, cree que ha detenido el avance de los enemigos de México y no mira las razones de la evolución de su impopularidad entre los ricos, la clase media y los pobres, y las críticas mundiales.
Desde su inicio en lo público, López Obrador se ha caracterizado por ser un hombre profundamente antisocial pues siempre ha quebrantado las normas y los intereses sociales sin importarle el daño provocado, y ahora, como presidente, maneja a sus huestes al antojo de sus impulsos meta legales. López Obrador no ha madurado psicosocialmente; no ha logrado controlar sus impulsos; no ha intentado la supresión de su agresión verbal y emocional; no ha asumido responsabilidad alguna sobre su mandato presidencial, por sus actos y obligaciones constitucionales, y sigue resistiéndose al diálogo con quienes no comparten sus ideal, visiones y delirios.
Como eterno Peter Pan, López Obrador guía sus valores y motivaciones por una eterna emancipación. Su patrón de conducta es, inevitablemente, desinhibido e inestable, aunque persistentemente terco. Es predecible: Siempre agresivo, aunque diga que es un hombre de amor y paz; siempre impulsivo y siempre carente del control de sus emociones.
Estoy convencido de que Andrés Manuel López Obrador posee una personalidad antisocial: frío al elegir y estigmatizar a sus enemigos –o están conmigo o están en mi contra aunque sea una verdad de Perogrullo-; con una carencia ética y moral casi total como cuando incendió pozos petroleros en su natal Tabasco o se hizo del gobierno del Distrito Federal sin tener la residencia legal obligada para poder ser candidato; ausente de ética como cuando acusó de corrupción en la asignación de los contratos del aeropuerto propuesto para Texcoco y jamás logró probarlo ni dio marcha atrás; manipulador, al tomar decisiones a mano alzada en plazas públicas en asuntos de la mayor trascendencia nacional o en consultas públicas carentes de toda legalidad y valor científico.
En este gravísimo escenario, nos abriremos a la economía y competencia global cuando el Covid-19 sigue con altos grados de peligrosidad y contagio, en medio de un escenario de dos gobiernos incapaces: el federal de López Obrador y el de Jalisco de Alfaro. Mal augurio.
E-mail: benja_mora@yahoo.com
CARTÓN POLÍTICO
Edición 803: «Es válido levantar la mano»: Luisa María Alcalde da el grito de arranque, Morena va por Jalisco
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– Deporte Rey, por Gabriel Ibarra Bourjac
Charros de Jalisco ha sorprendido a propios y extraños al clasificar a las semifinales de la Zona Norte en los playoffs de la Liga Mexicana de Beisbol (LMB), tras derrotar al líder Sultanes de Monterrey en una serie vibrante.
Con un pitcheo estelar, una ofensiva oportuna y una defensa sólida, los pupilos de Benjamín Gil demostraron que están listos para pelear por el título, rompiendo expectativas tras 34 años sin postemporada.
UN ARRANQUE EXPLOSIVO CONTRA SULTANES
Charros enfrentó a un formidable Sultanes de Monterrey, líder de la Zona Norte, en una serie de siete juegos. A pesar de las predicciones que los descartaban, los caporales lograron un cierre espectacular en la temporada regular, dejando fuera a Saraperos de Saltillo para asegurar su lugar en los playoffs.
En el decisivo séptimo juego, disputado en el Palacio Sultán, Charros se impuso 6-0, sellando la serie con cuatro victorias. El mexicano Luis Armando Payán fue la figura estelar. En el último juego, lanzó 6.1 entradas, permitiendo solo un hit y manteniendo el cero, una actuación magistral que maniató a la ofensiva regia.
Payán, orgullo de Guasave, ya había brillado el martes previo en el Estadio Panamericano, lanzando cinco entradas y guiando a Charros a una victoria contundente de 14-2 sobre Sultanes. Sus dos salidas en la serie, ambas victoriosas, lo consolidan como el pilar del cuerpo de lanzadores.
OFENSIVA Y DEFENSA A LA ALTURA
La ofensiva de Charros respondió desde el primer inning del juego decisivo. Calhoun abrió el marcador con un elevado de sacrificio que trajo a Wielansky al plato. El momento clave llegó con el cuadrangular de Garlick, un bombazo al jardín izquierdo con Mateo Gil y Sands en base, sumando cuatro carreras de inmediato.
Garlick volvió a remolcar en la tercera entrada, y Calhoun anotó la sexta carrera en la quinta, asegurando una ventaja cómoda.
La defensa, que había sido irregular en la temporada, se mostró impecable. En la octava entrada, con bases llenas y John Lester, el mejor bateador de Sultanes, al plato, Trevor Clifton entró al relevo y dominó con un roletazo, sofocando la amenaza. Sasagi Sánchez también contribuyó al cerrar la puerta a Monterrey, consolidando una actuación colectiva de alto nivel.
UN EQUIPO TRANSFORMADO BAJO EL LIDERAZGO DE GIL
Charros ganó tres de los cuatro juegos disputados en Monterrey, un logro notable frente a la afición local. Aunque Sultanes se recuperó ganando tres juegos consecutivos tras perder los primeros tres, Charros mostró resiliencia y carácter en el juego definitivo.
El manager Benjamín Gil, conocido por su capacidad para motivar, ha transformado a un equipo que durante la temporada regular tuvo altibajos en uno que ahora juega con hambre de triunfo. “Charros no solo compite, viene por el título”, afirmó Gil tras la victoria.
El cuerpo de lanzadores inicialistas, liderado por Payán, Zac Grotz y Luis Iván Rodríguez, demostró solidez. Grotz, quien abrió el primer juego en Monterrey, contuvo a la poderosa ofensiva regia, mientras Rodríguez, oriundo de Ocotlán, lanzó 4.2 entradas sin carreras en el segundo juego. Este trío, respaldado por relevistas como Gonsalves y Clifton, da a Charros una base sólida para las semifinales.
SEMIFINALES DEFINIDAS: CHARROS CONTRA ALGODONEROS
Con la victoria, Charros avanzó a las semifinales de la Zona Norte, donde enfrentará a Algodoneros de Unión Laguna. Por su parte, Sultanes se medirá a Tecos de los Dos Laredos, que eliminó a Acereros de Monclova (10-4) en el séptimo juego. Las semifinales prometen intensidad, pero Charros llega con un impulso innegable, motivado por su espíritu combativo y el liderazgo de Gil.
UN LEGADO EN CONSTRUCCIÓN
La hazaña de Charros marca un hito tras 34 años sin playoffs, un logro que resuena en la afición jalisciense. La máquina naranja está afinada, jugando con inspiración y disciplina.
Este equipo, que combina talento mexicano y extranjero, ha demostrado que puede superar a los gigantes de la LMB. Con Payán como estandarte y Gil como estratega, Charros no solo busca competir, sino escribir un nuevo capítulo glorioso en su historia. Jalisco está listo para soñar con el campeonato.
– Los Juegos del Poder, por Gabriel Ibarra Bourjac
La propuesta de construir un segundo piso en la Avenida López Mateos, presentada la semana pasada, ha desatado una intensa controversia en Jalisco.
Planteada para aliviar el congestionamiento vehicular en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), la iniciativa ha generado críticas por priorizar el automóvil sobre el transporte público, contradiciendo los principios de sustentabilidad del Plan Estatal de Desarrollo y Gobernanza 2024-2030.
Este debate refleja un dilema crucial: ¿seguiremos apostando por soluciones que incentivan el uso del automóvil o invertiremos en una movilidad equitativa y sostenible?
CHOCA CON LA SUSTENTABILIDAD
La idea de un segundo piso en López Mateos no es nueva. Durante el gobierno de Emilio González Márquez (2007-2013), Herbert Taylor Arthur propuso una estructura similar en la Avenida Inglaterra para descongestionar el Periférico, pero fue rechazada por la oposición ciudadana.
Actualmente se estima que cerca de 500 automóviles se integran a la circulación de Jalisco y un 70 por ciento de estos circularán en la ZMG.
La actual propuesta, impulsada por intereses empresariales, enfrenta cuestionamientos similares. Según expertos del Observatorio Ciudadano de Movilidad y académicos de la UdeG e ITESO, esta obra fomentaría la “demanda inducida” de automóviles, incrementando el tráfico a largo plazo, como ha ocurrido en segundos pisos de la Ciudad de México.
Además, contraviene el Plan Estatal, que prioriza el transporte público, la movilidad no motorizada y la reducción de emisiones, alineado con la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.
El impacto ambiental es otra preocupación central. La ZMG, con un crecimiento urbano desproporcionado entre 2010 y 2020, ya enfrenta saturación de infraestructura. Un segundo piso en López Mateos, cerca del Bosque de La Primavera, podría agravar la deforestación y la contaminación, ignorando las necesidades de comunidades vulnerables.
La avenida misma evidencia la crisis de infraestructura: en los últimos dos años, los socavones causados por colectores pluviales obsoletos han proliferado, resultado de 50 años sin inversión significativa en la red hidráulica. Esta situación pone en duda la prioridad de un proyecto que no aborda las causas estructurales del colapso urbano.
CRÍTICAS Y ALTERNATIVAS VIABLES
Organismos como el Observatorio Ciudadano de Movilidad han rechazado el proyecto por perpetuar un modelo insostenible. Expertos proponen alternativas alineadas con el Plan Estatal, como la ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero, la conclusión de la Línea 4 hacia Tlajomulco, o un sistema de BRT (Bus Rapid Transit) en la Carretera a Chapala, ideas planteadas en los Diálogos por la Movilidad Sustentable de la administración anterior.
Estas opciones no solo reducirían el congestionamiento de manera equitativa, sino que beneficiarían a sectores que dependen del transporte público, promoviendo una movilidad inclusiva y de bajo impacto ambiental.
El gobernador Pablo Lemus ha optado por una mesa de diálogo con especialistas en lugar de una consulta popular, una decisión que podría ser positiva si incluye voces críticas como las de ambientalistas, académicos y ciudadanos. Sin embargo, la transparencia será clave para evitar que el proyecto sea capturado por intereses empresariales que buscan el lucro inmediato.
La falta de inversión en infraestructura hidráulica durante los últimos nueve años de gobiernos naranjas refuerza la percepción de que el segundo piso es una solución reactiva, no una estrategia integral que priorice el bienestar colectivo.
UN LLAMADO A LA COHERENCIA
La controversia del segundo piso en López Mateos pone a prueba el compromiso del gobierno de Lemus con la sustentabilidad. El Plan Estatal 2024-2030 establece un equilibrio entre crecimiento económico, bienestar social y protección ambiental, pero esta obra podría enviar un mensaje contradictorio: que el automóvil sigue siendo la prioridad frente a soluciones estructurales.
La ciudadanía espera un debate técnico y plural, donde los argumentos de los empresarios no opaquen las voces de quienes defienden un futuro sostenible para Jalisco.
EL FUTURO DE LA MOVILIDAD EN JALISCO
El debate sobre el segundo piso en López Mateos trasciende una obra vial; es una oportunidad para redefinir la movilidad en Jalisco. Apostar por el transporte público, la infraestructura hidráulica y la protección ambiental no solo cumple con el Plan Estatal, sino que asegura un legado para las generaciones futuras.
Lemus tiene la oportunidad de liderar un cambio hacia una metrópoli equitativa y sostenible, pero debe escuchar a la ciudadanía y priorizar el bien común sobre intereses particulares.
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